فورمولا 1

هورنر: سيكون من الصعب منافسة فيراري ومرسيدس في 2026

اعترف كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل، بأن التنافس مع عمالقة مثل فيراري ومرسيدس سيستغرق وقتاً عند تغير قوانين الهيكل ووحدات الطاقة في موسم 2026 للفورمولا 1.

تم التحرير: 23-12-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

بدأت ريد بُل شراكة مع شركة فورد لإنتاج وحدات الطاقة الخاصة بها تحت اللوائح الجديدة المقرر أن تدخل حيز التنفيذ بدءاً من موسم 2026.

ويأتي هذا بالتزامن مع انتهاء الشراكة التقنية الحالية مع هوندا، التي ستبدأ التعاون مع أستون مارتن في نفس العام.

وصف رئيس فريق ريد بُل، كريستيان هورنر، قرار إعادة ضبط لوائح الهيكل ووحدات الطاقة في موسم واحد بأنه ربما يكون أكبر تغيير شهدته الرياضة خلال الستين عاماً الماضية. 

لكن بالمقابل، أكد أنه مع الفريق المناسب والمنشآت الصحيحة وبيئة العمل القوية، يمكن تجاوز هذه التحديات.

حيث قال هورنر في حديثه لـtalkSPORT: "ستتغير قوانين المحركات والهياكل في عام 2026، ونحن نبني وحدة الطاقة الخاصة بنا بالتعاون مع شركة فورد موتور. إنه تحدٍ ضخم".

وأكمل: "باعتبارنا جزءاً من ريد بُل، نحن نتنافس ضد فيراري ومرسيدس، وهذا بالتأكيد أكبر تحدٍ نواجهه في الرياضة".

واسترسل: "لكن لدينا الأشخاص المناسبون، والمرافق الصحيحة، والأهم من ذلك الذهنية الصحيحة. نحن نثق بقدرتنا على تحقيق ذلك، حتى لو استغرق الأمر بعض الوقت".

اقرأ أيضاً:

كما انتقد هورنر، مازحاً، تغييرات اللوائح التي تأتي في وقت اشتدت فيه المنافسة بين الفرق بموجب اللوائح الحالية.

فقال: "الفورمولا 1 تكرر هذا كل مرة: تغيير القوانين بمجرد أن تصبح المنافسات مثيرة!".

وأكمل: "عام 2026 سيكون أكبر إعادة ضبط في تاريخ الفورمولا 1 خلال الستين عاماً الماضية، مع تغيير كل من وحدات الطاقة والهياكل". 

واختتم: "لكن هذا ينطبق على الجميع. سيكون هناك فائزون وخاسرون. ولكن أولاً، يجب أن نركز على موسم 2025".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فاسور: فيراري "بحاجة إلى لويس هاميلتون"

المقال التالي لويس هاميلتون يُتوّج بلقب "الرجل الأكثر أناقة"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

23 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

أحدث الأخبار



أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 دقيقة

أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028



موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%

موتو جي بي

MGP موتو جي بي

جائزة أستراليا الكبرى

10 دقيقة

موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%



شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي 15 دقيقة

شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري



لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

23 دقيقة

لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 23 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك