فورمولا 1 بلجيكا

هولكنبرغ في حيرة من أمره بعد اصطدامه بسترول في خطّ الحظائر في سبا

اصطدم نيكو هولكنبرغ ولانس سترول ببعضهما البعض في خطّ الحظائر خلال تصفيات جائزة بلجيكا الكبرى، حيث ألقى كل منهما اللوم على الآخر، وقد تم استدعاؤهما إلى لجنة الحكام.

منشور: 26-07-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

نيكو هلكنبرغ، كيك ساوبر

نيكو هلكنبرغ، كيك ساوبر

الصورة من قبل: سام باجنال

يعتقد هولكنبرغ سائق ساوبر أنّ على سائق أستون مارتن سترول أن يكون قد تنازل له عند حدوث الاحتكاك بين السيارتين في خطّ الحظائر خلال التصفيات، معتبرًا الحادث "غريبًا بعض الشيء"، ومؤكدًا أنّه اتبع الإجراءات الصحيحة.

وقال هولكنبرغ بعد نهاية الحصة التأهيلية على حلبة سبا فرانكورشان: "لا أعرف صراحة. كانت حالة خاصة. أحتاج إلى مشاهدة اللقطة من الخارج".

وتابع: "لكن كما تعلم عندما تكون عجلة أمامية قد تجاوزت الخط الأبيض الذي يفصل بين الممر السريع والممر البطيء في الحظائر، فعلى السائق التالي أن يسمح لك بالاندماج، أن يفسح لك المجال. وأعتقد أنّ إطاري كان قد تجاوز، فظننت أنه سيسمح لي بالدخول، لكنه لم يفعل".

وأكمل: "حدث احتكاك بيننا. أمر غريب ومن غير الضروري أن نخسر جناحًا أماميًا بهذه الطريقة. آمل أن نتمكن من إصلاحه. سنرى."

وعند سؤاله إن كان يمتلك حق الأولوية في الموقف، أجاب: "سنرى. أعتقد أننا سنذهب إلى الحكام وسنرى ما سيقولونه".

وعادةً ما يتمتع السائقون في الممر السريع بأولوية المرور على أولئك القادمين من منطقة العمل. لكن السائق الذي تكون عجلته بالكامل قد تجاوزت الخط الأبيض يمتلك أولوية المرور.

وسيتم التحقيق في الحادث من قبل الحكام نظرًا لطبيعته.

وعلّق لانس سترول على الحادث بعد خروجه من القسم الأول للتصفيات قائلًا: "كنت أقوم بدوري في الطابور. وأعتقد أنه حاول إدخال مقدمة سيارته في الصف".

وأكمل: "لم يكن لزامًا علي أن أسمح له. كنت في الطابور".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ماركو: أخطاء فيرستابن في التصفيات كلفته المركز الثالث في جائزة بلجيكا

المقال التالي ثقة أنتونيللي تتلقى ضربة جديدة بعد خيبة تصفيات بلجيكا الأخيرة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

50 دقيقة

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029



أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم



توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك