أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تخوّفت من تضرر محرّك ألونسو خلال حادثه في سنغافورة
كشفت هوندا أنّها تخوّفت من أنّ محرّك فرناندو ألونسو قد تضرّر لمستوى لا يُمكن إصلاحه بعد الحادث الذي تعرّض له خلال انطلاقة سباق جائزة سنغافورة الكبرى.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 25-09-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قدّم الإسباني انطلاقة رائعة وكان في طريقه لخطف المركز الثالث على حلبة مارينا باي، لكنّه كان ضحيّة لحادث كيمي رايكونن وماكس فيرشتابن.
وبالرغم من أنّ ألونسو كان قادرًا على المواصلة بعد الحادث، إلّا أنّ الضرر الذي لحق بسيارته "ام.سي.ال32" كان كبيرًا، إذ أحدث ثقبًا في العادم وتسبّب في تعطّل العديد من الأنظمة الإلكترونيّة ما أجبره على الانسحاب.
وكانت هوندا قلقة للغاية على إثر ذلك من أنّ الاصطدام ومواصلة التسابق بعد ذلك قد وضعا الكثير من الجهد على وحدة الطاقة.
وتخوّف الصانع الياباني من أنّه قد يُضطرّ لاستبدال وحدة الطاقة تلك من مجموعة المكوّنات المتاحة لدى الإسباني، ما قد يُجبره على استخدام محرّك جديد وما يترتّب عنه من عقوبات على شبكة الانطلاق.
لكن خلال حديثه قبيل جائزة ماليزيا الكبرى، قال يوسوكي هاسيغاوا المسؤول عن برنامج هوندا في الفورمولا واحد أنّ عمليّة فحص المحرّك في المصنع قد قدّمت بعض الأخبار الجيّدة.
وقال الياباني: "كنّا قلقين من أنّ المحرّك قد تعرّض لضررٍ لا يُمكن إصلاحه، لكن لحسن الحظّ بعد الفحوصات في مصنع ساكورا، يُمكننا أن نؤكّد أنّه من الممكن إعادة استخدامه".
وفي حين أنّ مكلارين قدّمت أداءً جيّدًا في سنغافورة، يعي الفريق جيّدًا أنّ الأمور قد تكون أكثر صعوبة نهاية الأسبوع الجاري في ماليزيا، وذلك بالنظر إلى الخطوط المستقيمة التي تتضمّنها حلبة سيبانغ.
وقال ألونسو حيال ذلك: "لن تعمل التركيبة لصالحنا، لكن بالطبع سنواصل القتال على كلّ شيء. هناك ستّة سباقات متبقية ولا نزال نبذل كلّ طاقتنا لإكمال كلّ سباق في أفضل مركزٍ ممكن".
وأردف: "ستكون سيبانغ أكثر صعوبة بالنسبة إلينا على صعيد الإعدادات كون الخطوط المستقيمة تتطلّب سرعة قصوى وطاقة، لكنّ هذه الحلبة مزيجٌ من الكثير من الخصائص المختلفة، سنرى ما يُمكننا تعويضه على المنعطفات البطيئة".
وأكمل: "ستكون سيارات 2018 أسرع هناك بكلّ تأكيد، وهو ما سيزيد من المتعة وآمل أن نتفادى أيّة دراما ونحصل على سباق جيّد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماسا: ويليامز هي الخيار الوحيد لبقائي في الفورمولا واحد
المقال التالي فورس إنديا ستجلب تحديثات انسيابيّة وأخرى للمحرّك في ماليزيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
فرناندو ألونسو
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
مكلارين
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
15 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك