تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

هورنر يعرب عن أسفه لمأساة فريق ريد بُل ويكشف عن "المشكلة الرئيسية"

كانت بداية ريد بُل أقل من مثالية لموسم 2025 للفورمولا 1 بعد أن خرج ليام لاوسون من السباق الذي أثّرت عليه الأمطار.

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: غلين دنبار / صور لات

أثبت فريق مكلارين أنه يمتلك السيارة الأقوى مع بداية موسم 2025. فقد حقق لاندو نوريس أول انتصار في الموسم في سباق جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحيّة، وعلى الرغم من أن أوسكار بياستري اضطر للتعافي من انزلاقٍ مكلف، إلا أنه أنهى السباق ضمن مراكز النقاط.

من ناحية أخرى، احتفل فريق ريد بُل بإنهاء السباق في المركز الثاني مع ماكس فيرستابن، لكن ليام لاوسون انسحب بعد اصطدامه بالحواجز.

علّق كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل على العرض القوي الذي قدّمه فريق مكلارين، مضيفًا أنّ فريق ميلتون كينز لم يكن قادرًا على مواكبة وتيرة السباق ببساطة، وهو أمر اتفق معه المستشار هيلموت ماركو.

وقال هورنر: "تملك مكلارين سيارة متوازنة بشكل جيد، خاصة في المقطع الثالث، يبدون أقوياء".

وأضاف: "قدّم ماكس انطلاقة جيدة، وانحصر قليلاً لكن بعد ذلك قام بحركة رائعة حول أوسكار من الجهة الخارجية وتمكن من فرض تحدٍ مبكّر، في البداية على لاندو، لكن أعتقد بأنّنا كنا نضغط كثيرًا على الإطارات، خاصة في المقطة الأخيرة".

وأضاف: "ثم بدأت الفجوة تتسع. تمكن أوسكار من تجاوز ماكس. وكان الأمر مثيرًا للاهتمام على إطارات انترميديت لأننا بدأنا نعود مرة أخرى وبدأنا في المنافسة من جديد عليها في النهاية".

وأكمل: "انتقلنا إلى إطارات ميديوم في التوقّف وفوجئت إلى حد ما برؤية الجميع ينتقلون إلى الإطارات القاسية على حلبة رطبة، وشعرنا أن ذلك سيمنحنا إحماءً أفضل وهكذا. ثم هطلت الأمطار مجددًا، ولم تهطل إلا في المقطع الأخير".

وواصل شرحه بالقول: "كان أول مقطعين سريعين، وكاد أن ينجح في تجاوزه والحصول على الصدارة، لكن في النهاية، عندما انتهى كل شيء، تمكن من القفز إلى المركز الثاني في ما أصبح سباقًا متكافئًا من ثماني لفات حتى النهاية، وكاد أن ينال المركز الأول في النهاية".

وأكمل: "أعتقد أن لاندو ضغط قليلاً في نهاية السباق. لقد ارتكب خطأً في المنعطف السادس، وانحرف نصف سيارته عن المسار. منح ذلك ماكس بعض الزخم في حلبة يصعب التجاوز عليها، ثم في اللفة التالية حصل على اندفاع آخر".

من جانبه قال ماركو: "يمكننا مجاراتهم لست لفات أو ثمان لفات، لكن بعد ذلك يأتي تدهور الإطارات في وقت مبكر، وهذه هي المشكلة الرئيسية التي يجب أن نعمل على حلها".

وأضاف: "لكن من خلال الظروف وتغيير سيارة الأمان وما إلى ذلك، كان ماكس موجودًا وأعتقد أنه كان الأسرع في اللفات الست الأخيرة، لكن بالطبع كان هناك خط جاف واحد فقط ولم يكن التجاوز ممكنًا، لذا ما حاول فعله هو دفع لاندو إلى ارتكاب خطأ. لم ينجح في ذلك، لكنني أعتقد أنها نتيجة جيدة جدًا بالنسبة لنا وسيكون موسمًا صعبًا".

المقال السابق رسمياً: أنتونيللي يصعد للمركز الرابع في سباق أستراليا بعد شطب عقوبته
المقال التالي شاركوا في استبيان متابعي الفورمولا 1 العالمي لعام 2025!

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه