فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
هورنر: فوز فيرستابن بدا "وكأنه مرسومٌ" إكراماً لروح ماتيشيتز
قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن فوز سائقه ماكس فيرستابن بسباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا واحد، بدا وكأنه "مرسوم"، بهدف حسم لقب بطولة المصنّعين إكراماً لروح الشريك المؤسس للعلامة النمساوية ديتريش ماتيشيتز.
تم التحرير: 25-10-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جاء تحقيق لقب بطولة المصنّعين بعد يوم من وفاة الشريك المؤسس للعلامة النمساوية، وهو حدث أكد هورنر أنه دفع فيرستابن نحو المزيد من التصميم على تحقيق الفوز.
وبدا أن الهولندي يسير على طريق تحقيق الفوز قبل دخول منصة الصيانة لوقفة بطيئة دامت 11 ثانية ما أدى لتراجعه إلى الخلف حين عاد للحلبة.
واضطر حينها لشق طريقه نحو الأمام، الأمر الذي نجح فيه ليتمكن في نهاية المطاف من تجاوز لويس هاميلتون سائق مرسيدس الذي كان متصدراً حينها، ويحرز فوزه رقم 13 هذا الموسم.
"أعتقد أن ماكس قاد سباقاً سيطر عليه بشكل كبير. لكن كل شيء بات على الحدود القصوى حين واجهتنا مشكلة في وقفة الصيانة الثانية، وكنا قد اخترنا بالفعل إطارات ’ميديوم’ لأننا شعرنا بأنها الأفضل" قال هورنر.
وأكمل: "خسر ما يقارب ثماني ثوان في وقفة الصيانة. ما وضعه خلف شارل لوكلير، ومن ثم قلص الفارق نحو لويس. لقد بدا وكأن هذا الفوز مرسوم له، أن يشق طريق عودته بهذه الطريقة إلى الصدارة".
وتابع: "أعتقد أن ديتريش كان ليستمتع بالسباق وهو ينظر إلينا نتجاوز سيارة مرسيدس مع بقاء خمس أو ست لفات على نهاية السباق، ومن ثم حسم لقب بطولة المصنعين. أعتقد أنه كان ليفتخر جداً بسباق أوستن".
وفيما يتعلق بالمشكلة في وقفة الصيانة، قال هورنر: "لقد واجهتنا كذلك في التجارب. لذا سندرسها ونعلم ما حصل".
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ود.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ
تصوير: صور موتورسبورت
اقرأ أيضاً:
- ألونسو يخسر نقاطه في أوستن مع قبول احتجاج هاس
- ألبين تتجه للاحتجاج على عقوبة ألونسو التي أطاحت بنقاطه في أوستن
- فيرستابن يهدي فوزه في أوستن إلى روح ماتيشيتز بعد حسم ريد بُل لقب الصانعين
- فيرشتابن يتجاوز وقفة الصيانة الكارثيّة ويحرم هاميلتون الفوز في أوستن
بالمقابل، أوضح هورنر أن فيرستابن اضطر للتحلي بالصبر والتعامل مع الإحباط الناتج عن وقفة الصيانة الطويلة، لكن وتيرة السيارة على إطارات "ميديوم" لعبت لصالحه في مواجهة هاميلتون على إطارات "هارد".
فقال: "أعتقد أننا كنا تنافسيين أكثر مع إطارات ’ميديوم’ مقارنة ’بالهارد’. لهذا استعملناها".
وأكمل: "وتيرته، كانت قوية بما يكفي لتجاوز لويس، الذي بدا أنه ينزلق ويضغط بسيارته بشكل كبير جداً".
وتابع: "المسألة كانت عبارة عن لعبة صبر. أعتقد أن ماكس كان قادراً على التعامل مع إحباطه حين خرج من خط الحظائر ولم يتلف إطاراته مباشرة في محاولة تجاوز شارل في البداية".
واختتم: "الفرصة الوحيدة التي حصل عليها كانت حاسمة، وقد نجح بالفعل وأتم مهمته".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل يعتذر من ساينز إزاء حادثة اللفة الأولى في أوستن "السباق الأسوأ هذا الموسم"
المقال التالي تحليل السباق: القرار المبكّر الذي أضرّ بفرص هاميلتون لإيقاف زحف فيرشتابن في أوستن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
9 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
13 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك