فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
هورنر يلجأ للأرقام وسط شائعات تبديل لاوسون/تسونودا في ريد بُل
بعد سباقين فقط، يبدو أن مقعد ليام لاوسون في ريد بُل أصبح محل نقاش عقب بداية سيئة للموسم.
منشور: 23-03-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
قد لا يكون كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل مدركًا لذلك، لكنه كان يعكس فلسفة ويليام إدواردز ديمينغ حين ناقش مستقبل لاوسون عقب جائزة الصين الكبرى المخيبة للآمال.
إذ قال الإحصائي والمنظر الاقتصادي الأمريكي ذات مرة: "بدون بيانات، أنت مجرد شخص آخر لديه رأي"، ويبدو أن هورنر يعتمد على المبدأ ذاته عند تقييم موقف لاوسون داخل الفريق.
بعد تأهله في المركز الـ18 في أستراليا، كان لاوسون في قاع ترتيب التصفيات في شنغهاي لكل من سباق السبرينت والسباق الرئيسي.
وقد بدأ النيوزيلندي كلا سباقيه مع ريد بُل حتى الآن من خط الحظائر، حيث انسحب من سباق ملبورن في ظروف صعبة، وأنهى سباق الصين في المركز الـ12، مستفيدًا من مشاكل تعرضت لها سيارات أخرى إلى جانب استبعاد ثلاثة سائقين من الترتيب النهائي.
وكان موقعنا "موتورسبورت.كوم" قد كشف خلال ثاني جولات الموسم أن مقعد لاوسون في الفريق الأول أصبح بالفعل تحت الضغط، مع اقتراب يوكي تسونودا من فرصة الترقية بعدما بقي في ريسينغ بولز نتيجة قرار تفضيل لاوسون عليه.
وبالحديث عن موقف لاوسون قال هورنر عقب السباق: "أعتقد أن ليام خاض عطلة نهاية أسبوع صعبة هنا، وواجه سباقين صعبين".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1عاجل: شطب نتيجة لوكلير وهاميلتون من جائزة الصين الكبرى
فورمولا 1ريد بُل تدرس استبدال لاوسون بتسونودا في جائزة اليابان الكبرى
فورمولا 1بياستري يفوز في سباق الصين الرئيسي أمام زميله نوريس وراسل ثالثاً أمام فيرستابن
فورمولا 1ماركو ينتقد استراتيجيّة فريق ريسينغ بولز: "لقد دمرت سباقهم"
فورمولا 1لماذا أبقى لوكلير على جناحه المكسور في سباق الصين
وأضاف: "قررنا سحبه من شبكة الانطلاق، والانطلاق من خط الحظائر بعد تعديلات على إعدادات السيارة بشكل كبير، مما سمح لنا بالحصول على 56 لفة من البيانات المفيدة".
وتابع: "سنحلل ذلك جيدًا كفريق ونبذل قصارى جهدنا لدعمه. لدينا 400 مهندس في الفريق، يراجعون 600 مستشعر على السيارة، ولدينا كم هائل من المعلومات لتحليلها".
هذا ولم ينفِ هورنر أية احتمالات بخصوص إمكانية تبديل لاوسون بتسونودا قبل سباق اليابان، لكنه لم يؤكد أي شيء أيضًا.
حيث قال: "هناك دائمًا تكهنات في البادوك. كما قلت، لقد أنهينا السباق للتو هنا. سنجمع المعلومات ونحللها بعناية. لا يوجد شيء محدد حتى الآن. أعتقد أن كل شيء مجرد تكهنات في الوقت الحالي. لا يزال ليام يملك إمكانيات، لكننا لم نرَها تتحقق بعد".
واختتم: "لن أعلق على أي تغيير، لأن ذلك سيكون عنوانكم الأول مباشرة. ما زلنا في بداية البطولة، وخضنا سباقين فقط. المشكلة أنه مر بعطلتين صعبتين، وكل الإعلام يسلط الضوء عليه، مما يزيد الضغط عليه بطبيعة الحال. إنه وضع صعب عليه. إنه شاب موهوب، ونحن كفريق علينا أن نعتني به. سنبذل كل ما بوسعنا لدعمه، فهو سائق قادر، لكننا لم نرَ ذلك منه حتى الآن لسبب ما".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق عاجل: شطب نتيجة لوكلير وهاميلتون من جائزة الصين الكبرى
المقال التالي شاركوا في استبيان متابعي الفورمولا 1 العالمي لعام 2025
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ليام لاوسون
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
13 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
8 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
13 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك