اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

هورنر يُدافع عن "استنساخ" الفرق الصغيرة للسيارات في الفورمولا واحد

دافع كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل عن "استنساخ" البعض لسيارات فرقٍ أخرى، إذ يعتقد بأنّهم يجعلون الرياضة أفضل.

بيير غاسلي، ألفا توري وسيرجيو بيريز، ريسينغ بوينت

بيير غاسلي، ألفا توري وسيرجيو بيريز، ريسينغ بوينت

مارك ساتون/ صور لات

أثار فريق ريسينغ بوينت بعض الجدل هذا الأسبوع عندما كشف سيارته الجديدة "آر.بي20" التي استلهمت أغلب تصاميمها من سيارة مرسيدس من العام الماضي.

وفي حين أنّ بعض الفرق لم تكن سعيدة بفكرة نسخ الفرق لبعضها البعض، يعتقد هورنر بأنّ أيّ فكرة من شأنها مساعدة الفرق الصغيرة لتكون أكثر تنافسيّة تُعدّ مكسبًا إضافيًا.

وقال البريطاني: "أعتقد بأنّ التعاونات تُعدّ منطقيّة. لولا ذلك كيف يُمكن لفرق مثل ألفا توري وريسينغ بوينت وهاس، أو حتّى ساوبر (ألفا روميو) المنافسة لو لم يكن بوسعها شراء أنظمة التعليق وعلب التروس. ستتطلّب جميع أعمال البحث والتطوير لتصنيع هذه المكوّنات الكثير من الموارد حينها".

وأردف: "بالطبع يبدو أنّ بعض الفرق تقدّمت أكثر من أخرى على صعيد الاستنساخ، لكن طالما أنّهم يمتثلون للقوانين، فلا أرى أيّ مشكلة في ذلك".

وأكمل: "يوفّر ذلك تشكيلة أكثر تنافسيّة بالنسبة لليبرتي. وبالنسبة للفرق فإنّ ذلك يجعل تكاليف الفورمولا واحد مقبولة أكثر قليلًا. بالطبع لا تريد أن تكون جميع السيارات العشر متطابقة، لكنّني أعتقد بأنّ هناك مكوّنات يُمكن نقلها (إلى السيارات الأخرى)، مثل نظام التعليق وعلب التروس على سبيل المثال، ذلك منطقيٌ للغاية".

وفي حين أنّ أحدًا لم يُشر إلى أنّ ريسينغ بوينت خرقت القوانين بتصاميمها، طالب أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين بتطبيق مراقبة أكثر صرامة لتعاون الفرق من أجل التأكّد من امتثال الجميع للقوانين.

وقال الألماني: "لأكون صادقًا أعتقد بأنّ القوانين واضحة حيال ما يُسمح بفعله وما يُحظر، وبالطبع من المهمّ أن يتمّ اتّباع القوانين ونحن في 2020".

وأكمل: "هناك حدودٌ لما يُسمح به لكلّ فريق، على سبيل المثال بالنسبة لأنظمة الموائع الحسابيّة وساعات نفق الهواء. أفترض بأنّه تتمّ مراقبة ذلك بشكلٍ مناسب الآن، أعني مثلاً أنّ أحدًا لا يُنجز عملًا ويقوم بنقله إلى فريقٍ آخر، كون ذلك لا يقع تحت مظلّة القوانين".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق كاري: مدراء الفورمولا واحد السابقون "أهانوا المنتج"
المقال التالي مرسيدس تكشف عن خبايا تصاميمها الأخرى على سيارتها "دبليو11"

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط