تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

هورنر: على فورمولا واحد إعادة التفكير بعد "خطأ" قوانين المُحركات الهجينة

يرى رئيس فريق ريد بُل كريستيان هورنر بأن على الفورمولا واحد إجراء عملية إعادة تفكير واسعة لاستعادة شعبيتها بعد "خطأ" الأنظمة الحالية للمُحركات الهجينة المزودة بشاحن توربيني.

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل في المؤتمر الصحفي
سيارة ريد بُل مع شعار رينو
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل مع بيرني إكليستون
الجماهير على منصّة التتويج
نيكو روزبرغ، مرسيدس
سيباستيان فيتيل، فيراري
ماكس فيرشتابن وسيباستيان فيتيل

سيجتمع صانعو مُحركات الفورمولا واحد اليوم السبت في أبوظبي من أجل البدء في مُحادثات حول القوانين الجديدة التي ستُطبق اعتبارًا من موسم 2017 وما يليه، وهنالك إشارات مُتزايدة بأن الرياضة قد تحتاج لإجراء مُراجعة شاملة.

ويعتقد هورنر، الذي كان فريقه معرضًا لخطر الخُروج من البُطولة بسبب المصاعب في إبرام عقدٍ للحُصول على المُحركات، بأن أفضل شيءٍ قد تقوم به الفورمولا واحد هو السعي من أجل أن تُصبح كما تُريد.

ويعتقد بأن الوضع قد تفاقم بسبب الفرق التي تحمي مصالحها التنافسية بشكل كبير على حساب تحقيق الأفضل للرياضة.

وقال هورنر: "عندما تنظر إلى الرياضة، ستجد الفرق بأجمعها عاجزة بشكلٍ كبير عن التوصل لحلول وإصلاحات معقولة للمشاكل"، وأضاف: "أعتقد بأن المُشكلة التي تُواجهها الفورمولا واحد هي المصالح المختلفة".

وتابع: "أنت تُحاول ضمن فريقك الخاص حماية نقاط قوتك، الأمر الذي يُوفر لك الأفضلية للتفوق على مُنافسيك".

وشرح بالقول: "أعتقد بأن الفورمولا واحد قد تعثرت بنفسها خلال السنوات الماضية، وبالتأكيد فالجدل قائم حول خطأ صيغة المُحرك التي وصلنا إليها اليوم".

وأردف: "إنها باهظة، التقنية رائعة ولكننا لا نقوم بعملٍ كافٍ من ناحية التواصل وهو الأمر الذي أعتقد بأنه قد أوصلنا إلى وضعٍ نرى فيه بأن نصف أوضاع الفرق على الأرجح مُعسرة حاليًا".

واستدرك بالقول: "أعتقد بأن هنالك سؤالٌ أساسي ينبغي الإجابة عليه وهو كيف ينبغي أن تكون الفورمولا واحد؟".

خلل تقني

كما يعتقد هورنر بأنه على الفورمولا واحد تقديم المزيد في مجال الترفيه من جهة، وموازنة ذلك من جهةٍ أخرى بالحفاظ على موقعها التقني.

وقال: "بالتأكيد أرى ضرورة الحفاظ على الجانب الترفيهي في رياضة الفورمولا واحد"، وأضاف: "ينبغي أن يزداد مستوى الاهتمام التقني فيها، ولكن ذلك يحتاج أن يجتمع منظمو البُطولة ومالكو الرياضة مع واضعي الأنظمة لكي يُقرروا ما هو ذلك المُنتج، والتوصل لمجموعة من القواعد، وألا يسمحوا للمُهندسين بكتابتها".

وتابع: "ينبغي عليهم التوصل لهذه القواعد وعرضها على الفرق وأن يقولوا لهم (هذا ما ستُصبح عليه الفورمولا واحد وهذا ما ينبغي أن تكون عليه مُستقبلاً)، وعليهم أن يُوظفوا بعض الأشخاص الذين يتمتعون بمجموعة المهارات المُناسبة لكي يكونوا قادرين على تحديد ماهية هذه القوانين".

واستدرك بالقول: "هنالك أشخاصٌ جيدون لا يعملون حاليًا مع الفرق وهُم حياديون الآن، يُمكنهم التوصل لمجموعة من الأنظمة التي تُحقق أفضل الفوائد للفورمولا واحد، وسيُؤدي هذا لتقديم أفضل استعراض للمُشجعين، وللجماهير، والحُضور دافعي ثمن التذاكر والذين يُعتبرون جميعهم العمود الفقري لما نقوم به".

وختم بالقول: "من دونهم لن يكون هنالك استعراض، لن يكون هنالك فورمولا واحد وعلينا إعادتها لجذورها كرياضةٍ تأسر اهتمام المُشجعين".

المقال السابق «فيا» تأمل وضع قوانين استخدام نفق الهواء قبل سباق أبوظبي
المقال التالي روزبرغ ينطلق أوّلاً للمرّة السادسة على التوالي وسوء تقدير كارثي لفيراري

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه