أخبار عاجلة

فورمولا 1

هوندا: "التواصل الأفضل" هو التغيّر الأبرز بين مكلارين وتورو روسو

قال ياساشي ياماموتو مدير برنامج هوندا في الفورمولا واحد بأنّ "التغيّر الأكبر" بالنسبة للصانع الياباني خلال موسم 2018 مع فريق تورو روسو بالمقارنة مع الشراكة الماضية مع مكلارين كان على صعيد "الحصول على تواصل أفضل بكثير".

تم التحرير: 21-12-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شعار هوندا

عادت هوندا إلى الفورمولا واحد في 2015 وزوّدت فريق مكلارين بشكلٍ حصري بالمحركات، لكنّ ازدياد التوتّر بين الطرفَين أدّى إلى فكّ ارتباطهما نهاية موسم 2017.

ودخلت هوندا في تحالف مع تورو روسو لهذا العام، حيث انتهت الشراكة بالمركز الثامن في بطولة المصنّعين برصيد 33 نقطة، أكثر بثلاث نقاطٍ ممّا نجحت هوندا في بلوغه مع مكلارين في العام الماضي.

وقال ياماموتو لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "التغيّر الأكبر مع تورو روسو (بالمقارنة مع مكلارين) تمثّل في حصولنا على تواصل أفضل مع الفريق بالمقارنة مع الماضي".

وأضاف: "نتيجة لذلك حصلنا على تواصل أفضل بين وحدتَي الهيكل والمحرّك من الجانب التقني. بالنسبة للمحرّك في حدّ ذاته فقد كنّا قادرين على رؤية تحسّن الموثوقيّة والأداء".

وأكمل: "جلبنا الخصائص 2 و3 وحسّنا الأداء بشكلٍ تدريجي. مثّل ذلك تحضيرًا جيّدًا للعان المقبل".

ثمّ تابع: "واجهنا بعض المتاعب في بداية العام، مشاكل موثوقيّة وبعض التأخير في التطويرات، لكنّ الموثوقيّة والأداء تحسّنا في النهاية".

علاقة مستقرة

ستقوم هوندا بتزويد ريد بُل بالمحرّكات بدل رينو في العام المقبل، إلى جانب مواصلة تزويدها لتورو روسو.

ويعتقد ياماموتو بأنّ تحديث المحرّك الذي جلبته هوندا خلال جائزة كندا الكبرى أظهر أنّ بوسعها تحقيق خطوات كبيرة إلى الأمام ووفّر مكاسب كافية للحصول على "ثقة" ريد بُل.

وعندما سُئل إن كانت إعادة بناء سمعة هوندا السريعة في 2018 بمثابة مفاجأة، أجاب: "ليست مفاجأة كبيرة حقًا".

وأضاف: "النقطة الأساسيّة كانت في أداء السباق في كندا. كنّا قادرين على إثبات قدرتنا في التقدّم إلى الأمام إلى مستوى معيّن وكنّا قادرين على كسب ثقة ريد بُل".

ثمّ تابع: "كنّا قادرين على المواصلة على ذاك المستوى بعد ذلك. كما كانت ريد بُل ترى ذلك".

وأكمل: "أعتقد أنّ العلاقة مستقرّة وجيّدة، وكنّا نكسب تلك الثقة. أنا متحمّسٌ وأتطلّع قدمًا للعام المقبل".

واختتم حديثه بالقول: "لذلك في حال كان بوسعنا إكمال برنامجنا للعام المقبل وفق الجدول، فسيكون بوسعنا الحصول على علاقة ونتائج جيّدة مع ريد بُل".

بيير غاسلي، تورو روسو

بيير غاسلي، تورو روسو

تصوير: صور لات

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ساينز: الفرص الضائعة في 2018 "مؤلمة للغاية"

المقال التالي «فيا» تشرح كيفيّة عمل اختبارات "سي اف دي" غير المحدودة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"



فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2



هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك