تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة

هورنر يتوقّع أن تكون وقفات الصيانة أبطأ في 2022

يعتقد كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ أيّام وقفات الصيانة فائقة السرعة في الفورمولا واحد قد ولّت في ظلّ حاجة الفرق للتعامل مع السيارات الأثقل بكثير في 2022.

sergio-perez-red-bull-racing-r

ارتفع الوزن الأدنى للسيارات من 752 إلى 795 كلغ نتيجة الانتقال إلى إطارات الـ 18 إنشًا وتعزيز مستويات السلامة، فضلًا عن ثلاث كيلوغرامات إضافيّة تمّ الإعلان عنها خلال تجارب البحرين بسبب ثقل المكوّنات القياسيّة الأكثر من المتوقّع.

فضلًا عن ذلك فإنّ إطارات الـ 18 إنشًا أكبر حجمًا ولها أغطية، وهو ما يزيد من صعوبة التعامل معها.

وعادة ما كانت ريد بُل الفريق الأسرع على صعيد وقفات الصيانة، حيث سجّل الفريق أسرع ثماني وقفات صيانة في موسم 2021 بما فيها 1.88 ثانية، لكنّ هورنر يتوقّع صعوبة تكرار تلك الوقفات السريعة هذا العام.

وقال البريطاني: "وقفات الصيانة أصبحت أبطأ قليلًا. الإطارات أثقل وهناك القرص فيها الآن".

وأكمل: "لذا أشكّ في أنّنا سنحصل على وقفات بأقلّ من ثانيتين، نأمل أن تكون في فلك الثانيتين ونيّف، سيكون ذلك جيّدًا جدًا".

وأردف: "لحسن الحظّ فإنّ أولا يانسن (المسؤول عن رفع السيارة من الخلف) من أضخم الشباب لدينا على صعيد الطول. إنّه قوي، لأنّك تحتاج للعضلات لرفع هذه السيارات".

وشدّد هورنر على أنّ حجم سيارات 2022 زاد من صعوبة قيادتها بالنسبة للسائقين كذلك.

وقال في هذا الصدد: "هذه السيارات ضخمة، إنّها مثل القوارب، خاصة في المنعطفات البطيئة. وزنها يُقارب الـ 800 كلغ، إنّها أثقل بـ 50 كلغ من العام الماضي، وهي أضخم وأطول. لكنّها بذات السرعة في المنعطفات السريعة، إن لم تكن أسرع".

وأضاف: "بالنسبة للمنعطفات البطيئة فإنّ الفارق الأكبر هناك، إن هناك وقتٌ أطول في المنعطفات البطيئة".

وأكمل: "بالطبع يتأقلم السائقون ويتعلّمون خصائص هذه السيارات ومستويات الارتكازيّة والقوانين الجديدة، لكنّ سرعة تأقلمهم مدهشة".

وقدّمت ريد بُل تحديًا لجانب سيارتها اليوم السبت في البحرين، حيث قال هورنر أنّ ردود الفعل الاوليّة من سيرجيو بيريز كانت إيجابيّة، وتصدّر المكسيكيّ الفترة الصباحيّة.

وفي ما يتعلّق بإمكانيّات الفرق المنافسة، قال هورنر أنّ فيراري تبدو قويّة، لكنّه أشار إلى ويليامز كحزمة قويّة مفاجئة.

وقال: "الأمر الثابت هو أنّه في كلّ مرّة تتواجد فيها فيراري على المسار فإنّها تبدو تنافسيّة، أعتقد بأنّ مكلارين تبدو تنافسيّة عندما تعمل هي الأخرى".

وأكمل: "لم تُظهر مرسيدس قوّتها. السيارة تبدو صعبة المراس قليلًا. لكن هناك بعض المفاجآت مثل ويليامز التي كانت تنافسيّة على المسافات الطويلة. لذا من المستحيل توقّع ترتيب الأداء".

المقال السابق بيريز في صدارة الحصّة الصباحيّة من اليوم الأخير بعد تحديثات ريد بُل في البحرين
المقال التالي هاميلتون: مرسيدس ليست ضمن دائرة المنافسة على الانتصارات الآن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه