فورمولا 1
هورنر يردّ على تلميحات بيريز حول تركيز ريد بُل على سيارة واحدة
قلل كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل من شأن التصريحات الصادرة عن سائقه سيرجيو بيريز، والذي أشار فيها إلى أن العلامة النمساوية كانت تركز في الماضي على سيارة ماكس فيرستابن بشكل أساسي.
تم التحرير: 10-04-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شدد بيريز مؤخراً على أنه يشعر بامتلاكه فرصة مساوية لزميله فيرستابن ضمن صفوف ريد بُل، للمنافسة على الانتصارات.
لكن المكسيكي صرّح أيضاً بأن الفريق كان في الماضي "يشارك بسيارتين فقط لأن القوانين تنص على ذلك".
ولعلّ أقرب الأمثلة على ذلك هو السائق الذي كان قبله زميلاً للهولندي، دانييل كفيات، وكذلك بيير غاسلي وأليكس ألبون، الذين لم يحصلوا على نفس مستوى الدعم الذي يتلقاه بيريز حالياً.
لكن هورنر شدّد على أن الفريق لم يفضل على الإطلاق سائقاً واحداً على غيره من قبل.
فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "حسناً، هذه هي المرة الأولى التي أسمعه يقول فيها هذا الكلام!".
وأكمل: "نحن نعمل على كلتا السيارتين منذ أن بدأنا المشاركة في 2005. ولطالما أردنا أن نحصل على أفضل السائقين خلف مقود السيارة، وأعتقد أنه من الرائع رؤية تشيكو وهو يقوم بعمل رائع الآن".
وتابع: "في 2021، بدأ قيادة السيارة بعد الموسم الذي تأثر بجائحة كورونا مع نهاية حقبة القوانين السابقة، وقد عانى مع تلك السيارة. أما العام الماضي فقد أمضى وقتاً أطول مع السيارة ليحقق انتصارين من أصل 17 انتصاراً حققها الفريق".
وأردف: "يبدو أنه يقوم بعمل جيد كذلك هذا الموسم، لكننا لم نكمل سوى سباقين فقط، والموسم طويل جداً".
واسترسل: "كفريق، نحن نحاول على الدوام منح كلا سائقينا أفضل الفرص والأدوات التي بوسعنا تقديمها لهما".
واستكمل: "سواء أكان ذلك ماكس وتشيكو، أم دانيال (ريكاردو) وماكس أو دانيال وسيباستيان (فيتيل) أو مارك (ويبر) وسيباستيان".
اقرأ أيضاً:
- بيريز: ريد بُل لم تعد فريقاً يركز على سيارة واحدة
- فيرستابن يشعر أنه "كان يجب أن يفوز" بسباق السعودية لولا مشاكل الموثوقية
- فيرستابن: المرض جعلني أشعر وكأنني "فقدت إحدى رئتيّ"
- تحليل السباق: كيف أبقى بيريز زميله فيرستابن خلفه في سباق السعودية؟
- هورنر: قلق بيريز حيال وتيرة فيرستابن في سباق السعودية "أمر طبيعي"
بالمقابل، أثنى هورنر على البداية القوية لموسم بيريز في 2023.
فقال: "لقد قدم بعض السباقات الرائعة العام الماضي. نذكر سنغافورة على سبيل المثال حيث كانت فوزاً رائعاً لـ تشيكو".
وتابع: "لكنه قام كذلك بعمل رائع في أول سباقين لهذا الموسم، ثقته مرتفعة جداً وهذا بالضبط ما نريده".
وقلل هورنر من التكهنات بوجود توترات محتملة مع فيرستابن في حال أصبح ينافس بيريز على اللقب.
فقال: "ليس هناك سبب لذلك. إنهما خصمان تنافسيان وكلاهما سائق سباقات، لكنهما يدركان قواعد المنافسة فيما يتعلق بمصلحة الفريق قبل كل شيء".
وأكمل: "بشكل خاص في هذه المرحلة من العام، حيث ندرك بأننا لا نمتلك المقدرات التطويرية للفرق الأخرى ضمن نفق الهواء مع سير الموسم (بسبب العقوبة)".
واختتم: "لذا بالنسبة لنا، من المهم بشكل كبير جداً حصد أكبر عدد ممكن من النقاط مبكراً، لأننا نعلم أن الآخرين سيلحقون بنا في النصف الثاني للموسم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون ينتقد وضعية جلوسه في السيارة التي تمنحه "أسوأ شعور" ممكن
المقال التالي فيرستابن يتصدر التجارب الحرة الثالثة في ملبورن أمام ألونسو وأوكون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك