فورمولا 1

هورنر يشكك في توقيت اعتماد اختبارات الأجنحة المرنة: "لماذا السباق التاسع من الموسم؟"

رحّب كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل بتدخل فيا في قضية الأجنحة المرنة، لكنه تساءل عن توقيت هذه التغييرات.

تم التحرير: 22-02-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: غيتي للتصوير

على الرغم من أن مسألة الأجنحة المرنة كانت موضوعًا دائمًا للنقاش في كواليس الفورمولا 1، إلا أن القضية عادت للاشتعال مجددًا في 2024، حيث وُضِعت مكلارين ومرسيدس تحت المجهر من قِبَل ريد بُل وفيراري.

وخلص الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" إلى عدم وجود أية خروقات للقوانين بعد تحقيقه.

مع ذلك، تم إدخال عدد من التغييرات لموسم 2025. حيث ستصبح اختبارات مرونة الجناح الخلفي أكثر صرامة عند انطلاق الموسم مع جائزة أستراليا الكبرى في 16 مارس. أما اختبارات الأجنحة الأمامية، فلن تبدأ إلا مع السباق التاسع للموسم مع جائزة إسبانيا الكبرى.

وقد ألقى هورنر الضوء على تلك النقطة ضمن معرض حديثه في فعالية "اف1 75" التي شهدت كشف الفرق العشرة عن ألوان سياراتها لموسم 2025.

حيث قال: "أعتقد أنه من الجيد أنهم تعاملوا مع هذه المسألة. لكن التغيير المتعلق بالجناح الأمامي سيدخل حيز التنفيذ في السباق التاسع. لا أفهم حقًا لماذا السباق التاسع، لكنه أمر يسري على الجميع".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "هذا يعني فقط أن هناك قضايا مختلفة يجب التعامل معها قبل السباق التاسع وبعده، وهذا سيضيف إلى النفقات".

 من جهته، أكد فريق مكلارين، بطل العالم الحالي، أن الجناح الأمامي لسيارته الجديدة ام.سي.ال39 سيحتاج إلى بعض التعديلات الطفيفة لتلبية اختبارات فيا الجديدة.

ومع ذلك، أعرب الفريق عن ثقته بأن هذه التغييرات لن تسبب أية صعوبات.

إذ صرّح أندريا ستيلا مدير الفريق قائلًا: "التوجيه التقني المتعلق بالجناح الأمامي لا يمثل مشكلة بالنسبة لنا على الإطلاق. لا نحتاج إلى إجراء أية تعديلات قبل انطلاق الموسم. سنجري فقط تغييرًا بسيطًا اعتبارًا من السباق التاسع".

وأكمل: "أعلم أن الأمر أصبح موضوعًا كبيرًا للنقاش، لكنه ليس شيئًا يثير قلقنا أو يعقد الأمور بالنسبة لنا. أعلم أنني أجعل الأمر يبدو بسيطًا، لكن هذا لأن الجميع في مكلارين يعملون بجد بشكل لا يُصدق".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق كيف يبدو التقدم بالنسبة إلى ويليامز في الفورمولا 1 لعام 2025؟

المقال التالي دامبروسيو: لدى فيراري أجواء مختلفة تمامًا عن مرسيدس

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مكلارين



نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"



نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

15 س

نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

أحدث الأخبار



راسل غاضب بعد تأهله ثانيًا في البرازيل: "اللفة التي اضطررت إلى إلغائها كانت كفيلة بمنحي البول بوزيشن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

راسل غاضب بعد تأهله ثانيًا في البرازيل: "اللفة التي اضطررت إلى إلغائها كانت كفيلة بمنحي البول بوزيشن"



نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"



لاندو نوريس ينطلق من البول بوزيشن في البرازيل بعد تصفيات مثيرة تحت الأمطار

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

لاندو نوريس ينطلق من البول بوزيشن في البرازيل بعد تصفيات مثيرة تحت الأمطار



موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في قطر وسط صمود مارتن وانتزاعه المركز الثالث

موتو جي بي

MGP موتو جي بي

جائزة قطر الكبرى

6 س

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في قطر وسط صمود مارتن وانتزاعه المركز الثالث

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك