فورمولا 1
هورنر: "لم يكن فيرشتابن مضطراً على الإطلاق" للاقتراب من هاميلتون
اعترف كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل بأن سائقه ماكس فيرشتابن لم يكن مضطراً على الإطلاق للاقتراب من لويس هاميلتون، قبيل أن تجمعهما حادثة في سباق جائزة إيطاليا الكبرى، لولا أن الهولندي لم يعانِ من وقفة صيانة بطيئة.
فيليب كليرين
تم التحرير: 11-02-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خسر ماكس فيرشتابن حامل قطب الانطلاق الأول مركزه مع انطلاقة سباق مونزا، عندما نجح دانيال ريكاردو سائق مكلارين والفائز بالسباق، بتجاوزه.
وبعد استجابة الفريق لوقفة صيانة ريكاردو، عانى فيرشتابن من وقفة صيانة بطيئة وصلت إلى 11 ثانية، ما أدى لتراجعه خلف سيارة مكلارين الثانية التي يقودها لاندو نوريس.
وهذا ما وضع الهولندي خلف هاميلتون الذي أجرى وقفة صيانته، حيث تعرض الاثنان لحادثة تسببت بخروجهما من السباق.
ماكس فيرشتابن، ريد بُل
تصوير: صور موتورسبورت
واعترف هورنر الذي وصف ما حصل حينها "بحادثة تسابق"، أنه لم يكن فيرشتابن ليضطر إلى منافسة هاميلتون حينها، لو خاض وقفة صيانة اعتيادية.
فقال: "عانينا من وقفة صيانة صعبة، وتعرضنا لمشكلة، لذا تأخرنا في الوقفة أكثر مما كان يجب. لم يكن مضطراً للاقتراب على الإطلاق من لويس".
وتابع: "لاحقاً تعرض لويس بدوره إلى مشكلة، لأنه كان من المفترض أن يكون بعيداً عن ماكس، وهذا ما وضعهما سوية في موقع منافسة بعضهما البعض. بالطبع، فإنهما سيتنافسان بشدة".
اقرأ أيضاً:
- حادث هاميلتون وفيرشتابن: خيط رفيع بين العاطفة واللامعقول؟
- كيف أنقذ "الطوق" بقدرة تحمله العالية حياة هاميلتون في مونزا؟
- هاميلتون: عقوبة فيرشتابن في إيطاليا تؤسس "سابقة مهمة"
وحين سُئِل حيال طبيعة المشكلة في وقفة الصيانة، أجاب هورنر: "خطأ بشري"، مشيراً أن الفريق ما زال يحقق في الأمر.
وأكمل: "هناك مشكلة لا بد من فهمها بالكامل بالطريقة الصحيحة".
وتابع: "تعرضنا لما يبدو أنه خطأ بشري. كان الإطار جاهزاً لكن السيارة لم يتم تسريحها للأسف".
وأضاف: "عادة، يقوم فريقنا بعمل مذهل. لكن لم تسر الأمور كما كنا نريد".
واختتم: "بالطبع، أخطأت مرسيدس كذلك مع لويس، كان من المفترض أن يكونوا أمامنا. لكنهم تعرضوا لمشكلة، وهذا ما وضع كلا سائقَينا بجانب بعضهما البعض".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق حادث هاميلتون وفيرشتابن: خيط رفيع بين العاطفة واللامعقول؟
المقال التالي "فيا" لا ترى حاجة لتغيير الحفف الجانبيّة في مونزا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فيليب كليرين
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
فورمولا 1
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
6 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك