فورمولا 1
هورنر: قرار بينوتو بالاستقالة كان "صعباً جداً" عليه
يرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن قرار استقال ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري في الفورمولا واحد "صعب جداً"، وذلك على ضوء الإحباطات التي رافقت أداء الحصان الجامح في موسم 2022 المنصرم للفورمولا واحد.
تم التحرير: 11-12-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد فشل فيراري بتحقيق اللقب هذا العام، قدم بينوتو استقالته حيث شعر بأنه لم يحظَ بالدعم الكافي من قبل إدارة العلامة الإيطالية العريقة.
وقبلت فيراري قرار بينوتو بالاستقالة حيث تبحث تفاصيل تعيين بديل عنه، حيث يبدو فريدريك فاسور مدير فريق ألفا روميو كبديل محتمل.
وقد يؤثر رحيل بينوتو على أداء فيراري في مواجهة ريد بُل منافستها الأساسية، حيث أثنى هورنر على العمل الجيد الذي قام به المدير الراحل في مارانيللو.
وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" على هامش حفل جوائز "فيا" في إيطاليا، إن كان قد تفاجأ بقرار فيراري، ردّ هورنر: "أعتقد وبكل صراحة وحيادية تجاه ماتيا، أنه قام بعمل جيد جداً في العمل على تقديم سيارة تنافسية جداً ومحرك هذا العام، بالتأكيد".
وأكمل: "لقد التزم معهم لفترة طويلة ضمن مسيرته المهنية وحياته مع فيراري، وأنا واثق أنه كان من الصعب جداً له أن يترك صفوف الفريق بعد كل هذه الفترة".
وأردف: "لذا، بالطبع، هناك ضغط كبير على كاهل الفريق لأنه فريق عالمي ومصنعيّ. أعتقد أن المدير المقبل سيكون السادس منذ أن كنتُ مع ريد بُل، من الواضح أن هناك الكثير من الضغط في هذا المنصب".
شارل لوكلير، فيراري وكارلوس ساينز الإبن، فيراري
تصوير: صور موتورسبورت
اقرأ أيضاً:
- وولف: العلاقة مع بينوتو منكسرة لدرجة تحول دون انضمامه إلى مرسيدس
- براندل: فضّ الشراكة بين فيراري وبينوتو يبدو "غريباً"
- التعقيدات الإضافية التي تواجه فيراري سعياً وراء بديل عن بينوتو
- بينوتو يستقيل من منصبه كمدير لفريق فيراري في الفورمولا واحد
- لوكلير: الناس ينسون تقدّم فيراري في ظلّ شائعات مغادرة بينوتو
وكان هورنر متواجداً ضمن حفل جوائز "فيا" لاستلام أولى جوائز ريد بُل كمصنّع منذ 2013.
وتعقيباً على المعركة في مواجهة فيراري خلال الموسم المنصرم، أشار إلى فوز ماكس فيرستابن في إيميليا رومانيا كمفتاح أساسي في هيمنة ريد بُل بعد بداية صعبة للموسم.
فقال: "أعتقد أنهم امتلكوا السيارة الأسرع في بدايات الموسم".
وتابع: "لكننا كنا قادرين على الردّ بسرعة وبطريقة فعالة. موسمنا كان يتألف من 21 سباقاً بسبب الانسحاب المزدوج في السباق الأول".
وأردف: "بالنسبة لي، كانت جولة إيمولا مفصلية مع السباق القصير ومن ثم الفوز، وتحقيق الثنائية والتغلب على فيراري على أرضهم، كان ذلك خطوة معنوية كبيرة للغاية بالنسبة لنا، وأثرت عليهم كذلك".
واختتم: "أعتقد أننا وعندما كنا نطوّر السيارة، وقمنا بتحسينها وخففنا من الوزن، وبالتالي زادت سرعتنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير يتوقع "انتقالاً سلساً" تحت قيادة مدير فريق فيراري الجديد
المقال التالي لوكلير: "لا رضى" جراء الفصل بين سيارتي ريد بُل ضمن الترتيب العام
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فيراري
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 دقيقة
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
57 دقيقة
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
11 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
14 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك