أخبار عاجلة
فورمولا 1
هوندا تأمل أن يحلّ المحرّك الجديد مشاكل الاهتزازات
تعتقد هوندا أنّها لن تكون قادرة على حلّ مشاكل الاهتزازات التي تُواجهها في بداية موسم 2017 من بطولة العالم للفورمولا واحد إلّا عند تقديم محرّكها المُحدّث في الشهر المقبل أو الذي يليه.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 13-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يعمل الصانع الياباني على وحدة طاقة محسّنة من الممكن أن تدخل حيّز الاستخدام بدءًا من جائزة كندا الكبرى وذلك لحلّ مشكلة ضعف طاقة المحرّك الحالي.
لكنّ يوسوكي هاسيغاوا مدير برنامج هوندا في الفورمولا واحد قال بأنّ التحديث سيعمل أيضاً على حلّ مشكلة الاهتزازات التي عانى منها فريق مكلارين خلال التجارب الشتويّة الماضية.
وتمثّلت إحدى عواقب الاهتزازات في التأثير على المحرّك عند الانتقال إلى سرعات أعلى، ما يُحدث تأثير تساقط أحجار الدومينو من خلال التأثير على طاقة المحرّك وكيفيّة توفيرها عند الخروج من المنعطفات.
وقال فرناندو ألونسو حيال تأدية تركيبة مكلارين-هوندا خلال جائزة الصين الكبرى: "أحبّ سلوك هذه السيارات والإطارات إلى جانب القدرة على الضغط طوال المنعطف. هذه خطوة إلى الأمام بكلّ تأكيد وأشعر أنّني تنافسيٌ عند المنعطفات".
وأضاف: "لا نزال نواجه بعض المشاكل على صعيد كيفيّة توفير الطاقة ونحتاج لحلّها بالنسبة للخروج من المنعطفات، كما أنّنا نواجه بعض المشاكل عند رفع نسب السرعات وذلك يؤثّر على ثقتنا وعلى توفير الطاقة عند الخروج من المنعطفات أيضاً. لكن بشكلٍ عام أعتقد أنّنا في وضعٍ جيّدٍ عند المنعطفات".
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن حجم التقدّم الذي أحرزه الصانع الياباني لحلّ مشكلة الاهتزازات، أجاب هاسيغاوا: "لا أعتقد أنّ السائقَين يُوافقان، لكن أعتقد أنّنا حسّنا الوضع منذ بداية الموسم".
وتابع: "تحسّنا بشكلٍ تدريجي لكنّنا لم نحلّ المشكلة بشكلٍ كاملٍ بعد. آمل أن يتمّ حلّها نهائيًا من خلال التحديث المقبل".
وعندما سُئل عن تحديد موعدٍ لتقديم المحرّك المُحدّث، أجاب الياباني: "لا يُمكننا إخباركم بموعدٍ محدّد لكن في أيّ جائزة كبرى، إذا حصلنا على فرصة فسنجلب المحرّكات المُحدّثة".
وكشف هاسيغاوا أنّ هوندا أدخلت بعض التعديلات على وحدة طاقتها في الصين، وذلك نتيجة الحريّة الإضافيّة التي حصل عليها المصنّعون هذا الموسم بعد التخلّي عن نظام مفاتيح التطوير.
وقال بخصوص ذلك: "قمنا بتحديث نظام تغذية الهواء، لذلك لا توجد حدود حول مفاتيح التطوير إذا أردنا تغيير حزمة المحرّك".
وأضاف: "لكن لا تزال هناك بعض القيود من ناحية عدد المحرّكات التي نستخدمها في الموسم بأكمله".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل واثقة من تصميم سيارتها لموسم 2017
المقال التالي عمود ماسا: تآكل الإطارات أطاح بآمال ويليامز في سباق الصين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مكلارين
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك