أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
هورنر: فيرشتابن كان مهيمنًا في المكسيك إلى حدّ شعوره "بالملل"
قال مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر أنّه تعيّن عليه "إبطاء" ماكس فيرشتابن خلال سباق جائزة المكسيك الكبرى الذي فاز به الهولنديّ بعد هيمنة كاملة على مجرياته وصلت به إلى حدّ الشعور "بالملل" والبدء في القلق حيال تسجيل أسرع لفّة.

جوناثان نوبل
منشور: 30-10-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"






اقتنص فيرشتابن الصدارة من صاحب قطب الانطلاق الأوّل سيباستيان فيتيل عند الجهة الخارجية للمنعطف الأوّل عقب الانطلاقة، ومن ثمّ ابتعد في الأمام من دون أيّ تهديدٍ يُذكر من ركب السائقين خلفه.
في الحقيقة، تمثّل أكبر تخوّفٍ لدى فيرشتابن في إمكانية مواجهته لإحدى مشاكل الموثوقيّة – وذلك في ظلّ ترقّب مزوّد المحرّكات رينو لناحية التبريد بسبب ارتفاع الحلبة عن سطح البحر.
وقال هورنر أنّه مع محاولة الفريق خفض طاقة المحرّك وإخبار فيرشتابن بالتراجع من أجل الحفاظ على الإطارات، بدأت الإحباطات تلوح في الأفق.
"تمثّل التحدّي الأكبر في هذا السباق في إبطائه، وليس زيادة سرعته – الأمر الذي بدا غير اعتياديّ بالمرّة" قال هورنر.
وأضاف: "أعتقد أنّه شعر بالملل بعض الشيء خلال بعض مراحل السباق. إذ حاولنا دومًا إبطائه وكان يشعر بالإحباط بعض الشيء حيث لم يكن بوسعه الإبطاء أكثر من ذلك".
وتابع: "إنّه يحبّ المنافسة المتقاربة، إذ كان بوسعك رؤية أنّه وبعد التجارب التأهيليّة توجّه ماكس إلى السباق وهو يرغب بتحقيق الفوز أكثر من أيّ سائقٍ آخر، وقد تجلّى ذلك فيما فعله خلال أوّل منعطفين".
هذا وفي مرحلةٍ ما، بدأ فيرشتابن بالتحدّث إلى فريقه عبر اللاسلكيّ عن رغبته بإحراز أسرع لفّة في السباق – الأمر الذي أحيانًا ما قام به فيتيل خلال مشاركاته السابقة في المكسيك.
وبالحديث عن ذلك الوضع، اعترف هورنر بأنّ إمكانية تحقيق مكافأة إضافية مثّلت بعض الدافع في تلك المرحلة – بالرُغم من أنّ الفريق لم يرغب بأن يضغط فيرشتابن على السيارة أكثر من اللازم.
"نملك نظام مكافأة بسيطة فيما يتعلّق بتسجيل أسرع لفّة، والذي أفكّر في السعي للتخلّص منه" قال هورنر مبتسمًا خلال حديثه عن لحظة تسجيل الهولنديّ لأسرع لفّة قبل أن يُزيحه فيتيل لاحقًا مُحرزًا الزمن الأسرع.
وأردف: "طلبت من مهندسه ألّا يخبره تحت أيّ ظرف بأنّ فيتيل قد حرمه من بعض الجنيهات عبر تسجيله لأسرع لفّة. لكن تمثّل التخوّف لاحقًا في أنّه سينظر إلى الشاشات حول الحلبة وسيكون بوسعه رؤية ذلك بنفسه على أيّة حال".
واختتم: "الأمر المهم بالنسبة لنا كان ضمان أن يُكمل ماكس السباق، الأمر الذي نجح فيه بجدارة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورس انديا تحسم المركز الرابع ضمن بطولة الصانعين لموسم 2017
المقال التالي هاميلتون: فوزي بلقب هذا الموسم كان الأصعب على الإطلاق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
جوناثان نوبل

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من
ماكس فيرستابن

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من
ريد بُل ريسينغ

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
أحدث الأخبار

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 11 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 12 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك