أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة فرنسا الكبرى

هوندا بصدد تقديم التحديث الثاني على محرّكها في فرنسا

ستجلب هوند تحديثها الثاني على محرّكها في الفورمولا واحد إلى جائزة فرنسا الكبرى، حيث ستستفيد ثلاث سيارات من الخصائص الأحدث لوحدة طاقة الصانع الياباني.

منشور: 19-06-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ستمنح هوندا كلًا من ثنائي ريد بُل ماكس فيرشتابن وبيير غاسلي، إلى جانب سائق تورو روسو دانييل كفيات، محرّكًا محدّثًا بشكل أساسي في جانبَي محرّك الاحتراق الداخلي والشاحن التوربيني.

ونتيجة لذلك، سيتعرّض كفيات لعقوبة تراجع على شبكة انطلاق سباق فرنسا.

اقرأ أيضاً:

وكان أوّل تحديث على محرّك هوندا لهذا الموسم - والذي تمّ تقديمه قبل أربعة سباقات فقط في أذربيجان - متمحور حول الموثوقيّة.

وقد أظهرت الخصائص الثالثة من محرّك هوندا زيادة في الطاقة خلال الاختبارات على جهاز الداينو، لكنّ لا يُتوقّع بأن يشهد دفعة في الأداء على غرار محرّك الخصائص الثالثة من العام الماضي، والذي أظهر مكاسب أكبر.

وعادة لا يُتوقّع من المصنّعين تقديم تحديثهم الثاني للمحرّك حتّى بعد العطلة الصيفية، في السباق رقم 13 أو 14.

كما أنّ محرّك هوندا الجديد لن يتمّ تقديمه الآن بسبب مشكلة في الخصائص السابقة، إذ عوضًا عن ذلك تمّ اتّخاذ ذلك القرار بالاتّفاق مع الفريقين اللذين يتزودان بمحرّكاتها ووفقًا لخطة الصانع الياباني لموسم 2019.

ولن تقوم هوندا بتغيير المحرّك على سيارة تورو روسو الثانية كون ذلك سيتسبب بعقوبة تراجع على شبكة الانطلاق على ألكسندر ألبون إلى جانب زميله كفيات.

وترغب الحظيرة الإيطالية بتفادي حصول كلا سائقيها على عقوبة تراجع في ذات السباق.

اقرأ أيضاً:

ويأتي الشاحن التوربيني المحدّث نتيجة أبحاث تمّ القيام بها في ساكورا من قِبَل قسم البحث والتطوير وعدد من خبراء المحرّك لدى هوندا، إلى جانب العمل جنبًا إلى جنب مع "آي اتش آي" المصنّعة للشواحن التوربينية.

يُشار إلى أنّ تعاون داخلي مشابه في هوندا قد نجح بتحقيق طفرة على صعيد الموثوقيّة مع نظام استعادة الطاقة الحرارية "ام جي يو - اتش" المُحدّث في العام الماضي.

وتعقيبًا على تلك الخطوة، قال تويوهارو تانابي المدير التقني لدى هوندا في الفورمولا واحد: "ضمن الخصائص الثالثة من وحدة الطاقة قمنا بتحديث الشاحن التوربيني بفضل المعرفة والتقنيات التي يتمتّع بها قسم الانسيابية والمحرّك في جانب التصميم الانسيابي".

وأضاف: "وقد أظهرت بيانات الاختبار زيادة في الطاقة بالمقارنة مع النسخة السابقة من المحرّك، مع ذلك، فإنّنا نعلم بأنّنا لم نصل بعد إلى المستوى والأرقام التي يتمتّع بها من هم في صدارة البطولة حاليًا".

واختتم: "لكنّ تلك خطوة في الاتّجاه الصحيح، إذ سنواصل عملية التطوير لدينا خلال المتبقي من الموسم، مستعينين بكلّ المصادر المتاحة في الشركة".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق سقف الميزانيات في الفورمولا واحد قد يجبر رينو على زيادة الإنفاق

المقال التالي غروجان: سباقات الكارتينغ "أكثر إجهاداً" من الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك