أخبار عاجلة
فورمولا 1
هورنر يُؤكّد على وجود العديد من العوامل وراء مبادلة مقعدي كفيات وفيرشتابن
اعترف مُدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر بأنّ خسارة السائق الروسي دانييل كفيات لمقعده في ريد بُل لم يكن سببه الحادث الذي اقترفه بحق سائق فيراري سيباسيتان فيتيل في سباق سوتشي، بل أتى نتيجةً للعديد من العوامل الأخرى.

خضر الراوي
تم التحرير: 12-05-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"








أكّد هورنر بأنّ كفيات كان يُعاني في الأداء مُقارنةً بزميله في الفريق دانيال ريكاردو إذ تمكّن الأخير من تسجيل 36 نُقطة في السباقات الأربعة الأولى من الموسم، في حين اكتفى كفيات بـ21 نقطة.
ويرى هورنر بأنّ ريد بُل قامت بدراسةٍ شاملة إذ رأت بأنّ الخيار الأفضل هو الحصول على خدمات ماكس فيرشتابن قبل انطلاق الموسم الأوروبي من حلبة برشلونة الإسبانية.
"بالطبع سينظر الكثير من الأشخاص إلى القرار على أنه قاسٍ أو غير عادلٍ على الأرجح" قال هورنر في حواره مع وسائل الإعلام، ثم تابع "ولكني أعتقد بأنّ ريد بُل في موقعٍ فريدٍ من نوعه. لدينا أربعة مقاعد في الفورمولا واحد بين ريد بُل وتورو روسو وهي مقاعد تنافسيّة نسبيًّا".
اقرأ أيضاً لنفس الكاتب:
- فيتيل: ريد بُل اتخذت قرارها بمبادلة كفيات بفيرشتابن قبل جولة روسيا
وأضاف "لدينا كميّة هائلة من المعلومات بين السائقين إذ نرى كيفيّة تطوّرهم خلف جهاز المُحاكاة، ونقوم بتحليل أدائهم في السيارة، حيث قمنا بالحصول على الكثير من البيانات والمعرفة والمعلومات من خلال الاختبارات التي نقوم بها معهم".
وأكمل "لقد وصلنا إلى استنتاج مفاده أنّ دانييل يُعاني قليلاً مُقارنةً مع زميله، إذ وبالنظر إلى الحالة التعاقديّة التي لدينا مع المقاعد الأربعة، فإننا نملك فرصة فريدة لخلط أماكن السائقين. لذلك بدلاً من الانتظار حتى وقتٍ لاحق من العام، ارتأينا القيام بهذه الخطوة مع بداية الموسم الأوروبي – فيرشتابن في ريد بُل وكفيات في تورو روسو".
عوامل أخرى
كما نفى هورنر ما أشيع في وسائل الإعلام بأنّ عودة كفيات إلى تورو روسو أتت كعقوبة له على حادثه في سباق روسيا.
وقال "أعتقد بأنّ مُعظم الأشخاص نظروا إلى حادثة سباق روسيا على أنها السبب وراء قيامنا بهذه الخطوة، ولكن هُناك أمورٌ أخرى كثيرة قمنا بالتدقيق بها بعين الاعتبار. كما قلت سابقًا، لدينا عدد ضخم من المعلومات حول السائقين إذ تمّ أخذ القرار على محمل الجد حيث نظرنا إلى العديد من العوامل الأخرى كذلك – بشأن الخيارات المتاحة لنا ومُستقبل ريد بُل على صعيد تشكيلة سائقيها".
وأضاف "كان بإمكاننا الانتظار حتى انتهاء التجارب التي ستُقام بعد سباق سيلفرستون، أو حتى نهاية الموسم، ولكننا قرّرنا القيام بهذه الخطوة مع بداية الموسم الأوروبي".
الثقة في قدرات كفيات
كما اعترف هورنر بأنّ ريد بُل لا تزال تثق بقدرات كفيات كونه لم يخسر مكانه في الفورمولا واحد.
وقال "من جهة تستطيع القول بأنّ كفيات لا يقود سيارة ريد بُل ولكنه سيبقى في الفورمولا واحد مع سيارة تنافسيّة. لم يتمّ الاحتفاظ بالسائقين الذين لم ينجحوا مع ريد بُل أو تورو روسو".
وأكمل "تُكلّف الفورمولا واحد ريد بُل حوالي 10 ملايين جنيه استرليني بين الفريقين. إذا لم نُؤمن بموهبته لما قمنا بالاحتفاظ بخدماته. إعادته إلى فريق تورو روسو سيسمح له باستعادة ثقته ومستواه وأن يتمّ تقييمه من هناك".
اقرأ أيضاً لنفس الكاتب:
- كفيات يكشف بأنه لم يحصل على تفسير حقيقي من قبل ريد بُل
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل: ريد بُل اتخذت قرارها بمبادلة كفيات بفيرشتابن قبل جولة روسيا
المقال التالي توضيحات مكلارين تفتح الباب أمام خطوة مراقبة ضغط الإطارات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
خضر الراوي

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

المزيد من
دانييل كفيات

كفيات سائق الفورمولا 1 السابق يلفت الأنظار بظهوره الأول في سوبر جي تي
سوبر جي تي
سوبر جي تي
أوكاياما
كفيات سائق الفورمولا 1 السابق يلفت الأنظار بظهوره الأول في سوبر جي تي

كفيات: كنت لأنافس على اللقب لو تواجدت في الوقت المناسب في ريد بُل مثل فيتيل وفيرستابن
فورمولا 1
فورمولا 1
كفيات: كنت لأنافس على اللقب لو تواجدت في الوقت المناسب في ريد بُل مثل فيتيل وفيرستابن

كفيات: غياب قرار ألفا تاوري حيال مستقبلي في الفورمولا واحد "أمر مؤسف"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أبوظبي الكبرى
كفيات: غياب قرار ألفا تاوري حيال مستقبلي في الفورمولا واحد "أمر مؤسف"
أحدث الأخبار

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك