أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
هورنر يتّهم هاميلتون بـ "القيادة الوسخة" بعد حادثه مع فيرشتابن
شنّ كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل هجومًا غاضبًا على لويس هاميلتون حيال "قيادته الوسخة" بعد احتكاك سائق مرسيدس بماكس فيرشتابن في اللفّة الأولى من سباق جائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا واحد.
تم التحرير: 18-07-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان هاميلتون وفيرشتابن بصدد خوض معركة حامية على الصدارة خلال نصف اللفّة الأولى على حلبة سيلفرستون، قبل أن يتواجد البريطاني على الخطّ الداخليّ من منعطف "كوبس" السريع.
وتشبّث فيرشتابن بموقعه على الخطّ الخارجي، وأثناء انعطافه فقد احتكّ إطاره الخلفيّ الأيمن بالإطار الأماميّ الأيسر لسيارة هاميلتون.
وتسبّب ذلك في التفاف سيارة الهولندي بعد انفصال إطاره، واندفع بسرعة عالية نحو جدار الإطارات.
وحقّق المراقبون في الواقعة – قبل أن يُعلنوا لاحقًا عند استئناف السباق عن توجيه عقوبة 10 ثوانٍ إلى هاميلتون – في حين حثّ هورنر مايكل ماسي ندير السباق على وضع اللوم على هاميلتون.
وبحديثه ضمن القناة اللاسلكيّة مع ماسي، قال هورنر: "لم يكن مطلقًا بجانبه عند الوصول إلى المنعطف".
وأضاف: "كلّ سائقٍ قاد على هذه الحلبة يعلم أنّه لا يُمكنك دفع إطارك على الخطّ الداخليّ من منعطف كوبس. كان حادثًا ضخمًا".
وأردف: "كان منعطف ماكس بنسبة 100 بالمئة. لذا أرى أنّ اللوم بأكمله يقع على هاميلتون الذي لم يكن عليه التواجد في ذلك الموقع".
وأكمل: "كان من الممكن أن تقع حادثة أكبر. الحمد لله أنّه خرج سليمًا. لذا آمل أن تتعاملوا مع الحادثة بالشكل المناسب".
وبحديثه لاحقًا إلى قناة "تشانل 4"، قال هورنر أنّ هكذا حركة عند منعطفٍ مثل "كوبس" لم تكن ممكنة أصلًا.
وقال البريطاني: "أعتقد بأنّها كانت محاولة يائسة. فشل في إتمام محاولة في القسم الأوّل من اللفّة، وهو ما يبدو أنّه كان متحضّرًا لفعله، ومن ثمّ جاءت تلك المحاولة اليائسة عبر وضع إطاره على الجهة الداخليّة، وهو ما لا تفعله".
وأكمل: "تعلمون أنّ منعطف كوبس من بين أسرع المنعطفات في العالم، لا تضع إطارك على الخطّ الداخليّ هكذا. تلك قيادة وسخة ببساطة".
كما قال هورنر أنّ فيرشتابن لم يُصب، لكنّه نُقل إلى المركز الطبي من أجل الخضوع للمزيد من الفحوصات.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا تعدّل وتؤجّل قيود وقفات الصيانة حتّى جائزة بلجيكا الكبرى
المقال التالي هاميلتون ينجو من دراما حادثه مع فيرشتابن ويُحقّق الفوز في سيلفرستون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك