هورنر يحاول إسكات "الضجيج" بشأن مستقبل فيرستابن مع ريد بُل
مرّت نهاية أسبوع جائزة بريطانيا الكبرى بجولة جديدة من الأسئلة حول مستقبل ماكس فيرستابن بطل العالم أربع مرات وإمكانية انتقاله إلى مرسيدس، ما وضع كريستيان هورنر مجددًا في دائرة الضوء.
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: ألكسندر ترينتز
أكّد مدير فريق ريد بُل في المقابل أنه "مرتاح تمامًا" تجاه بقاء فيرستابن مع الفريق، رغم امتناعه عن تأكيد قاطع بشأن استمراره لما بعد هذا الموسم.
وقال هورنر في حديثه لوسائل الإعلام يوم الجمعة في سيلفرستون: "من الواضح أن هناك الكثير من الحديث حول هذا الموضوع. لكنّ الأهم هو العلاقة بين السائق والفريق. هناك عقد يحدّد هذه العلاقة أيضًا."
وأضاف: "يعرف الجميع تمامًا أين نقف. يتواجد ماكس مع ريد بُل منذ بداية مسيرته، وكل إنجازاته تحققت مع سيارات ريد بُل. إنه جزء أساسي من فريقنا، ويثق كثيرًا بالأشخاص من حوله."
وأكمل: "وبينما ستظل هناك دائمًا تكهّنات وضجيج، فأعتقد أننا جميعًا نشعر براحة كبيرة حيال الوضع القائم. لا يمكنك التحكم في روايات الآخرين، لكن داخليًا نعرف تمامًا أين نقف."
ورغم تصريحاته هذه، لم يسارع هورنر إلى غلق الباب أمام احتمالية مغادرة فيرستابن، بل أقرّ بوجود بنود أداء داخل العقد.
وقال في هذا الصدد: "تبقى العقود بين السائقين والفرق سريّة دائمًا، لكن هناك دومًا عنصرٌ من آلية الأداء، وهذا ينطبق أيضًا على عقد ماكس. نيته الواضحة هي أن يستمر معنا في 2026".
وأضاف: "من الطبيعي أن يكون محل اهتمام من قبل أي فريق في البطولة. وأعتقد في الواقع أن جورج راسل هو من فجّر كل هذه التكهّنات، ربما في محاولة للضغط من أجل توضيح وضعه، وهذا مفهوم لأنه قدّم موسمًا جيدًا."
Watch: اف1 في أسبوع: تصرفات فيرستابن الناضجة، فيلم الفورمولا 1، تكهنات سوق الانتقالات وتوقعاتنا لسيلفرستون!
ورغم كل هذا، يرى هورنر أن أهم ما في الأمر هو الوضوح بين الفريق وسائقه. كما تطرّق إلى إمكانية انضمام جورج راسل للفريق في حال رحيل فيرستابن.
وقال البريطاني: "من اللافت أن جورج لا يزال متاحًا في السوق. لم نفتح أي نقاش معه، لذا يبدو أنه واثق من بقائه حيث هو. لكننا نمتلك عمقًا كبيرًا في فريقنا."
وتابع هورنر موضحًا التحدي المقبل: "عام 2026 سيكون عامًا تحوليًا بامتياز. إنه أكبر تغيير في القوانين في الفورمولا 1 منذ 50 عامًا، يشمل الهيكل ووحدة الطاقة. لا أحد يستطيع التنبؤ بترتيب القوى حينها. قد يكون فريق مكلارين، أو أستون مارتن، أو فيراري، أو مرسيدس، أو أي فريق آخر."
واختتم بنبرة ساخرة عندما سُئل عن الخطة البديلة في حال رحيل ماكس: "أوسكار بياستري" قبل أن يُضيف بجديّة: "نركّز على سائقينا الحاليين. لدى ماكس عقد حتى 2028. وقد عبّر بوضوح عن رغبته في إنهاء مسيرته مع ريد بُل. هذا أمر فريد ومميز بالنسبة له، ونحن نركّز على ذلك. نتجاهل الضوضاء ونركّز على المجالات التي نحتاج تحسينها."
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات