فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى

هورنر: فيرستابن أظهر "صبراً رائعاً" حين خسر صدارة سباق أستراليا

قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن سائقه ماكس فيرستابن أظهر "صبراً رائعاً" حين خسر صدارة سباق جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا واحد في اللفة الأولى.

تم التحرير: 06-04-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

الانطلاقة

نجح جورج راسل سائق مرسيدس بتجاوز فيرستابن صاحب قطب الانطلاق الأول خلال الانطلاقة ومن ثم انطلق زميله لويس هاميلتون "كالصاروخ" على حدّ تعبير هورنر، إلى الجهة الداخلية من سيارة ريد بُل ليقوم بتجاوز عدائي.

ومن ثم انتظر فيرستابن بالمركز الثالث وهو يراقب المنافسة بين سيارتي مرسيدس أمامه، قبل أن يدخل راسل إلى منصة الصيانة خلف سيارة الأمان حين تعرضت سيارة ويليامز التي يقودها أليكسندر ألبون لحادثة. ولاحقاً دخل الهولندي وكذلك هاميلتون إلى المنصة تحت العلم الأحمر، بالتالي حصلا على توقف مجاني.

وبعد عدة لفات بعد إعادة الانطلاقة انتزع فيرستابن الصدارة تحت "دي آر أس"، ومن ثم يتقدم بعيداً في الصدارة.

حيث قال هورنر: "من الواضح أن ماكس كان بحاجة لتجاوز لويس. كانت سيارتا مرسيدس سريعتين خلال الانطلاقة وكان السائقان عدائيين جداً، وقد أظهر ماكس صبراً رائعاً حقاً".

وتابع: "كما أن لويس انطلق صوبه كصاروخ في المنعطف الثالث".

اقرأ أيضاً:

وأثنى هورنر على سائقه الذي ترك المساحة لخصمه هاميلتون.

فقال: "مجدداً، أعتقد أنه أظهر صبراً رائعاً وابتعد عن الطريق. كانت منافسة قاسية بينهما، لكنها كانت معركة بين 3 سيارات في المقدمة".

وأكمل: "بدا وكأن جورج ليس سعيداً بضغط لويس، الذي كان يضغط عليه ماكس بشدة. من ثم بدآ منافسة بعضهما البعض، وبعدها دخل جورج للمنصة، ومن ثم رُفع العلم الأحمر وحينها باتت منافسة مباشرة بين ماكس ولويس لم تدم طويلاً".

واسترسل: "من ثم باتت المسألة تتمحور حول إدارة السباق منذ تلك اللحظة".

وكان فيرستابن قد أشار بعد السباق لعدم سروره من طريقة تجاوز هاميلتون له، حيث اعتبر أن البريطاني لم يتبع قوانين المنافسة حين تجاوزه.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تحليل السباق: القرارات المحورية التي ساهمت بفوز فيرستابن وسط فوضى الأعلام الحمراء في أستراليا

المقال التالي بيريز: الشمس المنخفضة جعلت من اللفات الأخيرة في سباق أستراليا "خطرة"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ماكس فيرستابن



كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد



راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1



كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك