أخبار عاجلة
فورمولا 1
هوندا تؤجّل تقديم وحدة طاقتها المحدّثة
تخطّط هوندا لاختبار بعض أنظمة التحكّم الجديدة فقط خلال تجارب برشلونة للفورمولا واحد هذا الأسبوع، حيث تواصل تقييم خططها لتقديم تحديثٍ جيّد لوحدة طاقتها.
جوناثان نوبل
منشور: 16-05-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالرغم من أنّ الصانع الياباني ارتآى عدم اختبار أيٍ من أجزاء وحدة الطاقة المحدّثة حتّى الآن، إلّا أنّه لا يزال يضغط لمحاولة تقديم تغييرات على عدّة خطوات على مدار موسم 2016 من البطولة.
ومع بقاء 14 مفتاح تطويرٍ في جعبتها، لا يزال من المرجّح أن تستخدم هوندا مفاتيحها الأولى لجلب تحديثٍ لجائزة كندا الكبرى، حيث من المتوقّع أن يتمّ اعتماد مزيجٍ وقودٍ جديد أيضاً.
وفي حديثه مع موقعنا «موتورسبورت.كوم»، قال يوسوكي هاسيغاوا مدير برنامج الفورمولا واحد في هوندا أنّ وضع تحديث وحدة الطاقة مبنيٌ على التقييم التكتيكي لكيفيّة الحصول على أفضل استخدامٍ لمفاتيح التطوير عوضاً عن انتظار تجهيز التطويرات.
وقال الياباني: "لم أقرّر بعد. نعمل على برنامج التطوير طوال الوقت، في حال لم ننتبه إلى نظام المفاتيح فإنّ التحديث جاهز".
وأضاف: "لكنّني بحاجة لتحديد الموعد الذي سنعتمد فيه التحديث، لذلك لا يمكنني إخباركم بذلك إذ ليست لدينا خطّة جاهزة".
وعندما سئل عمّا سيتمّ اختباره في برشلونة، أجاب هاسيغاوا: "لا توجد تحديثات كبيرة على أجزاء وحدة الطاقة، لكن هناك بعض أنظمة التحكّم الجديدة".
فرصة كندا
من المتوقّع أن يتزامن تحديث هوندا مع موعد انتقال فرناندو ألونسو وجنسن باتون إلى محرّكيهما التاليين، حيث من المرجّح أن تكون كندا الموعد المناسب خاصة إذا كان الوقود الجديد جاهزاً حينها.
وقال هاسيغاوا في هذا الصدد: "لا نحتاج لاستخدام مفاتيح تطويرٍ بالنسبة للوقود. حالما كان جاهزاً نقوم بتغيير خرائط المحرّك، ستكون طريقة جيّدة وفعّالة أن يتزامن تحديث المحرّك مع ذلك أيضاً".
لكنّ هوندا أشارت إلى أنّه من الممكن أن يتمّ اعتماد المحرّك الجديد في وقت أبكر في حال كانت وحدة طاقة فرناندو ألونسو قد تضرّرت نتيجة تغيير وضعها الذي أوقفها عن العمل في إسبانيا.
وقال هاسيغاوا: "لم نقرّر بعد موعد تقديم وحدة الطاقة الجديدة، لكنّنا بحاجة إلى تفقّد وحدة طاقة ألونسو للوقوف على مدى جاهزيّتها للاستخدام في موناكو".
وأضاف: "لكنّنا نعتقد أنّها سليمة. كان تغيير وضع مفاجئ هو سبب توقّف المحرّك عن العمل. لا نعلم سبب حدوث ذلك، لكنّنا نعتقد أنّ المحرّك يُمكن استخدامه خلال السباق. سنقوم بتفقّده بشكلٍ كامل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: كيف ساعدت ريد بُل فيرشتابن على تحقيق فوزه المثير في الفورمولا واحد
المقال التالي روزبرغ يعود خلف مقود سيارة مرسيدس مع انطلاق تجارب برشلونة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مكلارين
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
7 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك