فورمولا 1 المجر
هولكنبرغ يشكّك في عقوبة الانطلاق الخاطئ بعد سباق المجر "الصعب": "لم أرتكب أي خطأ"
تلقّى نيكو هلكنبرغ عقوبة زمنية قدرها خمس ثوانٍ خلال جائزة المجر الكبرى بعد أن اعتُبر أنّه قد قام بانطلاقة خاطئة، إلا أنّ سائق ساوبر أصرّ على أنّه لم يسبق انطفاء الأضواء عند الانطلاقة.
منشور: 03-08-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نيكو هلكنبرغ، ساوبر
الصورة من قبل: جويدو دي بورتولي صور جيتي
تحدّث هلكنبرغ إلى قناة "سكاي سبورتس ألمانيا" بعد السباق، قائلًا إنّه "لا فكرة لديه" عمّا حدث، وقدّم تفسيره الخاص لما حدث.
وقال الألماني: "أحتاج إلى مراجعة اللقطة. لم أفعل شيئًا خاطئًا من وجهة نظري، لم أقم بانطلاقة خاطئة. تأخّرت قليلًا اليوم في تعشيق السرعة الأولى، وعندما تفعل ذلك، تتحرّك السيارة قليلًا للأمام".
وأضاف: "لا أعلم، ربما كنت أصلًا متقدّمًا قليلًا، وهذا ما تسبّب في تفعيل المستشعر. هذا هو التفسير الوحيد الذي يمكنني التفكير فيه، لكن عليّ أن أراجع الأمر".
وبحسب لوائح الاتحاد الدولي للسيارات، تتم مراقبة أي حركة تصدر عن السيارة "بعد إضاءة إشارة الأربع ثوانٍ وقبل إعطاء إشارة الانطلاق عبر إطفاء الأضواء الحمراء جميعها".
وقد تكون حركة السيارة لحظة تعشيق السرعة الأولى هي ما تسبّبت في العقوبة كما أشار هلكنبرغ.
وتُضاف هذه العقوبة إلى عطلة نهاية أسبوع صعبة على السائق الألماني، الذي انطلق من المركز التاسع عشر بعد معاناته من مشاكل مستمرة في الجهة الخلفية من سيارته. وبينما أنهى زميله، السائق الصاعد غابرييل بورتوليتو، السباق في المركز السادس، واصل هلكنبرغ كفاحه مكتفيًا بالمركز الثالث عشر خلف سائق فيراري لويس هاميلتون، وواصفًا السباق بأنّه كان "طويلًا، صعبًا، وشاقًا".
وأضاف: "لا أعتقد أنّ هذه العقوبة كانت حاسمة في مسار السباق أو مصيرية، لكنها تتماشى مع شكل عطلة نهاية الأسبوع ككل"
ومع توجه الفورمولا 1 إلى عطلة صيفية تدوم ثلاثة أسابيع، أشار هلكنبرغ إلى أنّه كان يفضّل الاستمرار في التسابق وعدم التوقّف: "لقد حصلنا للتو على عطلة من أسبوعين، وبالنسبة لي، لا بأس أن نستمر مباشرة. خصوصًا بعد عطلة نهاية أسبوع كهذه، لن يكون سيئًا أن أعود مباشرة إلى السيارة وأواصل العمل والقيادة".
وأكمل: "لكن هذا هو الواقع، وسأحاول الاستفادة من هذه العطلة بأفضل طريقة، وسنعود بعد بضعة أسابيع في زاندفورت".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل يلمّح إلى أنّ مشكلة لوكلير كانت لتجنّب استبعاد ويؤكّد عدم استعجاله لتجديد عقده مع مرسيدس
المقال التالي ردٌّ مبهم من هاميلتون على تعليقاته بشأن "حاجة فيراري لتغيير السائق"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
بيريز يلمّح إلى الاعتزال: "لن أبقى في الفورمولا 1 لسنوات طويلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 دقيقة
بيريز يلمّح إلى الاعتزال: "لن أبقى في الفورمولا 1 لسنوات طويلة"
أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 دقيقة
أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
12 دقيقة
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي 16 دقيقة
شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 23 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك