تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

هورنر يدعم موقف هاميتون مقابل طرح مرسيدس "الساذج"

أوضح كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنه لم يكن يتوقع أن يقوم لويس هاميلتون بأيّة استراتيجية أخرى عدا عن محاولة دفع نيكو روزبرغ إلى الخلف خلال سباق جائزة أبوظبي الكبرى الختامية – كما أنّ موقف مرسيدس كان "ساذجاً" أن تتوقع عكس ذلك.

لويس هاميلتون، مرسيدس
نيكو روزبرغ، مرسيدس ولويس هاميلتون، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل
لويس هاميلتون، مرسيدس ونيكو روزبرغ، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل
لويس هاميلتون، مرسيدس
بطل العالم للفورمولا 1 لموسم 2016 نيكو روزبرغ، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
ماكس فيرشتابن، ريد بُل
المنصة: الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس، المركز الثاني نيكو روزبرغ، مرسيدس، المركز الثالث سيباس

صرّح هورنر قبيل انطلاق السباق الختامي في أبوظبي أنّ فرصة هاميلتون الوحيدة للفوز باللقب تتمحور حول اعتماد استراتيجية تكتيكية بإبطاء روزبرغ ودفعه إلى الخلف في محاولة لتسهيل تجاوزه من قبل السيارات الأخرى.

وفي حديث له بعيد انتهاء السباق، أجاب حين سئل عن رأيه بما قام به هاميلتون: "لم أتوقع أن يقوم بأيّ شيء آخر".

وأكمل: "لقد اعتمد استراتيجية مسموحة تماماً ضمن القوانين. لم يكن الفوز بالسباق كافياً له كي يحرز اللقب، كان يحتاج إلى المزيد من السيارات أمام غريمه، وفي حال تقدم ليوسّع فارق الصدارة فإنّ فرص ذلك تصبح معدومة.. ولن يحظى بأية احتمالية حينها".

وأضاف: "لقد فاز بالسباق بأبطأ طريقة ممكنة، يشبه الأمر ما تقوم به فرق كرة القدم حين تحاول تشتيت الكرات خارج حدود الملعب كي تمنع لاعبي الخصم من السيطرة على الكرة. لا أرى أنه قام بأيّ شيء خاطئ اليوم".

وتابع: "كان هناك سائقان فقط يتنافسان على لقب البطولة، وكان من الواضح تماماً أنّ هذا ما سيقوم به".

موقف مرسيدس الساذج

صرّحت مرسيدس بعيد السباق أنها لم تكن واثقة حيال موقف هاميلتون إن كان سيحاول ضغط روبزرغ أم يتقدم في الصدارة ليحرز الفوز بالسباق بفارق كبير في محاولة لإثبات تفوّقه.

لكنّ هورنر يرى أنّ هذا موقف "ساذج" من الفريق أن يتوقع أية استراتيجية مختلفة قد يتبعها هاميلتون خاصة وأن لقب البطولة على المحكّ.

حيث قال: "مهما كانت النتيجة، فإنّ اللقب محصور بين هذين السائقين. لذا، فإنّ كلّ الاحتمالات تشير إلى نوع من المعركة بينهما".

وأكمل: "تهانينا لنيكو، لقد قدّم موسماً رائعاً. إنه يستحقّ اللقب لكنّه من «السذاجة» التفكير بأيّ نوع آخر من المقاربة كان هاميلتون سيتبعها باعتبار أنّ لقب البطولة على المحكّ".

وحين سئل ماذا كان سيفعل في ذلك الموقف لو كان مدير هاميلتون، أجاب: "نعلم أنّ توتو يحبّ أن يتحكّم بكلّ شيء في خط الحظائر، بما في ذلك سائقي الفرق الآخرين... لذا لا يمكن أن نتوقع رداً آخر منه".

وأكمل: "إنهما يتنافسان على لقب بطولة العالم للسائقين. هما السائقان الوحيدان المتنافسان ويمتلكان نفس السيارة".

وتابع: "فوز لويس بالسباق لم يكن كافياً له على الإطلاق، لذا قاد السباق بطريقة تكتيكية. لم يقم بأيّ شيء معيب أو غير أخلاقي. لقد قاد بطريقة تكتيكية. لم يقم بأيّ شيء مخالف للقوانين وأعتقد أنه من غير العادل توجيه الانتقادات إلى لويس على الطريقة التي قاد بها".

واستطرد: "كان من الواضح أنّ فرصته الوحيدة هي في هذا السباق لتحقيق النتيجة التي يرغبها. سيكون من غير العادل توجيه الانتقادات إليه".

وحين سئل إن كان التوتر الحاليّ في مرسيدس سيكون أمراً تستفيد منه ريد بُل، أجاب هورنر: "أتفهم ما قاله توتو بأنّ لويس قد اتبع إرشاداتي بدلاً من إرشاداته، وأنّ عليه القيادة إذاً لصالح ريد بُل... لكن، ربما من الأفضل الحديث مباشرة مع السائق بدلاً من المسؤول عنه...".

المقال السابق ريد بُل تشرح قرارها بخصوص استراتيجيّة ريكاردو
المقال التالي حوار مع كيكي روزبرغ: بطل العالم لموسم 1982 يعود بعد غياب ستّة أعوامٍ عن الأضواء

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه