هورنر يشيد بتقدّم تسونودا رغم حادثه في جدّة

كان تسونودا قد اصطدم بالحائط في المنعطف الأخير قبل نهاية الحصّة الثانية بتسع دقائق، مُقرًّا بخطئه ومشيرًا إلى أنّه "انعطف أكثر من اللازم"، قبل أن يخرج من السيارة دون إصابات ويُسارع إلى تقديم اعتذاره للفريق الذي ينتظره عمل طويل مساء الجمعة لإصلاح الأضرار.

وحرص هورنر على التخفيف من وطأة الحادث على السائق الياباني الذي يشارك في سباقه الثالث مع ريد بُل بعد أن حلّ بديلًا لليام لاوسون منذ جائزة اليابان الكبرى.

وقال هورنر حول ذلك: "بدأ الأمر بالاصطدام بالعجلة الأمامية اليسرى، ثم الأمامية اليمنى، لذا فقد تضرر نظام التعليق الأمامي والجناح الأمامي. نأمل أن تكون الأرضية سليمة".

وأضاف: "كان في منتصف محاكاة للمسافات الطويلة. ارتكب خطأً، لكنّه كان يقود بشكل جيّد حتى تلك اللحظة، ويمكنك أن ترى أنّ ثقته بدأت تنمو وأزمنته في تحسّن، لذا من الجيّد أن نرى السيارة رقم 22 تتقدّم".

وتابع: "قدّم حصّة أولى متزنة، وكانت لفاته القصيرة جيدة. من المؤسف أنه ارتكب هذا الخطأ، لكن ذلك يُظهر أنهم جميعًا يدفعون إلى أقصى الحدود".

من جهته وصف هلموت ماركو مستشار رياضة السيارات في ريد بُل الحادث بـ"غير المحظوظ"، وأشاد بالسرعة التي أظهرها تسونودا، لكنه أبدى استغرابه من وقوع الخطأ خلال محاكاة المسافات الطويلة وليس خلال محاكاة لفة تأهيلية.

وقال النمساوي: "كان يستخدم إعدادًا مختلفًا عمدًا لنتمكن من تحديد الاتجاه الذي سنتبعه أثناء طلعاته القصيرة لمحاكاة التصفيات. أعتقد أنّ ما حدث كان غير محظوظ، لقد اصطدم بالحائط من الداخل، وبعدها لم يكن لديه أي تحكم بالسيارة. نأمل ألّا تكون الأضرار كبيرة".

واختتم: "كانت السرعة جيّدة، والحادث غير محظوظ. كنت أتوقع وقوع مثل هذا الخطأ في لفة تأهيلية أكثر من تجربة طويلة. علينا أن نتحدث معه".