أخبار عاجلة

فورمولا 1

هورنر: مشاكل مرسيدس قد تكون علامة على الوقوع فريسة "الثقة الزائدة بالنفس"

قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن مشاكل مرسيدس الأخيرة مع قوانين الفورمولا واحد تكشف عن نقطة ضعف واضحة ضمن الفريق حامل اللقب، وقد تكون تلك علامة على "ثقة زائدة بالنفس".

منشور: 29-09-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

تلقى لويس هاميلتون عقوبتين بخمس ثوانٍ لكل منهما خلال سباق جائزة روسيا الكبرى بعد إجرائه تدريباً على الانطلاقة في مكان غير مخصص لذلك.

واعترفت مرسيدس أنها أخبرت هاميلتون (بشكل خاطئ) بإمكانية ذلك، ما تسبب بتراجع الحكام عن قرار منحه نقطتي عقوبة، واستبدال ذلك بغرامة مالية للسهام الفضية.

ويأتي ذلك بعد خطأ مرسيدس في سباق جائزة إيطاليا الكبرى حين دخل هاميلتون خط الحظائر المغلق.

وضمن عطلة نهاية أسبوع شهدت تسجيل ريد بُل لأسرع وقفة صيانة خلال الموسم: 1.86 ثانية لسيارة ماكس فيرشتابن و1.89 ثانية لسيارة أليكسندر ألبون، فإن هورنر يرى في أخطاء مرسيدس فرصة يمكن للعلامة النمساوية استغلالها.

فقال: "لهذا السبب نودّ تقديم سيارة تنافسية، لأنني أعتقد أننا الفريق الأقوى من الناحية التشغيلية".

وأكمل: "لقد أظهرنا مرة أخرى ذلك عبر تقديم أسرع وقفة صيانة، وحتى لو لم نكسر الرقم القياسي الإجمالي، لكننا قريبون جداً، جداً من ذلك".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، يرى هورنر أن البقاء في الصدارة لفترة طويلة يصعّب من مهمة الابتعاد عن الأخطاء، وأنّ الهيمنة لفترة طويلة قد تعني الوقوع وبسهولة فريسةً للثقة الزائدة بالنفس.

فقال: "لا يمكننا إلا التركيز على أنفسنا. ارتكبت مرسيدس بعض الأخطاء وعندما تكون في الصدارة على الداوم، فمن الأسهل أحياناً أن تكون المنافس لفريق الصدارة".

وتابع: "في بعض الأحيان، تتسرب الثقة الزائدة بالنفس إلى الأذهان خاصة بعد فترة طويلة من الهيمنة".

اقرأ أيضاً:

لكن وبالرغم من شعور ريد بُل بوجود فرصة يمكن استغلالها لمنافسة مرسيدس، إلا أن هورنر حافظ على توقعاته ضمن حدود المنطق، مشيراً إلى أنّ ثبات القوانين لموسم إضافي يصعّب من تغيير المشهد التنافسي في 2021.

فقال: "أعتقد أن موسم 2022 يمثل فرصة كبيرة. نظراً لأننا سننتقل بأغلب القطع الحالية إلى موسم 2021 المقبل".

واختتم: "لكن ذلك لا يعني أننا غير قادرون على استخلاص المزيد من سيارتنا، وتطويرها بشكل أكثر كفاءة. أعتقد أننا قادرون على تقليص الفارق".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق "فيا" وسائقو الفورمولا واحد يناقشون إعادة الانطلاقة خلف سيارة الأمان

المقال التالي ماسي ينفي ادعاءات هاميلتون بأن الحكام "يريدون إيقافه"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مرسيدس



جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة



هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا



جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن



"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك