فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
هورنر: كان يجب على "فيا" رفع العلم الأحمر في سباق إيطاليا
يعتقد كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن كان يتوجب على الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" رفع العلم الأحمر خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى على حلبة مونزا، لتفادي إنهائه خلف سيارة الأمان كما حصل.
تم التحرير: 14-09-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالرغم من أن إنهاء السباق خلف سيارة الأمان كان يعني أن ماكس فيرستابن سيحرز الفوز دون مقاومة تذكر، لكن هورنر يعتقد بأن عدم إنهاء السباق بشكل تنافسي يعطي صورة سيئة للرياضة.
حيث أوضح بأن ما حصل يعارض فكرة اتفقت عليها الفرق منذ فترة طويلة، ألا وهو ضرورة عدم إنهاء السباقات خلف سيارة الأمان وترك الجمهور محبطاً.
وبينما ألقت "فيا" اللوم على مشكلة عدم القدرة على تحرير سيارة دانيال ريكاردو وبالتالي التأخر في إجراءات سيارة الأمان الأمر الذي أفضى لإنهاء السباق خلفها، في إشارة إلى أن المشكلة لم تكن كبيرة بما يكفي لتبرر رفع العلم الأحمر، لكن هورنر يعتقد بأنه كانت هناك أرضية لذلك نظراً لأهمية إكمال السباق بشكل تنافسي.
وأعرب العديد من المتابعين عن إحباطهم إزاء الطريقة التي انتهى بها السباق، وهذا ما أكد عليه هورنر.
فقال: "أعتقد أن هناك على الدوام دروساً تمكن الاستفادة منها. لكن ما جرى يعارض اتفاقاً جوهرياً أجمعنا عليه وهو أنه من غير الجيد إنهاء السباقات خلف سيارة الأمان".
وأكمل: "إن كانوا يعلمون أنهم غير قادرين على استئناف السباق، كان يجب عليهم رفع العلم الأحمر وبالتالي كنا لنحظى بإعادة انطلاقة".
اقرأ أيضاً:
- خطّة ريد بُل أثناء نظام سيارة الأمان الافتراضيّة تُظهر أنّ استراتيجيّة فيراري لم تكن خاطئة
- فيراري: كان على "فيا" القيام بعمل أفضل مع سيارة الأمان في إيطاليا
- "فيا" تشرح سبب انتهاء سباق جائزة إيطاليا الكبرى خلف سيارة الأمان
- هورنر: كان هناك وقت كافٍ لاستئناف سباق مونزا
ويرى هورنر أنه لا توجد مشكلة في القوانين بشكلها الحالي، حيث قلل من ضرورة تعديلها.
لكنه عبر بوضوح عن رأيه بأن "فيا" لم تسر بالإجراءات كما ينبغي.
فقال: "أعتقد أنه كان بالإمكان حلّ ما جرى ضمن الوقت المتاح، بصراحة".
وأكمل: "سيارة الأمان لم تفلح باختيار السيارة الصحيحة للمتصدر، وهذا ما تسبب بتأخير كبير للجميع لمحاولة اللحاق والاصطفاف".
وتابع: "أعتقد أنه كان بوسعنا الحصول على لفة تسابقية واحدة على الأقل. وربما لفتين".
وأجاب حين سُئِل إن كان يتوجب سنّ قانون يفرض رفع العلم الأحمر في مثل هذه المراحل المتأخرة: "أعتقد أنه من الأفضل لو نقوم بالتصرف الصحيح منذ البداية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق خطّة ريد بُل أثناء نظام سيارة الأمان الافتراضيّة تُظهر أنّ استراتيجيّة فيراري لم تكن خاطئة
المقال التالي نيكو هلكنبرغ ضمن قائمة المرشحين للانضمام إلى هاس في 2023
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك