تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

هورنر يتوقّع أن تكون وقفات الصيانة أبطأ في 2022

يعتقد كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ أيّام وقفات الصيانة فائقة السرعة في الفورمولا واحد قد ولّت في ظلّ حاجة الفرق للتعامل مع السيارات الأثقل بكثير في 2022.

sergio-perez-red-bull-racing-r

ارتفع الوزن الأدنى للسيارات من 752 إلى 795 كلغ نتيجة الانتقال إلى إطارات الـ 18 إنشًا وتعزيز مستويات السلامة، فضلًا عن ثلاث كيلوغرامات إضافيّة تمّ الإعلان عنها خلال تجارب البحرين بسبب ثقل المكوّنات القياسيّة الأكثر من المتوقّع.

فضلًا عن ذلك فإنّ إطارات الـ 18 إنشًا أكبر حجمًا ولها أغطية، وهو ما يزيد من صعوبة التعامل معها.

وعادة ما كانت ريد بُل الفريق الأسرع على صعيد وقفات الصيانة، حيث سجّل الفريق أسرع ثماني وقفات صيانة في موسم 2021 بما فيها 1.88 ثانية، لكنّ هورنر يتوقّع صعوبة تكرار تلك الوقفات السريعة هذا العام.

وقال البريطاني: "وقفات الصيانة أصبحت أبطأ قليلًا. الإطارات أثقل وهناك القرص فيها الآن".

وأكمل: "لذا أشكّ في أنّنا سنحصل على وقفات بأقلّ من ثانيتين، نأمل أن تكون في فلك الثانيتين ونيّف، سيكون ذلك جيّدًا جدًا".

وأردف: "لحسن الحظّ فإنّ أولا يانسن (المسؤول عن رفع السيارة من الخلف) من أضخم الشباب لدينا على صعيد الطول. إنّه قوي، لأنّك تحتاج للعضلات لرفع هذه السيارات".

وشدّد هورنر على أنّ حجم سيارات 2022 زاد من صعوبة قيادتها بالنسبة للسائقين كذلك.

وقال في هذا الصدد: "هذه السيارات ضخمة، إنّها مثل القوارب، خاصة في المنعطفات البطيئة. وزنها يُقارب الـ 800 كلغ، إنّها أثقل بـ 50 كلغ من العام الماضي، وهي أضخم وأطول. لكنّها بذات السرعة في المنعطفات السريعة، إن لم تكن أسرع".

وأضاف: "بالنسبة للمنعطفات البطيئة فإنّ الفارق الأكبر هناك، إن هناك وقتٌ أطول في المنعطفات البطيئة".

وأكمل: "بالطبع يتأقلم السائقون ويتعلّمون خصائص هذه السيارات ومستويات الارتكازيّة والقوانين الجديدة، لكنّ سرعة تأقلمهم مدهشة".

وقدّمت ريد بُل تحديًا لجانب سيارتها اليوم السبت في البحرين، حيث قال هورنر أنّ ردود الفعل الاوليّة من سيرجيو بيريز كانت إيجابيّة، وتصدّر المكسيكيّ الفترة الصباحيّة.

وفي ما يتعلّق بإمكانيّات الفرق المنافسة، قال هورنر أنّ فيراري تبدو قويّة، لكنّه أشار إلى ويليامز كحزمة قويّة مفاجئة.

وقال: "الأمر الثابت هو أنّه في كلّ مرّة تتواجد فيها فيراري على المسار فإنّها تبدو تنافسيّة، أعتقد بأنّ مكلارين تبدو تنافسيّة عندما تعمل هي الأخرى".

وأكمل: "لم تُظهر مرسيدس قوّتها. السيارة تبدو صعبة المراس قليلًا. لكن هناك بعض المفاجآت مثل ويليامز التي كانت تنافسيّة على المسافات الطويلة. لذا من المستحيل توقّع ترتيب الأداء".

المقال السابق بيريز في صدارة الحصّة الصباحيّة من اليوم الأخير بعد تحديثات ريد بُل في البحرين
المقال التالي هاميلتون: مرسيدس ليست ضمن دائرة المنافسة على الانتصارات الآن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه