أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
هوندا أخفقت في تقديم "الخصائص الرابعة" لمحرّكها في سبا-فرانكورشان
صرّح مدير مشروع الفورمولا واحد في هوندا يوسوكي هاسيغاوا بأنّ الصانع اليابانيّ كان يأمُل تقديم "الخصائص الرابعة" من محرّكه في جائزة بلجيكا الكبرى نهاية هذا الأسبوع، لكنّه أخفق في السير وفق جدول التطوير لديه.
Lawrence Barretto
منشور: 25-08-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تضغط هوندا للتقدّم من خلال خطة تطويرٍ عدائيّة في الوقت الذي تسعى فيه لتحقيق المكاسب والإثبات لمكلارين أنّ على شراكتهما الاستمرار لما بعد هذا العام.
وقد أكّدت هوندا يوم أمسٍ الخميس أنّ كلًّا من فرناندو ألونسو وستوفيل فاندورن سيعتمدان محرّكَي احتراقٍ داخلي مُحدَثين في سبا، مع اعتماد فاندورن كذلك لتحديثٍ من أجل تحسين الموثوقيّة.
لكنّ هاسيغاوا كشف عن أنّ التحديث – الذي أطلق عليه "الخصائص 3.5 و3.6" – يُمثّل فقط نصف الحزمة التي أمُل الصانع اليابانيّ تقديمها.
"لقد خططنا لتقديم «الخصائص الرابعة» هنا، لكنّنا أخفقنا في ذلك، إذ لم نسر وفق الجدول الموضوع" قال هاسيغاوا، مُضيفًا: "نحن في منتصف الطريق نحو حزمتنا لذا قمنا بتسميتها 3.5 و3.6".
هذا وتشعر هوندا بأنّ التحديث قد أعطى دفعة للأداء، لكنّ هاسيغاوا قال بأنّه من الصعب تحديد قيمة هذه المكاسب بالنظر إلى أنّ تلك هي الحلبة الأولى التي يتمّ اختبارها عليها.
"من الصعب مقارنة المحرّك السابق مع الحالي كونها حلبة مختلفة" قال هاسيغاوا.
وأكمل: "من خلال البيانات، فإنّنا نرى تحسّنًا جيّدًا في الأداء هنا".
من جهته أشار المدير التنفيذيّ لمكلارين زاك براون إلى الخطوة التي أحرزها فريقه إلى الأمام في سبا، لكنّه اعترف في المقابل بأنّ الحظيرة البريطانيّة – والتي تحتلّ حاليًا المركز التاسع في ترتيب بطولة الصانعين – كانت تأمُل بالمزيد.
"لا أعتقد بأنّنا حظينا برضىً عن الأداء طوال العام، لكنّني أعتقد بأنّ هاسيغاوا كان راضيًا بكيفية سير الأمور" قال براون.
وتابع: "لقد شهدنا بعض التحسينات هنا في سبا-فرانكورشان، ليس إلى المستوى الذي كنّا نأمُله ولكنّها تحسينات رُغم ذلك".
يُشار إلى أنّ جولة سبا هي التالية بعد أفضل سباقٍ لمكلارين-هوندا هذا الموسم في المجر، قبل العطلة الصيفيّة، عندما أكمل ألونسو وفاندورن سباق هنغارورينغ في المركزين السادس والعاشر على التوالي.
حيث قال هاسيغاوا أنّ هوندا شعرت بالراحة بعد تلك النتيجة، لكنّه يعلم أنّ الصانع اليابانيّ ما يزال أمامه الكثير من العمل للقيام بع ليتمكّن من مجاراة منافسيه.
"كنّا سعداء للغاية في المجر. شعرنا براحة كبيرة بعد تسجيلنا للنقاط. لكنّنا لم نكن راضين عن الأداء. إنّه الحد الأدنى من الأداء الذي نحتاج إلى بلوغه" قال هاسيغاوا.
واختتم بالقول: "ما نزال بحاجةٍ إلى تحديث المحرّك وتحسين الأداء لإقناع مكلارين".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل تتخلّى عن الحزمة منخفضة الارتكازيّة بعد فشلها مع ريكاردو في التجارب الحرّة
المقال التالي الطلب من مكلارين تزويد تورو روسو بعلب التروس في شراكتها مع هوندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
مكلارين
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
9 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
من نام أسوأ ليلة بعد سباق أوستن؟ لاندو نوريس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق أوستن؟ لاندو نوريس
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك