أخبار عاجلة
فورمولا 1
هورنر: على فورمولا واحد إعادة التفكير بعد "خطأ" قوانين المُحركات الهجينة
يرى رئيس فريق ريد بُل كريستيان هورنر بأن على الفورمولا واحد إجراء عملية إعادة تفكير واسعة لاستعادة شعبيتها بعد "خطأ" الأنظمة الحالية للمُحركات الهجينة المزودة بشاحن توربيني.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 28-11-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيجتمع صانعو مُحركات الفورمولا واحد اليوم السبت في أبوظبي من أجل البدء في مُحادثات حول القوانين الجديدة التي ستُطبق اعتبارًا من موسم 2017 وما يليه، وهنالك إشارات مُتزايدة بأن الرياضة قد تحتاج لإجراء مُراجعة شاملة.
ويعتقد هورنر، الذي كان فريقه معرضًا لخطر الخُروج من البُطولة بسبب المصاعب في إبرام عقدٍ للحُصول على المُحركات، بأن أفضل شيءٍ قد تقوم به الفورمولا واحد هو السعي من أجل أن تُصبح كما تُريد.
ويعتقد بأن الوضع قد تفاقم بسبب الفرق التي تحمي مصالحها التنافسية بشكل كبير على حساب تحقيق الأفضل للرياضة.
وقال هورنر: "عندما تنظر إلى الرياضة، ستجد الفرق بأجمعها عاجزة بشكلٍ كبير عن التوصل لحلول وإصلاحات معقولة للمشاكل"، وأضاف: "أعتقد بأن المُشكلة التي تُواجهها الفورمولا واحد هي المصالح المختلفة".
وتابع: "أنت تُحاول ضمن فريقك الخاص حماية نقاط قوتك، الأمر الذي يُوفر لك الأفضلية للتفوق على مُنافسيك".
وشرح بالقول: "أعتقد بأن الفورمولا واحد قد تعثرت بنفسها خلال السنوات الماضية، وبالتأكيد فالجدل قائم حول خطأ صيغة المُحرك التي وصلنا إليها اليوم".
وأردف: "إنها باهظة، التقنية رائعة ولكننا لا نقوم بعملٍ كافٍ من ناحية التواصل وهو الأمر الذي أعتقد بأنه قد أوصلنا إلى وضعٍ نرى فيه بأن نصف أوضاع الفرق على الأرجح مُعسرة حاليًا".
واستدرك بالقول: "أعتقد بأن هنالك سؤالٌ أساسي ينبغي الإجابة عليه وهو كيف ينبغي أن تكون الفورمولا واحد؟".
خلل تقني
كما يعتقد هورنر بأنه على الفورمولا واحد تقديم المزيد في مجال الترفيه من جهة، وموازنة ذلك من جهةٍ أخرى بالحفاظ على موقعها التقني.
وقال: "بالتأكيد أرى ضرورة الحفاظ على الجانب الترفيهي في رياضة الفورمولا واحد"، وأضاف: "ينبغي أن يزداد مستوى الاهتمام التقني فيها، ولكن ذلك يحتاج أن يجتمع منظمو البُطولة ومالكو الرياضة مع واضعي الأنظمة لكي يُقرروا ما هو ذلك المُنتج، والتوصل لمجموعة من القواعد، وألا يسمحوا للمُهندسين بكتابتها".
وتابع: "ينبغي عليهم التوصل لهذه القواعد وعرضها على الفرق وأن يقولوا لهم (هذا ما ستُصبح عليه الفورمولا واحد وهذا ما ينبغي أن تكون عليه مُستقبلاً)، وعليهم أن يُوظفوا بعض الأشخاص الذين يتمتعون بمجموعة المهارات المُناسبة لكي يكونوا قادرين على تحديد ماهية هذه القوانين".
واستدرك بالقول: "هنالك أشخاصٌ جيدون لا يعملون حاليًا مع الفرق وهُم حياديون الآن، يُمكنهم التوصل لمجموعة من الأنظمة التي تُحقق أفضل الفوائد للفورمولا واحد، وسيُؤدي هذا لتقديم أفضل استعراض للمُشجعين، وللجماهير، والحُضور دافعي ثمن التذاكر والذين يُعتبرون جميعهم العمود الفقري لما نقوم به".
وختم بالقول: "من دونهم لن يكون هنالك استعراض، لن يكون هنالك فورمولا واحد وعلينا إعادتها لجذورها كرياضةٍ تأسر اهتمام المُشجعين".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق «فيا» تأمل وضع قوانين استخدام نفق الهواء قبل سباق أبوظبي
المقال التالي روزبرغ ينطلق أوّلاً للمرّة السادسة على التوالي وسوء تقدير كارثي لفيراري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك