تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ستيلا: يجب على مكلارين مساعدة بياستري على التوقف عن "التفكير" في كيفية قيادة سيارة 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ستيلا: يجب على مكلارين مساعدة بياستري على التوقف عن "التفكير" في كيفية قيادة سيارة 2026

دبليو آر سي: موسم 2026 سينتهي في سردينيا بعد إلغاء رالي السعودية

دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي تشيلي
دبليو آر سي: موسم 2026 سينتهي في سردينيا بعد إلغاء رالي السعودية

فيرستابن فاجأ نفسه حتى بأدائه في تحدي الكارتينغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيرستابن فاجأ نفسه حتى بأدائه في تحدي الكارتينغ

هاميلتون ينفي مطالبته فيراري باستبدال أفراد رئيسيين في الفريق

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
هاميلتون ينفي مطالبته فيراري باستبدال أفراد رئيسيين في الفريق

شائعات: هاميلتون طالب بإجراء تغييرات لبعض أفراد طاقمه في فيراري

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
شائعات: هاميلتون طالب بإجراء تغييرات لبعض أفراد طاقمه في فيراري

فيراري وريسينغ بولز تجريان اختبارات إطارات بيريللي في إيمولا

فورمولا 1
فورمولا 1
فيراري وريسينغ بولز تجريان اختبارات إطارات بيريللي في إيمولا

رالف شوماخر: "من حق فيرستابن أن يغضب في مدريد"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رالف شوماخر: "من حق فيرستابن أن يغضب في مدريد"

نوريس حول إقامة السباق القصير في موناكو: "سيصعّب الأمور أكثر"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
نوريس حول إقامة السباق القصير في موناكو: "سيصعّب الأمور أكثر"
أخبار عاجلة

هوندا "تشعر بالأسف" تجاه سائقَي مكلارين

عبّرت هوندا عن شعورها بالأسف ناحية كلٍّ من فرناندو ألونسو وستوفيل فاندورن على خلفية المشاكل التي عاني منها المحرّك والتي أفسدت على فريق مكلارين التجارب الشتويّة الأولى لموسم 2017 من بطولة العالم للفورمولا واحد.

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
تفاصيل أنف سيارة مكلارين أم.سي.آل32
ياسوكي هاسيغاوا، مدير رياضة السيارات في هوندا
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
ياسوكي هاسيغاوا، مدير رياضة السيارات في هوندا
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
ياسوكي هاسيغاوا، مدير رياضة السيارات في هوندا
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

عانى الصانع اليابانيّ من وقتٍ صعب في برشلونة هذا الأسبوع بعد أن واجه مشاكل في خزان الزيت الخاصّ بمحرّكه خلال اليوم الافتتاحيّ للتجارب ومن ثَمّ عانى من إخفاقٍ كامل يوم أمسٍ الثلاثاء.

وبينما لا تزال هوندا في انتظار معرفة السبب وراء مشاكل البارحة، أوضح مدير مشروعها في الفورمولا واحد يوسوكي هاسيغاوا بأنّه يشعر بالسوء تجاه سائقَي مكلارين.

حيث قال: "بالطّبع لسنا سُعداء بهذه المشاكل، لكنّنا نخوض اختبارات – إذ نشعر بالأسف تجاه كلا السائقين. لذا فنحن بحاجةٍ إلى معرفة ما حدث في محرّك اليوم الثاني على وجه التحديد".

في المقابل قال هاسيغاوا أنّه بمجرّد أن تحصل هوندا على إجاباتٍ بخصوص تلك المشكلة، ستعمل لمعرفة ما إذا كان المحرّك الذي ستستعين به مكلارين في ملبورن والذي سيتمّ اختباره الأسبوع المُقبل سيكون بحاجةٍ إلى أيّة تعديلات.

"لا نعلم السبب المُحدّد وراء مشكلة محرّك الأمس، لكنّنا حتّى الآن لم نقُم بتغيير أيّ شيء" قال هاسيغاوا، مُضيفًا: "ولأنّنا لا نعلم سبب المشكلة، فليس بوسعنا معرفة مدى التقدّم الذي يُمكن تحقيقه، لكنّني أثق أنّ بإمكاننا حلّ هذه المشكلة قبل الجولة الافتتاحيّة للموسم".

عند سؤاله عن مواصفات المحرّك الذي ستستعين به مكلارين خلال تجارب برشلونة الثانية الأسبوع المُقبل، أجاب هاسيغاوا قائلًا: "الأمر يعتمد على ماهية مشكلة محرّك الأمس، بيد أنّه من المفترض أن نُقدّم محرّكًا بذات المواصفات في ملبورن (والذي سنستعين به الأسبوع المُقبل)".

لا وجود لمشاكل جوهريّة

من جهته كان مدير التسابق لدى مكلارين إيريك بولييه مُحبطًا حيال كيفية سير الأمور مع محرّك هوندا الجديد، لكنّه كان واثقًا بعض الشيء من أنّ الوضع سيشهد تحسّنًا مع مرور الوقت.

"لدينا العديد من المشاكل" قال بولييه، وأضاف: "لا يتضمّن إيّاها أيّة مشكلة جوهرية – لا نعلم بعد، حتّى هاسيغاوا لا يعرف السبب بعد، جميعهم، كون محرّك البارحة في طريقه إلى اليابان للفحص".

وأردف قائلًا: "تمكّنا اليوم في نهاية المطاف من التمتّع بوضعٍ طبيعي، لذلك عانينا من بعض المشكلات الصغيرة المعتادة، تلك التي تواجهك في يومك الأوّل على الحلبة، لكنّنا عانينا منها في اليوم الثالث للتجارب. إنّه نموذجٌ جديدٌ من هوندا ومن المتوقّع أن نواجه خللًا في بعض الجوانب لكن لا شيء جوهريّ".

خزان الزيت

على جانبٍ آخر، صرّح هاسيغاوا بأنّ مشكلة خزان الزيت التي عانت منها هوندا خلال اليوم الافتتاحيّ للتجارب يُمكن مُعالجتها بسهولة، إذ تمّ إصلاح الأمر بشكلٍ مؤقّت الآن ما أزال أيّة مخاوف حالية.

"يُمكننا العمل بشكلٍ طبيعي حتّى الآن مع خزان الزيت المُعدّل الحالي، لكن بالطّبع دائمًا ما نحاول تحسين وتطوير الأنظمة خلال الموسم" قال هاسيغاوا، واختتم بالقول: "لذا في حال حظينا بالفرصة ربما يكون بوسعنا إدخال مزيدٍ من التعديلات على خزان الزيت، لكن حتّى الآن لا أرى بأنّ الأمر يُمثّل مشكلة كبيرة".

المقال السابق تجارب برشلونة الأولى: بوتاس في صدارة اليوم الثالث
المقال التالي ريكاردو: ريد بُل بإمكانها أن تكون قريبة للغاية من مرسيدس وفيراري

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
من قبل أوليغ كاربوف
لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟