تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

هورنر في إشارة إلى سلوك وولف: "من غير المقبول" الضغط على الحكام

يرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل للفورمولا واحد أنه "من غير المقبول" أن يتم الضغط على حكام الفورمولا واحد من قبل المنافسين، خلال عملية اتخاذ القرار.

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

بدا هورنر غاضباً من الطريقة التي تمكن بها توتو ولف مدير فريق مرسيدس من التكلم مع الحكام خلال مداولات اتخاذ قرارهم حيال الحادثة بين لويس هاميلتون وماكس فيرشتابن خلال اللفة الأولى من سباق جائزة بريطانيا الكبرى.

وبعد أن نُصح وولف عبر اللاسلكي من قبل مايكل ماسي مدير سباقات الفورمولا واحد للذهاب والتكلم مع الحكام، ذهب هورنر إلى هناك بنفسه للتأكد من أن وجهة نظر فريقه لن يتم تجاهلها.

لكنه يعتقد بأن حصول الفريق على وصول مباشر إلى الحكام أثناء مداولات اتخاذ قراراتهم، لا يجب أن يكون مسموحاً.

حيث قال هورنر تعليقاً على سبب ذهابه إلى الحكام: "رأيت توتو، الذي كان يسعى للضغط على الحكام، وسمعته أنه سيذهب إلى هناك، لذا ذهبتُ أنا كذلك كي أضمن تمثيل وجهة نظر فريقنا".

وتابع: "لا أعتقد أنه يجب السماح لمدير فريق بالضغط على الحكام. يجب أن يبقوا بعيداً وألا يؤثروا على قرارهم".

واسترسل: "بالنسبة لي، من غير المقبول التوجه إلى هناك والضغط على الحكام. أردتُ أن أضمن تواجد توازن في وجهات النظر، بدلاً من محاولة التأثير والضغط على الحكام".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، يرى هورنر أنه من مصلحة الرياضة أن يتداول الحكام قراراتهم بمعزل تامٍ عن أية ضغوطات أو تأثيرات من أطراف خارجية.

فقال: "لا أعتقد أنه يجب التدخل في عمل الحكام. هم بحاجة للهدوء والصفاء لاتخاذ قراراتهم".

وأردف: "ذهبت لرؤيتهم لأنني سمعتُ أن توتو كان هناك، يقدم حجته. ولا بد من وجود توازن في الآراء، ولا أعتقد أنه يجب السماح لأحد برؤية الحكام".

اقرأ أيضاً:

لكن وبالرغم من وجهة نظر هورنر، لكن ماسي لا يجد مشكلة في سياسة انفتاح الحكام على آراء الفرق.

فقال: "لو حصلت حادثة، فإننا بعد السباق ندعو الفرق والسائقين للمثول أمام الحكام".

واختتم: "كانت لدينا حالة في مونزا العام الماضي عندما ذهب لويس وتكلم مع الحكام وفهم ما حصل ورأى الصورة الأكبر. خلال تعليق السباق، توافرت الفرصة، ولا أرى سبباً يمنع ذلك".

المقال السابق يوس فيرشتابن الغاضب من وولف: لسنا بحاجة لاتصالاتك بعد الآن
المقال التالي ماسي: "فيا" مضطرة "للتعامل بصرامة" مع السائقين هذا الموسم

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه