أخبار عاجلة
فورمولا 1
هوندا: التأقلم مع التغيير صعب بالنسبة لمكلارين
يرى ماساشي ياماموتو رئيس هوندا أنّ مكلارين شركة قوية ومنظمة تجد صعوبة في التأقلم مع التغيير.
Lawrence Barretto
تم التحرير: 18-09-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اتفقت كلّ من مكلارين وهوندا على وضع حدّ لشراكتهما التي امتدت ثلاثة مواسم، إذ انتقلت الأولى إلى التزود بمحركات رينو بينما ارتبطت الثانية بعقد مع تورو روسو.
وقد ألمح ياماموتو إلى أنّ تورو روسو ستكون أكثر قدرة على التأقلم مع التغيير عندما ستتزوّد بمحركات العلامة اليابانية للمواسم الثلاثة المقبلة.
فقال في مقابلة نشرت على موقع "هوندا ريسينغ" الإلكتروني: "العمل مع مكلارين - أدرك أنها شركة ضخمة للغاية مع تنظيم كبير".
وأكمل: "من الواضح أنها شركة قوية للغاية بسبب ذلك، لكن في الوقت نفسه، تجد صعوية في التأقلم مع التغيير".
وأضاف: "بالمقارنة مع تورو روسو، إنها شركة ناشئة. من المهم للغاية بالنسبة لنا أن نعمل ضمن الشراكة سوية، وأن نمتلك الأهداف نفسها. لذا، بالنسبة لنا فنحن نتطلع قدماً إلى إمكانية العمل بشكل أكثر قرباً".
وتابع: "على سبيل المثال: في حال شبّهنا الفريقَين بمطبخَين مختلفَين، فيمكننا القول أنّ مكلارين هي مطبخ فرنسيّ عالي الرقيّ، وذلك هو واقع الحال".
واسترسل: "بينما تورو روسو أشبه بمطبخ ريفيّ، مع طبخات محلية شهيّة يمكنك أن تجد فيها الكثير من المكوّنات الجديدة. ونحن متحمسون لذلك".
ترقب المستقبل
من جهة أخرى، كانت عملية التواصل إحدى المصاعب التي واجهت مكلارين وهوندا خلال فترة شراكتهما، لكنّ ياماموتو يأمل أن تحظى هوندا بنجاح أكبر مع شريكتها الجديدة.
فقال: "بداية، يعلم السيد توست (مدير فريق تورو روسو) الكثير حول اليابان. كما يتفهم الحضارة هناك، ونمتلك مستوى جيداً من التفاهم".
وأكمل: "لقد رأينا أنّ لديهم مصنعاً حديثاً وهم يتقدمون، وذلك أمر هام للغاية بالنسبة إلى هوندا، إذ يمكننا العمل بنفس الذهنية معاً وبشكل مباشر خلال المواسم المقبلة".
وتابع: "لكن قبل ذلك، أمامنا بقية موسم 2017 لإكماله مع مكلارين، لذا فإنّ التواصل الجيد بيننا ما يزال مسألة هامة للغاية، وكذلك الأداء الجيد خلال بقية السباقات".
كما أوضح ياماموتو أنّ هوندا ترغب بتجربة فرصتها مع تورو روسو، ما قد يؤدي إلى صفقة مع ريد بُل لموسم 2019، كي يثبت المصنّع اليابانيّ أنه يمتلك ما يلزم لتحقيق النجاح في الفورمولا واحد.
فقال: "ستبقى القوانين الحالية حتى 2020، لذا فأمامنا ثلاث سنوات ونرغب بإظهار التقدم التقني لدينا. نرغب بإثبات إمكانيات هوندا".
واختتم: "ذلك أمر هام للغاية بالنسبة لنا، أن ندع العالم يرى كيفية تقدمنا وقدرتنا على تحقيق النجاح".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد تقترب من تقديم بثّ حي عبر فيديو بتقنية 360 درجة
المقال التالي تحليل السباق: كيف حصل هاميلتون على "المعجزة" التي كان يتمناها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
مكلارين
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
11 س
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك