أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى

هورنر: مشكلة في تناغم التروس ساهمت في حادث فيرشتابن في المجر

كشف كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ مشكلة في تناغم التروس ساهمت في الحادث الذي تعرّض له سائقه ماكس فيرشتابن خلال لفّة التحمية من جائزة المجر الكبرى للفورمولا واحد.

مروان الوافي

مروان الوافي

تم التحرير: 23-07-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

الجناح الأماميّ الجديد لتصليح سيارة ماكس فيرشتابن، ريد بُل

قال هورنر أنّ فيرشتابن كان يضغط بأقصى قوّة على الحلبة الرطبة لأنّ ذلك كان ضروريًا من أجل عمليّة مزامنة الترس الثامن، إلى جانب سوء تقدير الهولندي لمستويات التماسك على الحلبة.

كما أشار البريطاني إلى أنّ عمليّة التصليح المثيرة وتحقيق فيرشتابن للمركز الثاني قلبا عطلة نهاية أسبوع "محبطة" للفريق.

وقال: "كنت أشاهد لفّة خروجه على الشاشة ورأيته يعبر بشكلٍ واسع عند المنعطفين السادس والسابع. كان يضغط من أجل معرفة مستويات التماسك وكان يُحاول مُزامنة الترس الثامن بالتوجّه إلى المنعطف الـ 12، ما كان يعني بأنّه يضغط بأقصى طاقة لفعل ذلك".

وأردف: "كانت الحلبة زلقة أكثر ممّا اعتقد، وكانت الإطارات باردة، لم يُصدّق أيّ أحدٍ ما كان يراه عندما خرج عن المسار واصطدم بالجدار. لحسن الحظّ تمكّن من الإبقاء على المحرّك يعمل ورجع إلى الخلف وتمكّن من المواصلة".

وأكمل: "لم نكن متأكّدين من حجم الضرر وقرّرنا استدعاءه إلى خطّ الحظائر في البداية، لكنّنا قرّرنا إرساله إلى شبكة الانطلاق لرؤية إن كان بوسعنا إتمام المهمّة من دون خسارة الموقع على شبكة الانطلاق".

اقرأ أيضاً:

وأشاد هورنر بجهود الطاقم الجبارة لإتمام عمليّة التصليح: "الأمر المسليّ هو أنّني لم أكن متوتّرًا حيال ذلك. شعرت بأنّه لو كان بوسع أيّ أحدٍ تصليح ذلك الضرر فإنّ بوسع ميكانيكيينا فعل ذلك".

وأردف: "صفّق بقيّة الميكانيكيين لأولئك الشباب. كان عملًا جماعيًا مدهشًا، عمل الشباب بتناغم في ذلك الحيّز الزمنيّ الضيّق. كانوا يطيرون فرحة وحماسًا في المرآب إثر ذلك، وكان عليهم التحلّي بالهدوء لأنّهم هم نفسهم من يعملون على وقفات الصيانة، وكسروا حاجز الثانيتين للسباق الثالث على التوالي".

واعترف هورنر بأنّ عطلة نهاية أسبوع الفريق كانت ضعيفة قبل السباق، وذلك في ظلّ معاناة الفريق للتوصّل إلى أداء ثابتٍ من السيارة.

وقال حيال ذلك: "عادة ما تكون حلبة المجر قويّة بالنسبة إلينا، لكنّنا كنّا تائهين يوم الجمعة. كسر الميكانيكيون فترة حظر التجوال من أجل إدخال تغييرات على السيارة، لكنّ ذلك لم يكن كافيًا وكان السائقان يُعانيان من عدم القدرة على توقّع أداء السيارة".

وأكمل: "كما قلّصت الأجواء المتقلّبة من فرصة إجراء مقارنة مباشرة بين الحصص وهو ما حدّ من تقدّمنا. لذا تواجدنا في مركز بعيد بعد التصفيات وكانت أمسية محبطة بكلّ صدق".

وأردف: "لكنّ فريقنا لا يستسلم مطلقًا ولدينا روحٌ قتاليّة ضخمة. توجّهنا إلى يوم الأحد بطاقة متجدّدة ويُمكنكم تخيّل شعورنا عندما اصطدم ماكس بالجدار. لكن حالما تجاوزنا ذلك فإنّ سائقَينا قدّما عملًا رائعًا وكان أداء السيارة أفضل من المتوقّع".

ثمّ تابع: "تجاوز ماكس الحادث وتلك علامة نضج من جانبه، كما حافظ أليكسندر ألبون على تركيزه وشقّ طريقه متجاوزًا بعض أكثر السائقين خبرة في البطولة".

وقال هورنر أنّ السيارة لا تزال تتمتّع بإمكانيّات: "نرفع القبّعة لمرسيدس، قاموا بتطوير سيارة تنافسيّة وعلينا اللحاق بها، لكنّ ذلك مكمن تركيز الفريق بأكمله".

وأردف: "علينا معالجة المشاكل التي لدينا، لكنّني أعتقد بأنّ سيارة آر.بي16 جيّدة جدًا، علينا فقط استخراج كامل إمكانيّاتها وحلّ مشاكلها".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هوكنهايم خارج المنافسة على استضافة سباق فورمولا واحد في 2020

المقال التالي مرسيدس: العمل على نظام "داس" لم ينتهِ بالرغم من حظره لموسم 2021

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مروان الوافي



تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي



أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات



الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 4 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 4 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 4 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك