تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

دبليو آر سي
دبليو آر سي
البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

هورنر: "عامل مسرحي" في اجتماع مدراء الفرق مع تصوير نتفلكس

قال كريستيان هورنر أنّه كان هناك "عامل مسرحي" في اجتماع مدراء فرق الفورمولا واحد الذي كانت تصوّره "نتفلكس" في كندا في ظلّ الجدل بشأن الارتدادات.

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

عقد ستيفانو دومينيكالي رئيس الفورمولا واحد اجتماع السبت التقليدي مع مدراء الفرق في مونتريال، حيث وقعت بعض المناوشات بينهم حول الارتدادات على خلفيّة التوجيه التقنيّ الجديد.

وقال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ سلوك المدراء الآخرين في ظلّ جدل الارتدادات كان "مُخادعًا ويُرثى له"، وأنّهم يلعبون ألاعيب سياسيّة مُشدّدًا على مخاوف السلامة في المسألة.

وكانت الفرق المنافسة لمرسيدس أقلّ صخبًا بشأن التدخّل المحتمل لـ "فيا"، خاصة ريد بُل التي لم تُعانِ كثيرًا من ظاهرة الارتدادات هذا العام.

ومع انتقال المحادثات في الاجتماع إلى مسألة الارتدادات، أُشير إلى وولف إلى أنّ بعض الفرق الأخرى – خاصة فيراري وألبين – شعرت بأنّ التوجيه التقني يُمثّل خرقًا للقوانين وأنّ استخدام فريقه لسلك معدنيٍ ثانٍ في أرضيّته غير قانوني.

ويُتفهّم بأنّ هورنر قال حينها لوولف أنّ مشاكل ارتدادات مرسيدس تكمن في المفهوم التصميمي لسيارتها، عوضًا عن القوانين نفسها، وأنّ الأمر يعود إلى الصانع الألماني نفسه لحلّ مشاكله.

وكان هذا الاجتماع الأوّل بين مدراء الفرق الذي تحضره كاميرات نتفلكس ضمن تصويرها للموسم الخامس من سلسلة قد للنجاة في ظلّ تصويرها لوولف في عطلة نهاية أسبوع كندا.

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان من الجيّد تصوير نتفلكس لاجتماعٍ مغلق هكذا، أجاب هورنر: "أعتقد بأنّه كان هناك عامل مسرحيٌ في ذلك الاجتماع".

وأضاف ساخرًا: "ربّما مع صدور فيلم لويس الجديد، فإنّهم يستعينون به (وولف) فيه".

من جانبه قال مايك كراك مدير فريق أستون مارتن أنّ الاجتماع ثبت أنّه "عاطفي بعض الشيء بالنسبة للبعض" في ظلّ تنامي التوتّر خلال النقاش.

وكانت مرسيدس قد أضافت سلكًا معدنيًا ثانيًا على سيارتها "دبليو13" للمساعدة على الحدّ من الارتدادات في تجارب الجمعة على خلفيّة التوجيه التقنيّ الصادر عن "فيا"، قبل أن تقوم بنزعه قبيل التجارب الثالثة.

وشكّكت بعض الفرق الأخرى في مدى تماشي ذلك مع القوانين، وهو ما وضع مرسيدس في مواجهة احتجاج.

كما كانت هناك بعض المخاوف من قبل الفرق حيال توقيت تقديم ذلك السلك على السيارة، بالنظر إلى أنّ "فيا" أرسلت التوجيه التقنيّ فقط أثناء سفر الأطقم إلى مونتريال.

وشعر هورنر أنّ مشكلة الارتدادات دائمًا ما كانت لتبلغ ذروتها في أذربيجان وكندا، لكنّها "لم تبدُ مشكلة في السباق".

وقال: "هناك إجراء لتقديم هذه الأشياء. أعتقد بأنّ ما كان محبطًا هو السلك المعدني الثاني، لأنّه كان يجب تباحثه في المنتدى التقني. وكان ذلك متحيّزًا لحلّ مشكلة فريقٍ واحد، وهو كان الفريق الوحيد الذي وصل إلى هنا مع السلك الإضافيّ حتّى قبل التوجيه التقنيّ".

واختتم بالقول: "يُمكنكم استنتاج الأمور بناءً على ذلك".

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

تصوير: صور موتورسبورت

المقال السابق هورنر: تصميم السيارة وليس قوانين الفورمولا واحد هو سبب مشاكل مرسيدس
المقال التالي فيراري: "فيا" لم تتّبع الإجراءات الصحيحة مع التوجيه التقني

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه