تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

هورنر يحاول إسكات "الضجيج" بشأن مستقبل فيرستابن مع ريد بُل

مرّت نهاية أسبوع جائزة بريطانيا الكبرى بجولة جديدة من الأسئلة حول مستقبل ماكس فيرستابن بطل العالم أربع مرات وإمكانية انتقاله إلى مرسيدس، ما وضع كريستيان هورنر مجددًا في دائرة الضوء.

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: ألكسندر ترينتز

أكّد مدير فريق ريد بُل في المقابل أنه "مرتاح تمامًا" تجاه بقاء فيرستابن مع الفريق، رغم امتناعه عن تأكيد قاطع بشأن استمراره لما بعد هذا الموسم.

وقال هورنر في حديثه لوسائل الإعلام يوم الجمعة في سيلفرستون: "من الواضح أن هناك الكثير من الحديث حول هذا الموضوع. لكنّ الأهم هو العلاقة بين السائق والفريق. هناك عقد يحدّد هذه العلاقة أيضًا."

وأضاف: "يعرف الجميع تمامًا أين نقف. يتواجد ماكس مع ريد بُل منذ بداية مسيرته، وكل إنجازاته تحققت مع سيارات ريد بُل. إنه جزء أساسي من فريقنا، ويثق كثيرًا بالأشخاص من حوله."

وأكمل: "وبينما ستظل هناك دائمًا تكهّنات وضجيج، فأعتقد أننا جميعًا نشعر براحة كبيرة حيال الوضع القائم. لا يمكنك التحكم في روايات الآخرين، لكن داخليًا نعرف تمامًا أين نقف."

ورغم تصريحاته هذه، لم يسارع هورنر إلى غلق الباب أمام احتمالية مغادرة فيرستابن، بل أقرّ بوجود بنود أداء داخل العقد.

وقال في هذا الصدد: "تبقى العقود بين السائقين والفرق سريّة دائمًا، لكن هناك دومًا عنصرٌ من آلية الأداء، وهذا ينطبق أيضًا على عقد ماكس. نيته الواضحة هي أن يستمر معنا في 2026".

وأضاف: "من الطبيعي أن يكون محل اهتمام من قبل أي فريق في البطولة. وأعتقد في الواقع أن جورج راسل هو من فجّر كل هذه التكهّنات، ربما في محاولة للضغط من أجل توضيح وضعه، وهذا مفهوم لأنه قدّم موسمًا جيدًا."

Watch: اف1 في أسبوع: تصرفات فيرستابن الناضجة، فيلم الفورمولا 1، تكهنات سوق الانتقالات وتوقعاتنا لسيلفرستون!

ورغم كل هذا، يرى هورنر أن أهم ما في الأمر هو الوضوح بين الفريق وسائقه. كما تطرّق إلى إمكانية انضمام جورج راسل للفريق في حال رحيل فيرستابن.

وقال البريطاني: "من اللافت أن جورج لا يزال متاحًا في السوق. لم نفتح أي نقاش معه، لذا يبدو أنه واثق من بقائه حيث هو. لكننا نمتلك عمقًا كبيرًا في فريقنا."

وتابع هورنر موضحًا التحدي المقبل: "عام 2026 سيكون عامًا تحوليًا بامتياز. إنه أكبر تغيير في القوانين في الفورمولا 1 منذ 50 عامًا، يشمل الهيكل ووحدة الطاقة. لا أحد يستطيع التنبؤ بترتيب القوى حينها. قد يكون فريق مكلارين، أو أستون مارتن، أو فيراري، أو مرسيدس، أو أي فريق آخر."

واختتم بنبرة ساخرة عندما سُئل عن الخطة البديلة في حال رحيل ماكس: "أوسكار بياستري" قبل أن يُضيف بجديّة: "نركّز على سائقينا الحاليين. لدى ماكس عقد حتى 2028. وقد عبّر بوضوح عن رغبته في إنهاء مسيرته مع ريد بُل. هذا أمر فريد ومميز بالنسبة له، ونحن نركّز على ذلك. نتجاهل الضوضاء ونركّز على المجالات التي نحتاج تحسينها."

المقال السابق مدير فريق أستون مارتن يقلل من شائعات ضم راسل ويؤكد على "الاستقرار" لموسم 2026
المقال التالي "يوم سيئ" لفيرستابن في توقيت أسوأ لريد بُل في سيلفرستون

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه