هولكنبرغ في حيرة من أمره بعد اصطدامه بسترول في خطّ الحظائر في سبا
اصطدم نيكو هولكنبرغ ولانس سترول ببعضهما البعض في خطّ الحظائر خلال تصفيات جائزة بلجيكا الكبرى، حيث ألقى كل منهما اللوم على الآخر، وقد تم استدعاؤهما إلى لجنة الحكام.
نيكو هلكنبرغ، كيك ساوبر
الصورة من قبل: سام باجنال
يعتقد هولكنبرغ سائق ساوبر أنّ على سائق أستون مارتن سترول أن يكون قد تنازل له عند حدوث الاحتكاك بين السيارتين في خطّ الحظائر خلال التصفيات، معتبرًا الحادث "غريبًا بعض الشيء"، ومؤكدًا أنّه اتبع الإجراءات الصحيحة.
وقال هولكنبرغ بعد نهاية الحصة التأهيلية على حلبة سبا فرانكورشان: "لا أعرف صراحة. كانت حالة خاصة. أحتاج إلى مشاهدة اللقطة من الخارج".
وتابع: "لكن كما تعلم عندما تكون عجلة أمامية قد تجاوزت الخط الأبيض الذي يفصل بين الممر السريع والممر البطيء في الحظائر، فعلى السائق التالي أن يسمح لك بالاندماج، أن يفسح لك المجال. وأعتقد أنّ إطاري كان قد تجاوز، فظننت أنه سيسمح لي بالدخول، لكنه لم يفعل".
وأكمل: "حدث احتكاك بيننا. أمر غريب ومن غير الضروري أن نخسر جناحًا أماميًا بهذه الطريقة. آمل أن نتمكن من إصلاحه. سنرى."
وعند سؤاله إن كان يمتلك حق الأولوية في الموقف، أجاب: "سنرى. أعتقد أننا سنذهب إلى الحكام وسنرى ما سيقولونه".
وعادةً ما يتمتع السائقون في الممر السريع بأولوية المرور على أولئك القادمين من منطقة العمل. لكن السائق الذي تكون عجلته بالكامل قد تجاوزت الخط الأبيض يمتلك أولوية المرور.
وسيتم التحقيق في الحادث من قبل الحكام نظرًا لطبيعته.
وعلّق لانس سترول على الحادث بعد خروجه من القسم الأول للتصفيات قائلًا: "كنت أقوم بدوري في الطابور. وأعتقد أنه حاول إدخال مقدمة سيارته في الصف".
وأكمل: "لم يكن لزامًا علي أن أسمح له. كنت في الطابور".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات