أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة فرنسا الكبرى
هوندا بصدد تقديم التحديث الثاني على محرّكها في فرنسا
ستجلب هوند تحديثها الثاني على محرّكها في الفورمولا واحد إلى جائزة فرنسا الكبرى، حيث ستستفيد ثلاث سيارات من الخصائص الأحدث لوحدة طاقة الصانع الياباني.
منشور: 19-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ستمنح هوندا كلًا من ثنائي ريد بُل ماكس فيرشتابن وبيير غاسلي، إلى جانب سائق تورو روسو دانييل كفيات، محرّكًا محدّثًا بشكل أساسي في جانبَي محرّك الاحتراق الداخلي والشاحن التوربيني.
ونتيجة لذلك، سيتعرّض كفيات لعقوبة تراجع على شبكة انطلاق سباق فرنسا.
اقرأ أيضاً:
وكان أوّل تحديث على محرّك هوندا لهذا الموسم - والذي تمّ تقديمه قبل أربعة سباقات فقط في أذربيجان - متمحور حول الموثوقيّة.
وقد أظهرت الخصائص الثالثة من محرّك هوندا زيادة في الطاقة خلال الاختبارات على جهاز الداينو، لكنّ لا يُتوقّع بأن يشهد دفعة في الأداء على غرار محرّك الخصائص الثالثة من العام الماضي، والذي أظهر مكاسب أكبر.
وعادة لا يُتوقّع من المصنّعين تقديم تحديثهم الثاني للمحرّك حتّى بعد العطلة الصيفية، في السباق رقم 13 أو 14.
كما أنّ محرّك هوندا الجديد لن يتمّ تقديمه الآن بسبب مشكلة في الخصائص السابقة، إذ عوضًا عن ذلك تمّ اتّخاذ ذلك القرار بالاتّفاق مع الفريقين اللذين يتزودان بمحرّكاتها ووفقًا لخطة الصانع الياباني لموسم 2019.
ولن تقوم هوندا بتغيير المحرّك على سيارة تورو روسو الثانية كون ذلك سيتسبب بعقوبة تراجع على شبكة الانطلاق على ألكسندر ألبون إلى جانب زميله كفيات.
وترغب الحظيرة الإيطالية بتفادي حصول كلا سائقيها على عقوبة تراجع في ذات السباق.
اقرأ أيضاً:
ويأتي الشاحن التوربيني المحدّث نتيجة أبحاث تمّ القيام بها في ساكورا من قِبَل قسم البحث والتطوير وعدد من خبراء المحرّك لدى هوندا، إلى جانب العمل جنبًا إلى جنب مع "آي اتش آي" المصنّعة للشواحن التوربينية.
يُشار إلى أنّ تعاون داخلي مشابه في هوندا قد نجح بتحقيق طفرة على صعيد الموثوقيّة مع نظام استعادة الطاقة الحرارية "ام جي يو - اتش" المُحدّث في العام الماضي.
وتعقيبًا على تلك الخطوة، قال تويوهارو تانابي المدير التقني لدى هوندا في الفورمولا واحد: "ضمن الخصائص الثالثة من وحدة الطاقة قمنا بتحديث الشاحن التوربيني بفضل المعرفة والتقنيات التي يتمتّع بها قسم الانسيابية والمحرّك في جانب التصميم الانسيابي".
وأضاف: "وقد أظهرت بيانات الاختبار زيادة في الطاقة بالمقارنة مع النسخة السابقة من المحرّك، مع ذلك، فإنّنا نعلم بأنّنا لم نصل بعد إلى المستوى والأرقام التي يتمتّع بها من هم في صدارة البطولة حاليًا".
واختتم: "لكنّ تلك خطوة في الاتّجاه الصحيح، إذ سنواصل عملية التطوير لدينا خلال المتبقي من الموسم، مستعينين بكلّ المصادر المتاحة في الشركة".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سقف الميزانيات في الفورمولا واحد قد يجبر رينو على زيادة الإنفاق
المقال التالي غروجان: سباقات الكارتينغ "أكثر إجهاداً" من الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 18 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك