أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
هورنر يُشير إلى أنّ هوندا قد تُساعد ريد بُل في مشروع وحدات الطاقة
أشار كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل إلى أنّ هوندا قد تُوفّر مساعدة تقنيّة لمشروع وحدات طاقة ريد بُل لموسم 2026 في حال قرّر الصانع الياباني الإبقاء على روابط ببطولة العالم للفورمولا واحد.
تم التحرير: 10-09-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعلنت بورشه أمسٍ الجمعة عن أنّ خطط شراكتها مع ريد بُل لموسم 2026 لن تمضي قدمًا، تاركة للأخيرة حريّة السعي وراء شراكة أخرى.
وكانت هوندا قد أنهت مشاركتها في البطولة بشكل رسمي في نهاية 2021 وذلك لنقل مواردها نحو أعمال البحث والتطوير للسيارات الكهربائيّة، لكنّها وافقت على مواصلة تزويد ريد بُل وألفا تاوري بوحدات الطاقة الحاليّة حتّى نهاية 2025.
وألمحت الشركة لاحقًا إلى أنّها قد تسعى وراء العمل على مشروع محرّك فورمولا واحد لموسم 2026 في النهاية، وهو ما أشار إلى إمكانيّة تغيير ريد بُل لوجهتها والتمسّك بهوندا في النهاية.
وأصرّ هورنر على أنّ ريد بُل متقدّمة جدًا في مشروعها الخاص للتخلي عنه ومواصلة استخدام وحدات طاقة هوندا.
لكنّه لم يستبعد الدخول في شراكة، لكن فقط على الجانب الهجين من وحدة الطاقة.
ولن تعمل تلك الاستراتيجيّة إلّا في حال اختارت هوندا عدم البقاء منخرطة مع ريد بُل والسعي وراء مشروعٍ آخر.
وقال هورنر: "غادر قطارنا المحطّة لموسم 2026. لدينا محرّك ونموذجٌ في الاختبارات، ولدينا أجهزة داينو ونحن نعمل".
وأكمل: "لذا تفترض بأنّهم في حال تطلّعوا للعودة إلى الفورمولا واحد فيجب أخذ ذلك بالحسبان. إن كان هناك اهتمامٌ على صعيد البطاريّة فقد تكون تلك محادثة مثيرة للاهتمام".
وأردف: "لكنّنا نسير على خطّة طريق واضحة لموسم 2026 على صعيد محرّك الاحتراق الداخلي والمكوّنات الميكانيكيّة ونحن سعداء بذلك".
وأصرّ هورنر على أنّ ريد بُل لوحدات الطاقة لا تحتاج لدعم مصنّع مكوّنات أصليّ ويُمكنها تصنيع وحدة طاقة بأكملها لوحدها: "لا قلق إزاء ذلك. نحن في موقع جيّد على صعيد التعاقدات والاستثمارات في منشأتنا لإنتاج كلّ مكوّنات وحدة الطاقة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رئيس فيراري يدعم بينوتو لكنّ الفريق "بحاجة للتحسن"
المقال التالي دي فريز يُعوّض ألبون المريض في بقيّة جائزة إيطاليا الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك