هوندا "تشعر بالعار الكبير" من عقوبات شبكة الانطلاق

قرّر المصنّع اليابانيّ وضع مكونات محرك جديدة على كلا سيارتي مكلارين وذلك لتعزيز كمية القطع المتاحة للسباقين الأخيرين هذا الموسم إذ كان من المتوقع أن تعاني في سباق المكسيك.

لكنّ الفريق أظهر وتيرة جيدة، حيث تأهل ألونسو خامساً في القسم الثالث من التصفيات، ليصرّح أن مكلارين كانت تمتلك السيارة الأفضل على المسار خلال التجارب التأهيلية.

وتلقى ألونسو عقوبة التراجع 20 مركزاً على شبكة الانطلاق بينما قام الفريق بتبديل كامل لمحرك سيارة فاندورن لذا سيتراجع 35 مركزاً، حيث سينطلقان من المركزين الـ 18 والـ 19 على التوالي.

فقال هاسيغاوا مدير مشروع هوندا في الفورمولا واحد: "نشعر بالعار الكبير من تعرض كلا السائقين لعقوبة إضافية".

وأكمل: "وفقاً لنتائج السباقات الأخيرة، لسنا واثقين من قدرة محرك واحد على إنهاء ثلاثة سباقات، لذا وجدنا أن هذه هي الفرصة الملائمة لتقديم محركات جديدة".

وأضاف: "قبل السباق، لم يكن أداء محركنا جيداً للغاية هنا، لهذا قررنا تلقي العقوبة في هذا السباق وذلك لزيادة عدد المحركات المتاحة لنا حتى نهاية الموسم".

من جهته، أوضح ألونسو أنّ تسجيل أفضل زمن مقطعيّ مرتين خلال القسم الأول للتجارب التأهيلية كان دفعة إيجابية للفريق، بالنظر إلى سلسلة العقوبات التي اعترضته خلال السباقات الأخيرة.

فقال: "من الجميل أن نحظى بنوع من المكافأة على العمل الكبير الذي قام به الفريق خلال السباقات الأخيرة وكذلك تطوير السيارة للموسم المقبل".

وأكمل: "لقد عانينا مع العقوبات خلال السباقات الأخيرة – تعرضنا لها في سبا، مونزا، اليابان وهنا".

وتابع: "لكننا لن نستسلم على الإطلاق، وما زلنا نتقدم مع السيارة بأفضل ما يمكننا، ونحن مسرورون من ذلك. السباقات المتبقية هامة لتسجيل النقاط ومساعدة الفريق".

واسترسل: "إنها سباقات هامة، وتوفر وقتاً هاماً على المسار لتحسين السيارة واكتساب أكبر خبرة ممكنة قبيل الموسم المقبل".

واستكمل: "لا نمتلك فرصة كبيرة كتلك التي حظينا بها العام الماضي، وكذلك الحال مع الإطارات، ليس الأمر وكأنّ كلّ شيء سيكون جديداً. جميع البيانات التي يمكننا جمعها ستكون مفيدة".

واختتم: "إنني أستمتع بهذا القسم الأخير من الموسم، حتى مع عدم التوقعات بتسجيل أية نقطة مع جميع هذه العقوبات. أرى التقدم على السيارة، وذلك ما أستمتع به في هذا الوقت من الموسم".