أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى

هورنر: عقوبة فيرشتابن كانت لتبدو "غير مفهومة"

قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّه كان ليكون "من غير المفهوم والمنطقي" من قِبَل الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" أن يعاقب ماكس فيرشتابن على واقعة احتكاكه بشارل لوكلير في المراحل الختامية من سباق جائزة النمسا الكبرى.

منشور: 01-07-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

واجه فيرشتابن تحقيقًا من قِبَل مراقبي جائزة النمسا إثر فوزه على حلبة ريد بُل رينغ من أجل البتّ فيما إذا كان الهولندي قد تعمّد دفع منافسه لوكلير خارج المسار خلال تجاوزه لسائق فيراري مقتنصًا صدارة السباق عند المنعطف الثالث من اللفّة قبل الأخيرة.

لكن وبالرُغم من استغراق المراقبين لأكثر من ثلاث ساعات لاتّخاذ قرارهم، فقد أقرّوا في نهاية المطاف أنّها كانت مجرّد حادثة تسابق.

اقرأ أيضاً:

بالنسبة لهورنر - الذي كان سعيدًا للغاية بإحراز فريقه لأوّل فوز مع شريك المحرّك الجديد هوندا - فإنّ عواقب وخيمة كانت لتحصل لو تمّت معاقبة فيرشتابن وتجريده من الفوز.

وحين سُئِل عن ردّة فعله لو تمّت معاقبة سائقه، قال هورنر: "الأمر لا يستحقّ أن نفكّر فيه، كون المراقبين بصراحة اتّخذوا القرار الصائب".

وأضاف: "من غير المنطقي التفكير بأنّهم كانوا ليغيّروا ترتيب منصّة التتويج بعد سباق كهذا. إذ كان ذلك هو المحفّز الذي تحتاجه الفورمولا واحد من أجل سباق رائع".

وعلى الرُغم من أنّ سلسلة العقوبات الأخيرة في الفورمولا واحد لسائقين دفعوا منافسيهم خارج المسار كانت تعني أنّه سيتمّ بكلّ تأكيد النظر في تلك الحادثة، لكنّ هورنر قال بأنّ فريقه لم يشكّ مطلقًا في أنّ فيرشتابن لم يرتكب أيّ خطأ ولم يفكّر حتّى في إخبار الهولندي بأن يُعيد مركزه.

اقرأ أيضاً:

فقال: "كنّا مقتنعين تمامًا بأنّ ما حدث كان طبيعيًا، ومن ثمّ يكون الأمر بين أيدي المراقبين ولا تعلم ما سيحصل. لكنّني أعتقد بأنّ توم كريستينسن والمراقبين هناك قد اتّخذوا القرار الصائب بكلّ تأكيد. يومًا ما لن يكون ذلك لصالحنا، لكنّ ذلك هو التسابق العادل، كانت منافسة محتدمة وهذا ما ينبغي أن تكون عليه الفورمولا واحد".

واعترف هورنر بأنّ العامل الأساسي في تواجد فيرشتابن في المنطقة الآمنة من ناحية العقوبة هو أنّه وصل إلى رأس المنعطف قبل لوكلير.

"إذا ما نظرتم إلى ما حدث، فقد كان ماكس في الأمام عند رأس المنعطف، ومن ثمّ فقد فاز بمعركة هذا المنعطف عند هذه النقطة" قال هورنر.

واختتم: "الأمر يعود إلى السائق الآخر كي يتراجع ويحاول الاختصار، وإلّا في هذه المرحلة سينتهي الأمر، هكذا رأى المراقبون تلك الحادثة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تحليل السباق: فوز فيرشتابن في النمسا يُبشّر بمستقبلٍ واعدٍ للفورمولا واحد

المقال التالي ريد بُل: على غاسلي القيام "بإعادة إقلاع ذهنية" والانطلاق من جديد

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ماكس فيرستابن



ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة



كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

أحدث الأخبار



ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة



لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟



دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 

دبليو آر سي

WRC دبليو آر سي 1 س

دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 



كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك