أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
هورنر يريد تفادي "تكرار أحداث" انطلاقة سباق المكسيك 2019
يرغب كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل بتفادي تكرار أحداث اللفّة الأولى من سباق المكسيك 2019 عندما احتكّ لويس هاميلتون وماكس فيرشتابن في ظلّ تواصل معركتهما على اللقب.
تم التحرير: 07-11-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
باغتت مرسيدس غريمتها ريد بُل عبر حجزها للصفّ الأوّل على شبكة انطلاق سباق هيرمانوس رودريغيز بعد أن تقدّم فالتيري بوتاس ثنائيّة السهام الفضيّة في التصفيات.
في المقابل سينطلق فيرشتابن ثالثًا، ما يترك الهولندي متأخّرًا خلف غريمه هاميلتون بالتوجّه إلى السباق في ظلّ محاولته تعزيز أفضليّته في صدارة البطولة.
اقرأ أيضاً:
ويتقدّم فيرشتابن بـ 12 نقطة على هاميلتون في الترتيب العام مع بقاء خمسة سباقات على النهاية، ويتوقّع الكثيرون تكرار حوادث بينهما مثلما حدث في سيلفرستون ومونزا.
وتُقدّم حلبة المكسيك واحدة من أطول المسافات بين شبكة الانطلاق ونقطة الكبح في المنعطف الأوّل، ما يعني أنّ عامل السحب عند الانطلاق خلف المركز الأوّل سيكون قويًا.
وقال هورنر مدير فريق ريد بُل أنّه سيكون من المهمّ أن يتفادى فيرشتابن البقاء عالقًا لفترة طويلة خلف السيارات الأخرى بالنظر إلى تحديات التبريد على الحلبة العالية عن سطح البحر، لكنّه أشار إلى أنّ المنعطف الأوّل قد يكون مسرحًا للحوادث.
وقال البريطاني لقناة "سكاي سبورتس اف1": "عليك أن تكون حذرًا هنا لأنّه لا يُمكنك البقاء عالقًا خلف سيارة أخرى لفترة طويلة جدًا، لأنّ درجات الحرارة تبدأ بالارتفاع وتخرج عن السيطرة".
وأضاف: "لكنّني أعتقد بأنّ الفرصة الأولى ستكون في المنعطف الأوّل. عليك مشاهدة إعادة سباق 2019 وسترى كيف يُمكن أن يُصبح الوضع مثيرًا هناك".
وأردف: "عامل السحب أقوى في تلك اللفّة الأولى. نحتاج للحصول على انطلاقة جيّدة مع كلٍ من سائقَينا، وسنُحاول كسب زخمٍ جيّد لتجاوزهم".
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن: ريد بُل اضطرّت "لترقيع" الجناح الخلفي بسبب الشروخ فيه قُبيل التصفيات
- هاميلتون "مصدوم مثل الجميع" بحجز مرسيدس للصفّ الأوّل في المكسيك
وكان سباق 2019 قد شهد دخول هاميلتون وفيرشتابن المنعطف الأوّل جنبًا إلى جنب بعد أن حجزهما سيباستيان فيتيل. وحشر فيرشتابن غريمه هاميلتون نحو مخرج المنعطف، لكنّ هاميلتون تشبّث بخطّه ما منحه الجهة الداخليّة للمنعطف الثاني، وتلامس الثنائيّ ما تسبّب في خروجهما عن المسار وعبورهما على المنطقة العشبيّة وخسارتهما لمركزيهما.
وعندما سُئل عن قدر المجازفة التي ينوي فيرشتابن الإقدام عليها في المنعطف الأوّل بالنظر إلى المعركة على اللقب هذه المرّة، أجاب هورنر: "لا نتوقّع تكرار تلك الأحداث. لكن لو نظرتم إلى واقعة 2019، فقد انطلق ماكس ثالثًا وكان هاميلتون عدائيًا للغاية في المنعطف الثاني، ومن ثمّ وقع ثقب الإطار (الذي جاء نتيجة احتكاك لاحق مع بوتاس) ودمّر ذلك بقيّة سباقه".
وأردف: "عليك أن تكون هناك في خطّ النهاية بالتأكيد، ولا أزال أعتقد بأنّ لدينا فرصة رائعة في هذا السباق، ربّما أصعب ممّا بدت عليه سابقًا هذا الصباح".
وحافظ هورنر على تفاؤله من خلال حقيقة أنّ فيرشتابن من غير المرجّح أن يستخدم إطارات "سوفت" في السباق وذلك بعد عبوره على إطارات "ميديوم" في القسم الثاني من التصفيات.
وقال حيال ذلك: "بدونا جيّدين على إطارات ميديوم طوال عطلة نهاية الأسبوع. لا نرى أنّنا سنستخدم إطارات سوفت مجدّدًا. لم يكن ماكس سعيدًا عليها مطلقًا نهاية هذا الأسبوع. كانت إطارات هارد جيّدة بالنسبة إلينا".
وأردف: "أوّل ما علينا فعله هو إتقان الانطلاقة ورؤية ما سيكون عليه الوضع عند المنعطف الأوّل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: ريد بُل اضطرّت "لترقيع" الجناح الخلفي بسبب الشروخ فيه قُبيل التصفيات
المقال التالي ساينز متفاجئ من تأهّله سادسًا بعد مشاكل محرّكه في المكسيك
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 23 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك