أخبار عاجلة
فورمولا 1
هورنر: قوانين عقوبة خروقات تجارب الجمعة بحاجة للتغيير
قال مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر أنّ فرق الفورمولا واحد المنافسة تتفق معه على أنّ هنالك حاجة تغيير القوانين المتعلّقة بالعقوبات الواقعة جرّاء الخروقات التي تشهدها تجارب الجمعة في جولات البطولة.
تم التحرير: 03-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شعر هورنر بالإحباط نهاية الأسبوع الماضي في أذربيجان عندما أُجبر سائقه بيير غاسلي على الانطلاق من خط الحظائر إثر إخفاقه في التوقّف عند منطقة الوزن عقب التجارب الحرّة الثانية.
وطلبت ريد بُل من غاسلي أن يضغط بشدّة في أثناء دخوله إلى خطّ الحظائر، في ظلّ تركيز الميكانيكيين على التحضّر للتدرّب على وقفة الصيانة، إذ لم يتمكّن الفرنسي من رؤية لوحة الأرقام التي تطلب منه التوقّف في منطقة تفقّد الوزن.
وقد انزعج هورنر من قسوة العقوبة التي تعرّض لها غاسلي، إذ تمّت مناقشة المسألة مع المدير الرياضي للفورمولا واحد روس براون خلال اجتماع الفرق في باكو.
حيث قال هورنر في ذلك الصّدد: "من الواضح أنّه هو الشخص الذي يرى الضوء وهنالك مُنبّه كذلك، لكنّ تركيزنا كان على التدّرب على توقّف مزدوج. إذ تمّ إخباره بأن يضغط من أجل التدرّب على دخول خط الحظائر الذي يُعدّ مختلفًا بعض الشيء هنا، إذ أفرط بعض الشيء في القيادة في أثناء دخوله".
وأضاف: "لم ينتبه للأضواء وكان تركيز الفريق منصبًا على وقفة الصيانة الأولى ضمن توقّف مزدوج مع ماكس، إذ أنّه أحد هذه الأمور التي من الوارد حدوثها".
وتابع: "أعتقد بأنّ الجميع اتّفق معي في اجتماعنا مع روس براون وكلّ الفرق على أنّ عقوبات مجريات الجمعة التي تؤثّر على بقية نهاية الأسبوع بحاجة إلى بعض المراجعة، كوني أعتقد أنّ عقوبة بيير كانت قاسية للغاية على الجريمة التي ارتكبها".
واختتم: "كان ليحصل على ذات العقوبة لو كان وزن السيارة أقلّ بـ 50 كلغ. لكنّ لم يكن كذلك للأسف".
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وبيير غاسلي، ريد بُل ريسينغ
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لماذا تعتبر جائزة فرنسا الكبرى أهم سباق تاريخي في الفورمولا واحد
المقال التالي ساينز يتفهّم وضع ميك شوماخر بكونه ابن سائق شهير
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 20 دقيقة
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
35 دقيقة
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 2 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك