أخبار عاجلة
فورمولا 1
هوندا تتقدّم بتسجيل لدى "فيا" لقوانين محرّكات 2026
أشعلت هوندا التكهّنات بشأن إمكانيّة عودتها بشكلٍ رسمي إلى بطولة العالم للفورمولا واحد بعد أن كشفت عن تسجيلها لدى "فيا" كمصنّعٍ مهتمٍ بقوانين محرّكات 2026.
تم التحرير: 12-12-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
غادر الصانع الياباني عالم الجائزة الكبرى بنهاية موسم 2020، حيث أوضح أنّ تركيزه على تعزيز أعماله في سيارات السيارات الكهربائيّة يعني عدم القدرة على تبرير برنامج الفورمولا واحد.
لكنّه أبقى على خياراته مفتوحة عبر تأجيره لحقوق الملكيّة الفكريّة لوحدات طاقته إلى ريد بُل بدءًا من 2021، والتي تمكّنت من إحراز لقب السائقين مع ماكس فيرشتابن.
ودفع النجاح المستمرّ هذا العام إلى تعزيز حضور هوندا، حيث عادت شعاراتها للتواجد على سيارتي ريد منذ جائزة اليابان الكبرى.
وتستمرّ الصفقة الحاليّة مع ريد بُل حتّى نهاية موسم 2025، حيث تُخطّط الحظيرة النمساويّة لاعتماد وحدات طاقتها الخاصة بعد ذلك.
لكنّ الحديث عن إمكانيّة عودة هوندا إلى الفورمولا واحد في المستقبل عاد بعد انهيار الخطّة الأصليّة بشراكة ريد بُل وبورشه بدءًا من 2026.
وأشارت ريد بُل فور انتشار تلك الأنباء إلى انفتاحها على الدخول في شراكة مع هوندا، خاصة مع تعزيز المكوّن الكهربائيّ في وحدات طاقة الفورمولا واحد.
وتقدّمت تلك الفكرة أكثر الآن، حيث كشف القائمون على قسم رياضة المحرّكات في هوندا في اليابان اليوم الإثنين عن أنّ الشركة سجّلت رسميًا اهتمامها كمصنّع محرّكات.
وكانت "فيا" قد تقدّمت بطلبٍ لجميع المصنّعين الذين يرغبون باعتماد وحدات طاقة بدءًا من 2026 بإشعارها بنواياهم بحلول منتصف نوفمبر.
وأكّد ياسوهارو واتانابي رئيس "هوندا ريسينغ" أنّ الصانع الياباني فعل ذلك، لكنّه أوضح أنّ ذلك لا يعني بالضرورة دخولًا حتميًا في موسم 2026.
وقال: "قمنا نحن كشركة هوندا للسباقات بالتسجيل كمصنّع وحدات طاقة لما بعد 2026".
وأضاف: "تسير قوانين الفورمولا واحد بدءًا من 2026 نحو حياديّة على صعيد الكربون. فضلًا عن ذلك فإنّ حقيقة تعزيز الجانب الكهربائيّ تتماشى مع أهداف هوندا. قمنا بالتسجيل من أجل تعزيز أبحاثنا في التسابق".
وأردف: "كما أنّ هناك حقيقة موعد الـ 15 من نوفمبر النهائيّ. قمنا بالتسجيل كمصنّع من أجل مواصلة هذه الأبحاث".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريز شعر بأنّ موسمه "عاد إلى السكّة الصحيحة "بعد بعض السباقات السيّئة
المقال التالي كابيتو يُغادر منصبه كمديرٍ لفريق ويليامز للفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك