فورمولا 1 ميامي
هورنر: مقترح تغيير قوانين محرّكات 2026 "جديرٌ بالدراسة"
قال مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر إنّ اقتراحًا لتعديل طريقة استخدام الطاقة في وحدات طاقة الفورمولا واحد لعام 2026 "جدير بالاهتمام"، مؤيّدًا فكرة اعتماد نظام "دَفعة للتجاوز" بهدف تجنّب الإفراط في رفع القدم عن دوّاسة الوقود والكبح في بعض الحلبات.
تم التحرير: 02-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: كلايف ماسون - صور جيتي
جاءت تعليقات هورنر عقب اجتماع لجنة الفورمولا واحد الأسبوع الماضي، حيث اجتمعت الفرق مع "فيا" و"ليبرتي ميديا" لمناقشة مستقبل البطولة والتعامل مع بعض الإشكاليات المتوقّعة في ظل القوانين الجديدة لعام 2026.
فمع بدء الفرق بمحاكاة القوانين الجديدة، ظهرت مخاوف من أن الاعتماد الكبير على المكوّنات الكهربائية سيُصعّب عملية استعادة الطاقة خلال اللفة، ما قد يدفع السائقين إلى اعتماد أسلوب "الرفع والكبح" بكثافة عند الاقتراب من المنعطفات البطيئة.
ورغم الاعتقاد سابقًا بأنّ هذه المشكلة ستتراجع مع تطوّر السيارات، إلا أنّ هورنر أشار إلى أنّ الحلول لم تكن كافية، مضيفًا أنّ الصانعين الآخرين يشاركونه الرأي، بالرغم من أنّ مدير مرسيدس توتو وولف كان قد وصف سابقًا أي تقليص في الطاقة الكهربائية بأنه "مزحة".
ونتيجة لذلك طرح الاتحاد الدولي اقتراحًا بتعديل طريقة اعتماد الطاقة، من خلال تقليل قدرة البطاريات خلال السباقات أو اعتماد منحنى تدريجي أكثر في تطبيق الطاقة أثناء التسارع، لتفادي نفادها سريعًا.
وقال هورنر في تصريحات لشبكة "سكاي": "أعاد الاتحاد الدولي النظر بجديّة في هذه اللوائح، وبدأ يدرك أنّنا قد نشهد كميات هائلة من الرفع والكبح في السباقات، وهو أمر سيُثير جنون السائقين".
اقرأ أيضاً:
وتابع: "ستكون السيارات عمليًا بوضعية جناح خلفي مفتوح طوال الوقت، لذا لن نحصل على تأثير التجاوز الذي نراه حاليًا. الاقتراح هو الحفاظ على المواصفات التقنية كما هي، مع تقليل طاقة البطاريات في السباق بحيث نحصل على ما يشبه دَفعة للتجاوز".
وأضاف: "أعتقد أنّ لهذا الاقتراح قيمة، ومن منظور مصلحة الفورمولا واحد، فهو بالتأكيد يستحق الدراسة. لا يغيّر المواصفات أو القوة القصوى للمحرّكات، بل يغيّر فقط توقيت تطبيق الطاقة".
يُذكر أن قوانين 2026 تتضمّن بالفعل نظام "وضعية التجاوز اليدوية" كبديل عن نظام الـ"دي آر اس"، يُتيح للسائقين زيادة القدرة عند الاقتراب من منافسين، ما يعني أنّ اقتراح هورنر قد يُتيح تقنين توزيع هذه القدرة وجعلها أكثر فاعلية في السباق.
وحذّر هورنر من أنّ تجاهل المشكلة سيؤدي إلى اعتماد أسلوب "الرفع والكبح" حتى في لفّات التجارب التأهيلية، لضمان بقاء الطاقة متاحة لفترة أطول.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماكس فيرستابن يتحدث لأول مرة منذ أن أصبح أبًا
المقال التالي ما الذي تتوقعه ريد بُل من تحديث ميامي "منخفض المخاطر" الذي يستخدمه فيرستابن فقط
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
باها دبي الدولي 2026: إصرارٌ عالميٌ على التألق وسط منافسات مرتقبة على اللقب
سلاسل متعددة
Misc سلاسل متعددة 4 دقيقة
باها دبي الدولي 2026: إصرارٌ عالميٌ على التألق وسط منافسات مرتقبة على اللقب
هاميلتون يعترف بأن صراحته المفرطة جعلت انتقاله إلى فيراري أكثر صعوبة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 دقيقة
هاميلتون يعترف بأن صراحته المفرطة جعلت انتقاله إلى فيراري أكثر صعوبة
"بدأت استعداداتي لعام 2027 الآن": أنتونيللي يتطلّع بالفعل إلى ما بعد لقبه "غير الواقعي" في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
"بدأت استعداداتي لعام 2027 الآن": أنتونيللي يتطلّع بالفعل إلى ما بعد لقبه "غير الواقعي" في الفورمولا 1
راسل يكشف عن معاناته من الإرهاق الذهني بعد موسم محبط في الفورمولا 1 لعام 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
راسل يكشف عن معاناته من الإرهاق الذهني بعد موسم محبط في الفورمولا 1 لعام 2026
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
15 س
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك