أخبار عاجلة
فورمولا 1
هوندا تعترف أنّ المشكلة الميكانيكية "تثير القلق" مع بداية الموسم
اعترفت هوندا أنّ المخاوف تساورها حيال خصائص المحرك الذي ستشارك به في جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية، عقب المشكلة الميكانيكية غير المتوقعة التي عانت منها سيارة مكلارين – هوندا مع بداية التجارب الشتوية.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 03-03-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى المصنّع اليابانيّ أوقاتاً عصيبة في برشلونة هذا الأسبوع، إذ تعرّضت وحدة طاقة هوندا إلى مشكلة في نظام الزيوت خلال اليوم الأول ومن ثمّ أصابها عطلٌ ميكانيكيّ جديّ للغاية في اليوم الثاني.
وما تلا ذلك عزّز من صعوبة الموقف، إذ بدا المحرك غير قادر على تقديم الأداء المتوقع منه – كما أنّ المخاوف حول الموثوقية كانت حاضرة كذلك، لذا وتلافياً لأية مشاكل خلال التجارب تمّ تخفيض قوته إلى أقلّ من ذاك الذي تمّ استعماله في 2016.
من جهته، أصرّ ياسوكي هاسيغاوا مدير قسم المحركات لدى هوندا أنّ إعادة تصميم خزان الزيت لن تكون مشكلة كبيرة، لكنّ عدم معرفة السبب وراء المشكلة في اليوم الثاني هو مثار القلق الفعليّ.
وفي حديث له مع قناة "موفيستار" الإسبانية، قال هاسيغاوا: "عانينا خلال اليوم الأول من مشكلة في نظام الزيوت. عادة يقوم خزان الزيت بإدارة مستوى الزيت، لكننا عانينا هذه المرة من إدارة سيئة للزيت لذا نحتاج لتعديل نظام الزيوت".
وأكمل: "خلال اليوم الثاني عانينا من مشكلة ميكانيكية وما زلنا لا نعلم سببها. ذلك أمر أكثر جدية من وجهة نظري. علينا إيجاد السبب وراء ما حصل".
وحين سئل إن كانت المشكلة قد تؤثر على بداية هوندا لموسم 2017، أجاب هاسيغاوا: "مشكلة خزان الوقود، كلا على الإطلاق. أما المشكلة الميكانيكية فلا أدري بعد، لكن بالطبع فإنني قلق حيال ذلك".
أحدث المواصفات
من المخطط أن تقدم هوندا خلال الأسبوع الثاني للتجارب الشتوية، محركها المجهز بالمواصفات التي ستعتمدها في ملبورن. لكنّ تلك المخططات قد تتأثر بنتيجة الاستقصاءات حول سبب المشكلة الميكانيكية.
وتمّ نزع وحدة الطاقة المتضررة من السيارة يوم الثلاثاء وإرسالها مباشرة إلى اليابان للقيام بالتحقيقات المطلوبة. ولم تفصح هوندا بعد عن سبب تلك المشكلة.
وفي حال تمّ اكتشاف مشكلة في تصميم المحرك، فقد يؤثر ذلك على خطط هوندا للسباقات الأولى من الموسم.
وحين سئل إن كان المحرك الجديد - الذي ستشارك به هوندا الأسبوع المقبل في التجارب الشتوية – سيحمل المواصفات التي ستخوض بها العلامة اليابانية السباق الافتتاحي في ملبورن، أجاب هاسيغاوا: "نعم. من المفترض ذلك، لكننا عانينا من تلك المشكلة الميكانيكية مؤخراً لذا فإنني أخوض نقاشات مع المعنيين حيال المحرك الذي سنعتمده الأسبوع المقبل".
العلاقة مع مكلارين
مع سقف التوقعات المرتفع لهوندا بالاقتراب من مرسيدس هذا الموسم، بدت مشاكل المصنّع الياباني وكأنها ضربة موجعة لمكلارين وخاصة لفرناندو ألونسو.
وبالرغم من أنّ التصريحات العلنية كانت حيادية ولم تتطرق للمسألة، لكن من المتوقع أنّ العلاقة بين الطرفين – هوندا ومكلارين – متوترة للغاية خلف الكواليس.
حيث أوضح هاسيغاوا نفسه ضرورة "النقاش المحتدم" في بعض الأمور بين هوندا ومكلارين.
إذ قال: "خلال التجارب، واجهتنا مرحلة اضطررنا فيها إلى مواجهة العديد من المشاكل".
واختتم: "لذا، نضطر إلى بعض الأحيان إلى خوض نقاشات محتدمة أو النقد البناء، لكنني أعتقد أننا نقوم بعمل جيد للغاية، إذ تجمعنا علاقة جيدة جداً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: مرسيدس ستحتفظ بالأفضليّة عند انطلاق الموسم
المقال التالي بالمر: أداء رينو في التجارب الشتوية الأولى كان "مفاجئًا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مكلارين
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك