أخبار عاجلة

فورمولا 1

هوندا تحدّد العوامل الرئيسيّة ضمن محادثاتها مع ريد بُل

يُعتبر "الضغط" و"المسؤوليّة" لتزويد فريق ريد بُل بالمحرّكات العاملين الرئيسيّن ضمن محادثات هوندا مع الحظيرة النمساويّة بخصوص صفقة تزويدٍ للموسم المقبل من بطولة العالم للفورمولا واحد.

سكوت ميتشيل

سكوت ميتشيل

تم التحرير: 17-05-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أنف سيارة تورو روسو اس.تي.آر13

كاتسوشي اينو ، رئيس شركة هوندا موتور أوروبا

جاك دينيس، ريد بُل ريسينغ

شعار هوندا

تويوهارو تنابي، المدير التقني لهوندا

جاك دينيس، ريد بُل ريسينغ

تويوهارو تنابي، المدير التقني لهوندا

تويوهارو تنابي، المدير التقني لهوندا

شون غيلايل، تورو روسو

قابل ماساشي ياماموتو مدير قسم رياضة السيارات في هوندا هيلموت ماركو نظيره في ريد بُل نهاية الأسبوع الماضي في إسبانيا في الوقت الذي تقيّم فيه ريد بُل ما إذا كانت ستضع حدًا لشراكتها طويلة الأمد مع الصانع الفرنسي رينو لتُصبح فريقًا مصنعيًا لهوندا.

وأشارت رينو إلى قلقها حيال رغبة ريد بُل الانتظار حتّى شهر يونيو المقبل، على أقلّ تقدير، من أجل اتّحاذ قرارها، في الوقت الذي مرّ فيه الموعد النهائيّ المرن لـ "فيا" هذا الأسبوع.

وقال ياماموتو لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّ هوندا سعيدة بأخذ وقتها لدراسة توسيع تزويدها إلى فريقين للمرّة الأولى منذ عودتها إلى الفورمولا واحد في 2015.

وقال الياباني: "ننظر إلى الأمر بشكلٍ إيجابي، إذ أنّ منحنا الوقت يعني امتلاكنا لفترة إضافيّة لإجراء المزيد من الاستشارات. نحن إيجابيون للغاية. التعامل مع ريد بُل أمرٌ كبيرٌ للغاية بالنسبة لهوندا، وذلك كونها فريقٌ كبير".

وأضاف: "ذلك يمنحنا ضغطًا كمصنّع محرّكات. علينا دراسة العديد من الجوانب بشكلٍ جيّد، هل يُمكننا التعامل مع فريق بحجم ريد بُل؟".

وتابع: "علينا الشعور بالمسؤوليّة لتزويدها بالمحرّكات".

واعترف ياماموتو بأنّه إلى جانب أنّ تلك خطوة طبيعيّة بالنسبة لبرنامج محرّكات هوندا، فإنّ تزويد فريقٍ ثانٍ سيمنحها "فرصة أفضل" لترقية أحد سائقيها الناشئين إلى الفورمولا واحد.

وترغب هوندا بترقية أحد سائقيها تاداسوكي ماكينو ونيري فوكوزومي من الفورمولا 2 في حال حقّق أحدهما نقاطًا كافية للحصول على رخصة القيادة الخاصة بالفورمولا واحد. 

ويُعدّ فريق تورو روسو الخيار الأفضل، خاصة أنّ ريد بُل قد تواجه معضلة سائقين محتملة.

إذ أنّ مستقبل دانيال ريكاردو لا يزال غير واضح، بينما قد يلتزم كارلوس ساينز الإبن المعار لرينو بعقدٍ طويل الأمد معها، ما يعني إمكانيّة ترقية بيير غاسلي إلى الفريق الأساسي، بينما لا يجد زميله برندون هارتلي نفسه تحت الضغط خلال المراحل الأولى من موسمه الأوّل الكامل في الفورمولا واحد.

وقال ياماموتو بأنّ على هوندا أن تتأكّد من أنّها لن تعمل فوق طاقتها عبر صفقة مع ريد بُل، "خاصة" في منشأة البحث والتطوير الخاصة بها في ساكورا في اليابان.

وتتجهّز هوندا لتوسيع نشاطها عبر زيادة عدد موظّفيها ودراستها لكيفيّة هيكلة طاقمها الخاص بالفورمولا واحد، حيث قال ياماموتو بأنّ ريد بُل وتورو روسو تُساعدان في ذلك.

ووصف الياباني الأمر بجعل التنظيم مدمجًا أكثر من الناحية الإداريّة، بالرغم من أنّ الجانب التقني سيبقى منفصلًا.

وسيُصبح المدير التقني تويوهارو تانابي على الأرجح رئيسًا للعمليّات على المسار، بينما يعمل قادة المشاريع المنفردة لكلّ فريق تحت إشرافه مباشرة.

وستسمح الشراكة مع ريد بُل، التي لا تزال تفوز ببعض السباقات مع رينو، بوضع حدٍ لابتعاد هوندا عن دائرة الضوء منذ انتهاء شراكتها الصعبة مع مكلارين.

وقال بخصوص ذلك: "كان الوضع صعبًا مع مكلارين، لكنّنا كسبنا تجربة جيّدة جدًا. منحونا خبرة ثمينة كشركاء لنا".

وأكمل: "نخوض الآن تجربة أخرى مع تورو روسو وهي جيّدة جدًا. في حال أصبحنا مع ريد بُل فلا نعتقد بأنّ علاقتنا ستكون مثلما كانت عليه مع مكلارين. لا أعتقد بأنّنا سنحظى بالوضع ذاته مثل الذي واجهناه مع مكلارين".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هوندا تقيّم "الخيارات المتاحة" للتعامل مع مشكلة هارتلي

المقال التالي ألونسو : مكلارين باتت عند ذات مستوى هاس ورينو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

سكوت ميتشيل



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟



بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو

فورمولا 1

فورمولا 1

بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو



كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد

فورمولا 1

فورمولا 1

كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

5 س

إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"



ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

5 س

لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟



إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

5 س

إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"



فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

9 س

فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"



هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

9 س

هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك