أخبار عاجلة

فورمولا 1

هورنر: لا يجب الضغط على الفرق لإجراء التجارب الشتوية في البحرين

وصف مُدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر مساعي الصانع الألماني مرسيدس بإجراء التجارب الشتوية لموسم 2017 في البحرين بالخطوة غير المسؤولة، إذ أشار بأنه لا يجب الضغط على الفرق من أجل الموافقة على ذلك.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

تم التحرير: 03-10-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

دانيال ريكاردو، ريد بُل

علامة حلبة البحرين الدولية

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل

أجواء البحرين

ستوفيل فاندورن، مكلارين

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل وتوتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

كشف موقعنا "موتورسبورت.كوم" في وقتٍ سابق بأنّ فرق الفورمولا واحد اتفقت على إجراء فترتي التجارب الشتوية على حلبة برشلونة الإسبانية.

وأتت هذه الموافقة على الرُغم من رغبة بيريللي في إجراء التجارب لاختبار الإطارات في الشرق الأوسط تحت ظروف جويّة حارّة كون ذلك من شأنه أن يمنح الشركة الإيطالية فهمًا وتقييمًا أفضل لتصميم السيارات الجديدة مع الإطارات الأعرض.

وقد أشارت بعض المصادر خلال جائزة ماليزيا الكُبرى بأنّ فريق مرسيدس كان يُحاول حشد الدعم للحصول على الضوء الأخضر لإجراء التجارب الشتوية في البحرين – إمّا من خلال نقل القسم الثاني منها إلى حلبة الصخير، أو من خلال إتاحة الفرصة للفرق لاختيار المُشاركة إمّا في إسبانيا أو البحرين.

ولاقى هذا الاقتراح دعم بيريللي التي ترغب باختبار إطاراتها في ظروفٍ مُشابهة أكثر للسباقات.

ومن أجل إجراء التجارب الشتوية في البحرين، فإنّ الاقتراح بحاجة إلى موافقة جماعيّة من قبل فرق الفورمولا واحد كون اللّوائح الرياضيّة الحاليّة تُشير إلى إقامتها في أوروبا فقط.

وأكّد هورنر بأنّ الحظيرة النمساويّة ضد هذه الفكرة، إذ عبّر عن غضبه من إقدام مرسيدس على تحميل الفرق الصغيرة المزيد من الأعباء الماديّة بالانتقال خارج أوروبا.

"يجب علينا أن نبقى في أوروبا" قال هورنر، مُضيفًا "لدينا حوالي 65-75 بالمئة من الفرق التي تُعاني من الناحية الماليّة".

وأكمل "لذلك أن تكون بعيدًا أكثر من ساعة ونصف من المصنع، في الوقت الذي تقوم فيه بتطوير سيارتك مع القوانين الجديدة يُعد أمرًا غير مسؤول من الناحية الماليّة لا سيما وأنّ الحرارة في إسبانيا خلال تلك الفترة، أواخر فبراير وبداية مارس، ستبدأ بالارتفاع".

وأضاف "ما لم يكن هُناك دعمٌ كبير لهذه الخطوة وهو غير موجود على ما أعتقد – فإنّ هذا الاقتراح غير مسؤول مع ضغط مرسيدس على الفرق لإجراء التجارب هُناك – إلّا في حال كانت مرسيدس ستقوم بدفع مصاريف كافة الفرق من خلال الذهاب للبحرين".

وأكمل "نحنُ فريقٌ يملك القدرة على الذهاب إلى البحرين، ولكني أعتقد بأنه من الأفضل إجراء التجارب في برشلونة".

كما تساءَل هورنر عن أهميّة التجارب في البحرين قبل انطلاق الموسم، لا سيما وأنّ ثلاثة فرق ستقوم باختبار الإطارات الجديدة في أبوظبي مع نهاية الموسم من أجل مُساعدة بيريللي على وضع اللّمسات الأخيرة تحضيرًا لموسم 2017.

وقال "سنقوم باختبار إطارات بيريللي في أبوظبي، إذ سيتمّ تحديد الإطارات للسباقات الأولى استنادًا إلى نتيجة هذه التجارب".

واختتم "لذلك لا أفهم المنطق وراء تحميل الفرق كميّة كبيرة من المصاريف التي لا داعي لها".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فورس إنديا تؤكّد رسمياً إتمام صفقة بيريز لموسم 2017

المقال التالي لوي: مرسيدس "محبطة" لخذلان هاميلتون بسبب احتراق المحرّك

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

دانيال ريكاردو



دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك



ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

مرسيدس



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 13 س

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك