أخبار عاجلة
فورمولا 1
هوندا تتقدّم بتسجيل لدى "فيا" لقوانين محرّكات 2026
أشعلت هوندا التكهّنات بشأن إمكانيّة عودتها بشكلٍ رسمي إلى بطولة العالم للفورمولا واحد بعد أن كشفت عن تسجيلها لدى "فيا" كمصنّعٍ مهتمٍ بقوانين محرّكات 2026.
تم التحرير: 12-12-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
غادر الصانع الياباني عالم الجائزة الكبرى بنهاية موسم 2020، حيث أوضح أنّ تركيزه على تعزيز أعماله في سيارات السيارات الكهربائيّة يعني عدم القدرة على تبرير برنامج الفورمولا واحد.
لكنّه أبقى على خياراته مفتوحة عبر تأجيره لحقوق الملكيّة الفكريّة لوحدات طاقته إلى ريد بُل بدءًا من 2021، والتي تمكّنت من إحراز لقب السائقين مع ماكس فيرشتابن.
ودفع النجاح المستمرّ هذا العام إلى تعزيز حضور هوندا، حيث عادت شعاراتها للتواجد على سيارتي ريد منذ جائزة اليابان الكبرى.
وتستمرّ الصفقة الحاليّة مع ريد بُل حتّى نهاية موسم 2025، حيث تُخطّط الحظيرة النمساويّة لاعتماد وحدات طاقتها الخاصة بعد ذلك.
لكنّ الحديث عن إمكانيّة عودة هوندا إلى الفورمولا واحد في المستقبل عاد بعد انهيار الخطّة الأصليّة بشراكة ريد بُل وبورشه بدءًا من 2026.
وأشارت ريد بُل فور انتشار تلك الأنباء إلى انفتاحها على الدخول في شراكة مع هوندا، خاصة مع تعزيز المكوّن الكهربائيّ في وحدات طاقة الفورمولا واحد.
وتقدّمت تلك الفكرة أكثر الآن، حيث كشف القائمون على قسم رياضة المحرّكات في هوندا في اليابان اليوم الإثنين عن أنّ الشركة سجّلت رسميًا اهتمامها كمصنّع محرّكات.
وكانت "فيا" قد تقدّمت بطلبٍ لجميع المصنّعين الذين يرغبون باعتماد وحدات طاقة بدءًا من 2026 بإشعارها بنواياهم بحلول منتصف نوفمبر.
وأكّد ياسوهارو واتانابي رئيس "هوندا ريسينغ" أنّ الصانع الياباني فعل ذلك، لكنّه أوضح أنّ ذلك لا يعني بالضرورة دخولًا حتميًا في موسم 2026.
وقال: "قمنا نحن كشركة هوندا للسباقات بالتسجيل كمصنّع وحدات طاقة لما بعد 2026".
وأضاف: "تسير قوانين الفورمولا واحد بدءًا من 2026 نحو حياديّة على صعيد الكربون. فضلًا عن ذلك فإنّ حقيقة تعزيز الجانب الكهربائيّ تتماشى مع أهداف هوندا. قمنا بالتسجيل من أجل تعزيز أبحاثنا في التسابق".
وأردف: "كما أنّ هناك حقيقة موعد الـ 15 من نوفمبر النهائيّ. قمنا بالتسجيل كمصنّع من أجل مواصلة هذه الأبحاث".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريز شعر بأنّ موسمه "عاد إلى السكّة الصحيحة "بعد بعض السباقات السيّئة
المقال التالي كابيتو يُغادر منصبه كمديرٍ لفريق ويليامز للفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 14 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك