أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
هورنر: فيرشتابن يمتلك "حاسة سادسة" في الظروف الماطرة
يرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ ماكس فيرشتابن يمتلك "حاسة سادسة" في الظروف الجوية الماطرة، وذلك بعد تقدمه المذهل خلال منافسات سباق جائزة الصين الكبرى.
جوناثان نوبل
منشور: 12-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انطلق فيرشتابن متأخراً من المركز الـ 16 بعد أن تسببت مشكلة المحرك خلال التجارب التأهيلية في عدم قدرته على التأهل من القسم الأول.
لكنّ الهولنديّ أثبت مرة أخرى صلابة معدنه ضمن الظروف الجوية المتقلبة بدءاً من الانطلاقة – حيث نجح في تجاوز تسع سيارات في اللفة الافتتاحية قبل أن ينهي السباق ثالثاً – بل حتى أنه احتلّ المركز الثاني في إحدى المراحل.
ويرى هورنر أنّ أداء فيرشتابن دليل واضح على موهبته – إذ يضعه على مستوى أعظم سائقي الفورمولا واحد.
حيث قال: "يبدو أنه يمتلك حاسة سادسة في الظروف الماطرة. إذ لا تهتزّ ثقته على الإطلاق، كما أنه مستعدّ لاستكشاف أقصى الفرص المتاحة على المسار بحثاً عن التماسك".
وأكمل: "قام بحركة في المنعطف السادس، حين دخل مباشرة إلى المسار الداخلي متجاوزاً سيارتين أو ثلاثاً، لقد كان أداء مثيراً للإعجاب بشكل كبير للغاية".
وحين سئل عن رأيه بالهولنديّ مقارنة بأفضل سائقي الفورمولا واحد في التاريخ، أجاب هورنر: "أعتقد أنه في القمة إلى جانبهم. لم يعد الأمر مجرد مصادفة. إذ يمكن أن نرى الآن أنّ أداءه في البرازيل حينها لم يكن صدفة، وربما كان نظام رشّ المياه القديم الذي اقترحه بيرني إكليستون ليخدمنا".
وأكمل: "لقد شبّ على القيادة في منافسات الكارتينغ على الأمطار والإطارات الملساء تماماً مثل ظروف السباق التي خضناها، إذ نجح في تنمية غريزته وشعوره بالسيارة".
وأضاف: "أذكر أنّ سيباستيان فيتيل كان رائعاً في ظروف الطقس الماطر. أول سباق فاز به هنا كان رائعاً، إن أفضل السائقين دائماً ما ينجحون في التفوق ضمن الظروف الماطرة. تماماً مثل ما حصل عندما رأيت لويس هاميلتون في سيلفرستون موسم 2008، إذ إنّ السائقين الرائعين ينجحون دائماً في وضع بصمتهم".
صعوبة الانعطاف
على الرغم من أنّ فيرشتابن كان قريباً من لويس هاميلتون الفائز بالسباق في وقت مبكر، لكنه تراجع في النهاية مع جفاف الحلبة.
وفي المراحل الختامية، تعرّض الهولنديّ كذلك إلى ضغط من قبل زميله دانيال ريكاردو إذ لم تسمح له إعدادات سيارته بالضغط أكثر.
حيث قال هورنر: "عانى من بعض الإحباط بسبب السيارة... لم يكن مسروراً تماماً بإعداداتها إذ كان يعاني كثيراً من صعوبة الانعطاف".
وأكمل: "أصبح ذلك أكثر حدة كلما اقترب من الهواء الناتج عن أية سيارة أخرى. لذا، عندما كان يقترب من السيارات – مثل رومان غروجان بفارق لفة – فإن السيارة كانت تتأثر، كما أنها بالأساس تعاني من مقدمتها، وهذا ما زاد الطين بلة. لذا كان يسعى جاهداً للقيادة مع هواء نظيف أمامه".
من جهة أخرى، أكد هورنر على عدم تطبيق أوامر الفريق بين فيرشتابن وريكاردو مع اقترابهما من بعضهما البعض في المراحل الأخيرة من السباق.
إذ قال: "امتلك دانيال ارتكازية إضافية مقارنة بفيرشتابن، لذا لم يكن بنفس السرعة على المقاطع المستقيمة. لكنه كان أسرع في المقطع الأوسط".
وأكمل: "خاضا منافسة قوية بينهما خلال القسم الأول من السباق، ومن ثم اتخذتُ القرار بإعطائهما حرية المنافسة في اللفات العشر الأخيرة".
واختتم: "هما يعلمان قواعد المنافسة إذ تكلمنا فيها سابقاً، وكان الأمر الوحيد الذي طلبته هو أن يحترما بعضهما البعض أثناء المنافسة. طالما يقومان بذلك، فسأكون مسروراً بإفساح المجال لهما كي يتنافسا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو سيتغيّب عن جائزة موناكو الكبرى للمشاركة في سباق "إندي 500"
المقال التالي عمود فاندورن: مشكلة ميكانيكيّة أنهت المعركة الواعدة مع ويليامز في الصين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
ماكس فيرستابن
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك