تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

هوندا: الباب "ليس مغلقاً" أمام العودة إلى الفورمولا واحد في 2026

قالت هوندا أنها لم تغلق الباب حيال عودتها إلى الفورمولا واحد في 2026، حيث تراقب عن كثب خطط البطولة للتحول إلى رياضة خالية من الانبعاثات الكربونية مستقبلاً.

شعار هوندا

خرج العملاق الياباني من الفورمولا واحد مع نهاية الموسم الماضي، حيث أرادت الشركة الأم تركيز مواردها على تقنيات الانبعاثات الكربونية المعدومة في سياراتها التجارية.

لكنها لم تخرج تماماً من عالم سباقات الجائزة الكبرى، حيث استحوذت ريد بُل على قسم وحدات طاقة هوندا التي كانت أحد عوامل تحقيق ماكس فيرستابن للقب في 2021.

علاوة على ذلك، تم إبرام اتفاقية مع هوندا لمواصلة تصنيع وتجميع وتقديم الدعم للمحركات، مع وضع شعار "هوندا ريسينغ" على سيارات ريد بُل وألفا تاوري.

لكن نجاح هوندا الكبير في 2021 إضافة إلى سعي الفورمولا واحد الواضح نحو انبعاثات كربونية معدومة قبيل الانتقال إلى حقبة القوانين الجديدة تماماً والوقود المستدام في 2026، كلها عوامل مغرية لعودة الصانع الياباني إلى البطولة.

ومثل هذه التكهنات أشعلها تواجد توشيهيرو ميبي المدير التنفيذي لدى هوندا وكذلك رئيس هوندا سيجي كورايشي وأيضاً كوجي واتانابي مدير قسم السباقات ومدير قسم السباقات ياسواكي أساكي وغيرهم من أهم المسؤولين في العلامة اليابانية، في جائزة النمسا الكبرى للفورمولا واحد.

وبينما شددت الشركة على عدم وجود تغيير رسمي بعد إزاء موقفها من الفورمولا واحد، لكنها اعترفت بأنها تراقب عن كثب تطور محادثات قوانين 2026.

وضمن معرض كلامه أثناء تواجده في حلبة ريد بُل رينغ، قال واتانابي: "الفورمولا واحد هي قمة رياضة السيارات، نحن نراقب ما يجري على الدوام في عالم الفورمولا واحد".

وأكمل: "بالطبع، لقد أنهينا مشاركتنا ونشاطاتنا فيها، لذا لم تتم مناقشة أي شيء بعد ضمن شركة هوندا حيال موسم 2026، لذا لا توجد خطط رسمية بعد".

اقرأ أيضاً:
ماكس فيرستابن، ريد بُل

ماكس فيرستابن، ريد بُل

تصوير: إريك جونيوس

وتابع: "لكن الباب ليس مغلقاً. مما فهمته أن الفورمولا واحد تناقش قوانين 2026، وبالتأكيد فإن الاتجاه نحو انبعاثات كربونية صفرية. وهذا هو الاتجاه نفسه الذي نسير نحن فيه أيضاً".

وأردف: "بالتالي فإننا (في حال شاركنا) لن نخرج عن سعينا بالعمل على انبعاثات كربونية صفرية. وربما ستكون فرصة جيدة لدراسة هذه التقنيات في الفورمولا واحد. لذا، الباب لم يغلق بعد".

وأشار تانابي إلى أن هوندا تحتاج في البداية لإكمال العمل على برنامجها نحو سيارات تجارية معدومة الانبعاثات، قبل التفكير جدياً بالعودة إلى الفورمولا واحد.

وفيما يتعلق بالجدول الزمني الذي تحتاجه الشركة للتفكير في العودة إلى البطولة بحلول 2026، اقترح تانابي موعداً لذلك قبل نهاية عام 2023 المقبل.

المقال السابق "فيا" تؤكّد مغادرة مايكل ماسي
المقال التالي لوكلير: الفوز في النمسا كان "ضرورياً" بعد خيبات الأمل المتتالية

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه