فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
هورنر يكشف أحد أكبر القيود التي تحد من أداء سيارة ريد بُل في 2025
شهدت ريد بُل تراجعًا كبيرًا في أدائها خلال موسم 2025، حيث لم تتمكن سوى من إحراز فوز واحد فقط خلال الجولات الخمس الأولى.

أحمد مجدي
منشور: 25-04-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: مارك طومسون صور جيتي
أوضح كريستيان هورنر أن نفق الهواء الخاص بريد بُل يفرض قيودًا كبيرة على الفريق ويسبب صعوبات في إيجاد الأداء.
نفق الهواء الخاص بريد بُل في بيدفورد، الذي استُخدم في تصميم طائرة الكونكورد الأسرع من الصوت في ستينيات وسبعينيات القرن الماضي، يبلغ من العمر حوالي 70 عامًا. كما استُخدمت المنشأة بنشاط خلال الحرب الباردة بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي بعد الحرب العالمية الثانية.
وعلى الرغم من أن ريد بُل لم تجرِ تجديدًا واسع النطاق لنفق الهواء الخاص بها بعد استحواذها على جاغوار، إلا أن فرقًا منافسة مثل مكلارين وأستون مارتن افتتحت مؤخرًا أنفاق هواء جديدة تمامًا.
وتهدف ريد بُل إلى إكمال منشأتها الجديدة بحلول 2026. لكن حتى ذلك الحين، العمل مع هذا نفق الهواء القديم يخلق مشاكل جدية، خاصة في مطابقة البيانات.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1منظّمو جائزة إسبانيا الكبرى يكشفون رسميًا عن حلبة مدريد الجديدة "مادرينغ"
فورمولا 1 هل سيارة مكلارين ام.سي.ال39 هي "الأسرع" على شبكة الانطلاق؟
فورمولا 1جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1 على وشك تجديد عقدها
فورمولا 1وولف يشيد بأداء أنتونيللي: "يسير على الطريق الصحيح"
وهو ما أوضحه هورنر قائلًا: "مع قوانين ثابتة كهذه، نرى جميع الفرق تقترب من بعضها البعض".
وأضاف: "لم يعد هناك فرق سيئة في الفورمولا 1، وسيارتنا تعاني من بعض المشاكل. عدم ثقة ماكس في المنعطفات، عدم استقرار السيارة، الفروقات التي تبدو وكأنها أعشار الثانية تعني في الواقع خسارة بضعة مراكز على شبكة الانطلاق".
وتابع: "نعلم أنه إذا أصلحنا هذه المشاكل، سيأتي الأداء، لكن نفق الهواء الخاص بنا الحالي – الذي يُعد بقايا الحرب الباردة – يخلق قيودًا. لهذا السبب نبني نفق هواء جديدًا. لكن مع النفق الحالي، تحصل على بيانات من ثلاث نقاط مختلفة في جولة اختبار وتبحث فقط عن فارق من 1 إلى 1.5 نقطة في القوة الضاغطة. هذا نفس مقدار الانحراف في قراءة النفق".
فيما أكد هورنر أنه رغم كل هذه الصعوبات، فهو يثق بفريق الهندسة في ريد بُل وواثق من أنهم سيجدون حلاً.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق منظّمو جائزة إسبانيا الكبرى يكشفون رسميًا عن حلبة مدريد الجديدة "مادرينغ"
المقال التالي تصميم جديد لكسوة سيارة فيراري في جائزة ميامي الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
أحمد مجدي

لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة

فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"

أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"

المزيد من
ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"

إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار

وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"

هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك