هورنر: لا يجب الضغط على الفرق لإجراء التجارب الشتوية في البحرين

كشف موقعنا "موتورسبورت.كوم" في وقتٍ سابق بأنّ فرق الفورمولا واحد اتفقت على إجراء فترتي التجارب الشتوية على حلبة برشلونة الإسبانية.

وأتت هذه الموافقة على الرُغم من رغبة بيريللي في إجراء التجارب لاختبار الإطارات في الشرق الأوسط تحت ظروف جويّة حارّة كون ذلك من شأنه أن يمنح الشركة الإيطالية فهمًا وتقييمًا أفضل لتصميم السيارات الجديدة مع الإطارات الأعرض.

وقد أشارت بعض المصادر خلال جائزة ماليزيا الكُبرى بأنّ فريق مرسيدس كان يُحاول حشد الدعم للحصول على الضوء الأخضر لإجراء التجارب الشتوية في البحرين – إمّا من خلال نقل القسم الثاني منها إلى حلبة الصخير، أو من خلال إتاحة الفرصة للفرق لاختيار المُشاركة إمّا في إسبانيا أو البحرين.

ولاقى هذا الاقتراح دعم بيريللي التي ترغب باختبار إطاراتها في ظروفٍ مُشابهة أكثر للسباقات.

ومن أجل إجراء التجارب الشتوية في البحرين، فإنّ الاقتراح بحاجة إلى موافقة جماعيّة من قبل فرق الفورمولا واحد كون اللّوائح الرياضيّة الحاليّة تُشير إلى إقامتها في أوروبا فقط.

وأكّد هورنر بأنّ الحظيرة النمساويّة ضد هذه الفكرة، إذ عبّر عن غضبه من إقدام مرسيدس على تحميل الفرق الصغيرة المزيد من الأعباء الماديّة بالانتقال خارج أوروبا.

"يجب علينا أن نبقى في أوروبا" قال هورنر، مُضيفًا "لدينا حوالي 65-75 بالمئة من الفرق التي تُعاني من الناحية الماليّة".

وأكمل "لذلك أن تكون بعيدًا أكثر من ساعة ونصف من المصنع، في الوقت الذي تقوم فيه بتطوير سيارتك مع القوانين الجديدة يُعد أمرًا غير مسؤول من الناحية الماليّة لا سيما وأنّ الحرارة في إسبانيا خلال تلك الفترة، أواخر فبراير وبداية مارس، ستبدأ بالارتفاع".

وأضاف "ما لم يكن هُناك دعمٌ كبير لهذه الخطوة وهو غير موجود على ما أعتقد – فإنّ هذا الاقتراح غير مسؤول مع ضغط مرسيدس على الفرق لإجراء التجارب هُناك – إلّا في حال كانت مرسيدس ستقوم بدفع مصاريف كافة الفرق من خلال الذهاب للبحرين".

وأكمل "نحنُ فريقٌ يملك القدرة على الذهاب إلى البحرين، ولكني أعتقد بأنه من الأفضل إجراء التجارب في برشلونة".

كما تساءَل هورنر عن أهميّة التجارب في البحرين قبل انطلاق الموسم، لا سيما وأنّ ثلاثة فرق ستقوم باختبار الإطارات الجديدة في أبوظبي مع نهاية الموسم من أجل مُساعدة بيريللي على وضع اللّمسات الأخيرة تحضيرًا لموسم 2017.

وقال "سنقوم باختبار إطارات بيريللي في أبوظبي، إذ سيتمّ تحديد الإطارات للسباقات الأولى استنادًا إلى نتيجة هذه التجارب".

واختتم "لذلك لا أفهم المنطق وراء تحميل الفرق كميّة كبيرة من المصاريف التي لا داعي لها".