أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
هورنر: "هيمنة" مرسيدس في مونزا تُثبت أنّ محرّكها لا يزال الأفضل
يرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ فوز مرسيدس "الصريح" في سباق جائزة إيطاليا الكبرى يُثبت بما لا يدع مجالًا للشكّ أنّ صانع السيارات الألماني لا يزال يمتلك المحرّك الأفضل على ساحة بطولة العالم للفورمولا واحد.
جوناثان نوبل
منشور: 05-09-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أحرز سائقا السهام الفضيّة لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس فوزًا صريحًا أمام منافسيهما في مونزا بعد أن أكملا السباق متقدّمين بأكثر من 30 ثانية عن سيباستيان فيتيل سائق فيراري.
وإلى جانب سائقَي الصانع الألماني، كانت هناك أربع سيارات أخرى مزوّدة بمحرّكات مرسيدس ضمن مراكز النقاط وهي سيارات فورس إنديا وويليامز.
في المقابل فإنّ آمال ريد بُل بالمنافسة على منصّة التتويج تبخّرت مبكّرًا نتيجة العقوبات الناجمة عن تغيير محرّك رينو في وقتٍ مبكّرٍ من عطلة نهاية الأسبوع، لكن بالرغم من ذلك تمكّن دانيال ريكاردو من التقدّم من المركز الـ 16 ليُكمل السباق رابعًا.
بالرغم من ذلك يعتقد هورنر أنّه لم يكن بوسع فريقه القيام بأيّ شيء لمنافسة مرسيدس في جميع الأحوال حتّى لو انطلق سائقاه من مقدّمة الترتيب.
فقال البريطاني: "أعتقد أنّ مرسيدس كانت في مستوىً خاص بها على هذه الحلبة. أيّ جدل بخصوص ترتيب المحرّكات الحالي... كانت هذه هيمنة مطلقة من مرسيدس".
ومثّلت وتيرة ريد بُل القويّة في مونزا مفاجأة، خاصة أنّ ماكس فيرشتابن وريكاردو كانا قادرين على تسجيل ثاني وثالث أسرع الأزمنة خلال التجارب التأهيليّة.
وقال هورنر أنّ هناك تفسيرًا لسبب أداء فريقه التنافسيّ على حلبة متطلّبة للطاقة بالرغم من معاناتها عليها في السابق.
"ذلك مثيرٌ للاهتمام، إذ لأكون صادقًا فقد كانت تأدية السيارة جيّدة للغاية، خاصة في الأجواء الممطرة وذلك ما يُعادل الكفّة دائمًا" قال هورنر، وأضاف: "كان الوضع أفضل ممّا كان متوقّعًا، كما أنّ السيارة قدّمت أداءً قويًا خلال السباق أيضاً".
ثمّ تابع: "ستُظهر التحاليل أنّ سيارتنا كانت ثاني أفضل سيارة بعد مرسيدس، لذلك فإنّ الانطلاق خلف سيارتَي فيراري وإكمال السباق خلفها بأربع ثوانٍ خلف فيتيل عند خطّ النهاية مثّل أداء مشجّعًا".
وأكمل: "بالاستماع إلى السائقين خلال الاجتماع عقب السباق، كان من الواضح أنّنا لا نزال نفتقر للقليل من الأداء على صعيد الأزمنة عند تواجدنا خلف منافسينا. لكنّني أعتقد أنّ الهيكل عمل بشكلٍ جيّد للغاية على هذه الحلبة على وجه الخصوص".
التعديلات في الارتكازية
كانت ريد بُل قد بدأت هذا الموسم بتصميم سيارة منخفض الجرّ، لكن بالنظر إلى عدم تقديم ذلك التصميم للنتائج المتوقّعة، قرّر الفريق زيادة الارتكازيّة عليها.
وقال هورنر أنّه لا يعتقد أنّ الفكرة الأساسيّة منخفضة الارتكازيّة قد ساعدت فريقه في مونزا، بل أرجع الأداء القويّ إلى العمل الذي قام به مهندسو الفريق في تصميم الحزمة منخفضة الارتكازيّة للجولة الإيطاليّة.
"أعتقد أنّنا قمنا بتطوير السيارة كثيرًا، تغيّرت السيارة كثيرًا" قال هورنر، وأضاف: "أعتقد أنّنا تمكّنا من إيجاد حلّ وسطٍ هنا".
وتابع: "تمكّنا من إيجاد حل وسطٍ جيّد للمكابح، وكان بإمكانكم رؤية أداء السيارة الجيّدة على صعيد الكبح، خاصة بالنسبة لريكاردو. مثّل تجاوزه لكيمي رايكونن مثالًا على ذلك بالرغم من أنّه كان بعيدًا خلفه".
واختتم حديثه بالقول: "أعتقد أنّنا وجدنا توازنًا جيّدًا هنا، وكذلك الحال بالنسبة للاستراتيجيّة التي اتّبعناها، تمكّنا من عدم إجهاد الإطارات كثيرًا لتدوم لمسافة طويلة من أجل ضمان عمل استراتيجيّتنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هوندا تخشى ألّا يكون بوسعها فعل ما يكفي لإقناع مكلارين بالاستمرار في شراكتهما
المقال التالي بورشه تؤكد اهتمامها بالمشاركة في الفورمولا واحد لموسم 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
10 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
6 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
10 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك