أخبار عاجلة

فورمولا 1

هورنر: عودة فيتيل إلى ريد بُل في 2021 أمر "مستبعد بشكل هائل"

يرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل في الفورمولا واحد، أن عودة سيباستيان فيتيل إلى صفوف العلامة النمساوية لموسم 2021 أمر "مستبعد بشكل هائل"، لكنه يرى أن خيارات الألمانيّ ليست قليلة.

منشور: 18-05-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، ريد بُل

أعلنت فيراري رحيل سائقها بطل العالم أربع مرات نهاية موسم 2020 الحالي، وذلك بعد فشل مفاوضات عقدٍ جديد.

وذلك ما مهد الطريق أمام كارلوس ساينز الابن للانضمام إلى الحصان الجامح في 2021 قادماً من مكلارين.

بينما أعلنت مكلارين بدورها ضمّ دانيال ريكاردو قادماً من رينو.

كل هذه التغييرات في سوق السائقين تركت فيتيل أمام مصير غير واضح بعد في الفئة الملكة، حيث بات اعتزاله أمراً وارداً بشكل كبير.

وأحرز فيتيل جميع ألقابه الأربعة مع ريد بُل ما بين موسمي 2010 - 2013، قبل أن ينتقل إلى فيراري، لكن علاقته ما زالت طيبة مع الفريق.

لكنّ هورنر لا يرى إمكانية منطقية لعودة الألماني الموسم المقبل، حيث كرر ما قاله هيلموت ماركو مستشار ريد بُل لرياضة السيارات في أن الفريق راضٍ عن التشكيلة الحالية المكونة من ماكس فيرشتابن وأليكسندر ألبون.

فقال في تصريح لقناة "سكاي نيوز": "أعتقد أنه أمر مستبعد بشكل هائل".

وأكمل: "لدينا عقد طويل الأمد مع ماكس. كما أن أليكس يقوم بعمل جيد. لدينا ديناميكية جيدة ضمن صفوف الفريق".

وتابع: "التجربة تُثبت أن تواجد سائقَين بصفات قيادية معاً ضمن فريق واحد، يعني أن الأمور لن تسير بشكل جيد. لكن سيباستيان ما يزال سائقاً تنافسياً جداً".

وأردف: "لا أعتقد أنه بوسع فريقنا وضع سائقَين بصفات قيادية معاً ضمن تشكيلة واحدة".

واستكمل: "نحن مسرورون بتشكيلة سائقينا. أنا واثق أنه (فيتيل) يمتلك خيارات متعددة، لكنه قرر أن البقاء مع فيراري لم يعد يناسبه".

اقرأ أيضاً:

ويبدو أن خيارات فيتيل تتناقص مع الاقتراب من الموسم المقبل، إذ أن فكرة انتقاله ليجاور لويس هاميلتون ضمن صفوف فيراري مستبعدة بشكل كبير أيضاً.

وتمتلك رينو مقعداً شاغراً بعد انتقال ريكاردو إلى مكلارين، لكن المصنع الفرنسيّ صرح سابقاً أنه يفضل الاستعانة بخبرات سائقيه اليافعين.

وحين سُئِل إن كان يعتقد بأن فيتيل قد يعتزل منافسات الفورمولا واحد، أجاب هورنر: "ذلك في نهاية المطاف قراره الخاصّ".

وأكمل: "إنه ما زال شاباً في بدايات الثلاثينات. إن اختار البقاء، فمن الواضح أنه سيكون تنافسياً بشكل كبير".

وتابع: "ذلك الأمر يعود له بشكل كامل، ولا أحد يعلم الجواب ما عدا سيباستيان".

واستكمل: "سواء اختار المواصلة أم لا، فقد حقق إنجازات هائلة خلال مسيرته في الفورمولا واحد".

واختتم: "فيما يتعلق بأبطال العالم، فإنه يعتبر من بين أكثر السائقين نجاحاً في التاريخ".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق برياتوري: ألونسو "الأكثر صفاءً" مستعد للعودة إلى الفورمولا واحد

المقال التالي هاميلتون: مرسيدس تحتاج لبدء الموسم بمستوى عالٍ

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

سيباستيان فيتيل



فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال



سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

22 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

22 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

8 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

10 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك