فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى

هورنر: فوز فيرستابن بدا "وكأنه مرسومٌ" إكراماً لروح ماتيشيتز

قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن فوز سائقه ماكس فيرستابن بسباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا واحد، بدا وكأنه "مرسوم"، بهدف حسم لقب بطولة المصنّعين إكراماً لروح الشريك المؤسس للعلامة النمساوية ديتريش ماتيشيتز.

تم التحرير: 25-10-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

جاء تحقيق لقب بطولة المصنّعين بعد يوم من وفاة الشريك المؤسس للعلامة النمساوية، وهو حدث أكد هورنر أنه دفع فيرستابن نحو المزيد من التصميم على تحقيق الفوز.

وبدا أن الهولندي يسير على طريق تحقيق الفوز قبل دخول منصة الصيانة لوقفة بطيئة دامت 11 ثانية ما أدى لتراجعه إلى الخلف حين عاد للحلبة.

واضطر حينها لشق طريقه نحو الأمام، الأمر الذي نجح فيه ليتمكن في نهاية المطاف من تجاوز لويس هاميلتون سائق مرسيدس الذي كان متصدراً حينها، ويحرز فوزه رقم 13 هذا الموسم.

"أعتقد أن ماكس قاد سباقاً سيطر عليه بشكل كبير. لكن كل شيء بات على الحدود القصوى حين واجهتنا مشكلة في وقفة الصيانة الثانية، وكنا قد اخترنا بالفعل إطارات ’ميديوم’ لأننا شعرنا بأنها الأفضل" قال هورنر. 

وأكمل: "خسر ما يقارب ثماني ثوان في وقفة الصيانة. ما وضعه خلف شارل لوكلير، ومن ثم قلص الفارق نحو لويس. لقد بدا وكأن هذا الفوز مرسوم له، أن يشق طريق عودته بهذه الطريقة إلى الصدارة".

وتابع: "أعتقد أن ديتريش كان ليستمتع بالسباق وهو ينظر إلينا نتجاوز سيارة مرسيدس مع بقاء خمس أو ست لفات على نهاية السباق، ومن ثم حسم لقب بطولة المصنعين. أعتقد أنه كان ليفتخر جداً بسباق أوستن".

وفيما يتعلق بالمشكلة في وقفة الصيانة، قال هورنر: "لقد واجهتنا كذلك في التجارب. لذا سندرسها ونعلم ما حصل".

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ود.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ود.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ

تصوير: صور موتورسبورت

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أوضح هورنر أن فيرستابن اضطر للتحلي بالصبر والتعامل مع الإحباط الناتج عن وقفة الصيانة الطويلة، لكن وتيرة السيارة على إطارات "ميديوم" لعبت لصالحه في مواجهة هاميلتون على إطارات "هارد".

فقال: "أعتقد أننا كنا تنافسيين أكثر مع إطارات ’ميديوم’ مقارنة ’بالهارد’. لهذا استعملناها".

وأكمل: "وتيرته، كانت قوية بما يكفي لتجاوز لويس، الذي بدا أنه ينزلق ويضغط بسيارته بشكل كبير جداً".

وتابع: "المسألة كانت عبارة عن لعبة صبر. أعتقد أن ماكس كان قادراً على التعامل مع إحباطه حين خرج من خط الحظائر ولم يتلف إطاراته مباشرة في محاولة تجاوز شارل في البداية".

واختتم: "الفرصة الوحيدة التي حصل عليها كانت حاسمة، وقد نجح بالفعل وأتم مهمته".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق راسل يعتذر من ساينز إزاء حادثة اللفة الأولى في أوستن "السباق الأسوأ هذا الموسم"

المقال التالي تحليل السباق: القرار المبكّر الذي أضرّ بفرص هاميلتون لإيقاف زحف فيرشتابن في أوستن

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 5 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 5 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 5 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك