هورنر: قوانين عقوبة خروقات تجارب الجمعة بحاجة للتغيير

قال مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر أنّ فرق الفورمولا واحد المنافسة تتفق معه على أنّ هنالك حاجة تغيير القوانين المتعلّقة بالعقوبات الواقعة جرّاء الخروقات التي تشهدها تجارب الجمعة في جولات البطولة.

هورنر: قوانين عقوبة خروقات تجارب الجمعة بحاجة للتغيير

شعر هورنر بالإحباط نهاية الأسبوع الماضي في أذربيجان عندما أُجبر سائقه بيير غاسلي على الانطلاق من خط الحظائر إثر إخفاقه في التوقّف عند منطقة الوزن عقب التجارب الحرّة الثانية.

وطلبت ريد بُل من غاسلي أن يضغط بشدّة في أثناء دخوله إلى خطّ الحظائر، في ظلّ تركيز الميكانيكيين على التحضّر للتدرّب على وقفة الصيانة، إذ لم يتمكّن الفرنسي من رؤية لوحة الأرقام التي تطلب منه التوقّف في منطقة تفقّد الوزن.

وقد انزعج هورنر من قسوة العقوبة التي تعرّض لها غاسلي، إذ تمّت مناقشة المسألة مع المدير الرياضي للفورمولا واحد روس براون خلال اجتماع الفرق في باكو.

حيث قال هورنر في ذلك الصّدد: "من الواضح أنّه هو الشخص الذي يرى الضوء وهنالك مُنبّه كذلك، لكنّ تركيزنا كان على التدّرب على توقّف مزدوج. إذ تمّ إخباره بأن يضغط من أجل التدرّب على دخول خط الحظائر الذي يُعدّ مختلفًا بعض الشيء هنا، إذ أفرط بعض الشيء في القيادة في أثناء دخوله".

وأضاف: "لم ينتبه للأضواء وكان تركيز الفريق منصبًا على وقفة الصيانة الأولى ضمن توقّف مزدوج مع ماكس، إذ أنّه أحد هذه الأمور التي من الوارد حدوثها".

وتابع: "أعتقد بأنّ الجميع اتّفق معي في اجتماعنا مع روس براون وكلّ الفرق على أنّ عقوبات مجريات الجمعة التي تؤثّر على بقية نهاية الأسبوع بحاجة إلى بعض المراجعة، كوني أعتقد أنّ عقوبة بيير كانت قاسية للغاية على الجريمة التي ارتكبها".

واختتم: "كان ليحصل على ذات العقوبة لو كان وزن السيارة أقلّ بـ 50 كلغ. لكنّ لم يكن كذلك للأسف".

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وبيير غاسلي، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وبيير غاسلي، ريد بُل ريسينغ

تصوير: صور لات

المشاركات
التعليقات
لماذا تعتبر جائزة فرنسا الكبرى أهم سباق تاريخي في الفورمولا واحد

المقال السابق

لماذا تعتبر جائزة فرنسا الكبرى أهم سباق تاريخي في الفورمولا واحد

المقال التالي

ساينز يتفهّم وضع ميك شوماخر بكونه ابن سائق شهير

ساينز يتفهّم وضع ميك شوماخر بكونه ابن سائق شهير
تحميل التعليقات