فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
هورنر: عقوبة فيرستابن في السعودية كانت "قاسية جدًا"
وصف كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل العقوبة الزمنية التي فرضها المراقبون على ماكس فيرستابن في سباق جائزة السعودية الكبرى بأنها "قاسية جدًا"، معتبرًا أنّ السائق الهولندي لم يرتكب خطأ عند دفاعه عن الصدارة أمام أوسكار بياستري.
منشور: 21-04-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل
كان بياستري قد هاجم فيرستابن المنطلق من المركز الأول عند أول منعطفات السباق، ليخرج فيرستابن عن المسار عند المنعطف الثاني حفاظًا على مركزه.
وقرّر سائق ريد بُل عدم التنازل عن المركز لصالح سائق مكلارين، معتبرًا أن الأسترالي دفع فيرستابن خارج المسار، لكن المراقبين رأوا العكس ومنحوا بطل العالم عقوبة زمنية بخمس ثوانٍ.
وكان لتلك العقوبة أثرٌ مباشر على نتيجة السباق، إذ خسر فيرستابن صدارته خلال التوقف الوحيد بعدما تطبيقه العقوبة، لينهي السباق في المركز الثاني خلف بياستري.
وأبدى فيرستابن غضبه من القرار، وشاركه هورنر الشعور ذاته، عارضًا لقطات من الكاميرا الداخلية لسيارة السائق الهولندي تُظهر – حسب قوله – أن فيرستابن كان في المقدمة عند نقطة الالتقاء.
وقال هورنر: "أعتقد أنها كانت عقوبة قاسية جدًا. لم نتنازل عن المركز لأننا لم نرَ أن ماكس ارتكب أي خطأ. يمكنك أن ترى بوضوح عند رأس المنعطف أن ماكس كان متقدمًا. قواعد الاشتباك كانت واضحة سابقًا، وكان القرار قاسيًا للغاية".
وأضاف: "لو كنا قد تنازلنا عن المركز، لكنّا عانينا خلف سيارة بياستري في الهواء المتّسخ، وكنا سنصبح تحت تهديد راسل أيضًا. لذا بعد حصولنا على العقوبة، فضّلنا الاستمرار في الهجوم".
وأوضح هورنر أن الفريق كان في موقع جيد، مشيرًا إلى أنّ الفارق عند خط النهاية كان 2.6 ثانية فقط خلف بياستري رغم العقوبة، وقال: "لولا عقوبة الخمس ثوانٍ، لكان الفوز من نصيبنا اليوم. لكن مثل هذه القرارات الحدّية دائمًا ما تُثير الجدل".
وأشار مدير الفريق إلى أنّ المراقبين أنفسهم بدوا مترددين حيال القرار، بدليل اختيارهم لعقوبة من خمس ثوانٍ بدلًا من عشر.
وقال في هذا الصدد: "أعتقد أنهم كانوا غير حاسمين. عندما ترى هذه اللقطة (مشيرًا إلى صورة من كاميرا السيارة)، لا أفهم كيف توصّلوا إلى هذا القرار".
وأضاف: "لا يمكن لماكس أن يختفي من المكان فجأة. ربما يجب إعادة النظر في هذه القوانين. لا أفهم ما حدث لـ 'دعهم يتسابقون' في اللفة الأولى. يبدو أنّ هذا المبدأ قد تمّ التخلّي عنه".
مع ذلك، استبعد هورنر تقديم طلب مراجعة رسمية، وقال: "تحدثنا مع المراقبين بعد السباق، وهم يرون أنّ الأمر واضح تمامًا. المشكلة أننا لو قدّمنا اعتراضًا، من المرجّح أن يتمسّكوا بقرارهم".
واختتم بالقول: "سنعرض عليهم اللقطات من الكاميرا الداخلية التي لم تكن متاحة أثناء المراجعة، لكن أعتقد أن فرصة تغيير القرار ضئيلة جدًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف يتحسّر على "أسوأ أداء" هذا الموسم وراسل يقول إن الإطارات "انهارت تمامًا"
المقال التالي ثنائي مكلارين متفاجئ بوتيرة ريد بُل التي قد تهدّد مساعيهما في المنافسة على اللقب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
8 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك